Pickuptrucks.De - Navara 200.000Km+ Kauf? - Pickupforum: Nicht Gewiss Gefahrvoll In English

July 7, 2024, 10:34 am

Verfasst am: 26. 2017 17:13:18 Titel: Geklebt (auf die alte Rahmenbeschichtung/Unterbodenschutz), an den Blattfederaufnahmen "abgesetzt", und an der Ladeflächenaufnahme "ausgeklinkt"... Was soll die denn halten...... sich selbst am Rahmen fest? Mit was wurde die denn überhaupt geklebt... Karosseriekleber? Nimm's mir nicht übel... aber, was soll der Quatsch? _________________ Ich komme lieber etwas später... als zu früh. Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2017 Wohnort: bei köln Status: Verschollen Fahrzeuge 1. subaru, ATV 4x4 Verfasst am: 26. 2017 18:26:00 Titel: wenns der richtige kleber ist und es direkt aufs metall ist (ohne farbe oder ubs), machts sogar imho sinn! das würde mich auch mal interessieren. Verfasst am: 26. Rost am Rahmen Navara D40 - Wohnkabinen Forum. 2017 23:08:24 Titel: Ob das Geklebte den Belastungen standhält? Werde ich mal nachfragen. Denn für mich hält nur das was in der passenden Dimension geschraubt, geschweißt und genietet ist. Geklebt wurde zeitweilig bei der Unfallreparatur. Da aber nur Außenbleche. Der Crash Versuch zeigte das die erneute Reparatur danach zu teuer wurde.

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lass dich von den Zeiten der anderen Fahrer nicht einschüchtern und meld dich einfach mal bei einem Rennen an. Nur so kannst du rausfinden ob das was für dich ist solange du mit Spaß und Elan an die Sache gehst wirst du sicher deine Freude haben Gruß, Nik #16 stimmt!! naja werd mich einfach mal umschaun und mal ein paar mitfahrn.. danke schön für all eure antworten...

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#1 Hallo, habe meine S50 derzeit zerlegt und wollte, nachdem ich mich im Herbst hingelegt habe, den Rahmen wieder anpinseln und chic machen. Musste leider feststellen, dass der Hauptrahmen unten gebrochen ist. Kann man das schweißen oder sollte ich mir lieber nen anderen besorgen? Danke! Grüße Murmel #2 Dann such dir mal ne firma die das Schweißen darf. #3 Ich würde ihn sauber machen oder Strahlen und dann Schweißen, ist ja noch nicht komplett ab.. #4 Jo, war bei mir auch. Einfach ordentlich schweißen lassen und dann ists gut^^ #5 Na bei deiner Firma wird er wohl keinen finden. Das schweißt jeder vernünftige Metallbauer. #6 Doof das die person die es schweißt auch rahmen schweißen darf. #7 Warum sollte das doof sein wenn die Person das darf? #8 Bezog sich auf:Das schweißt jeder vernünftige Metallbauer. #9 Aber schon übel, habe mich mit 20km/h hingelegt. Fussrastenträger links nen bisschen verzogen und Tank links eingebeult. Nissan navara d40 rahmen schweißen diesel. Träger biege ich wieder hin und Tank spachtel ich und dann kommt da ne mattschwarze folie, über den betreffenden Bereich, formschön, rüber.

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Sollten Sie eine ausführliche Beratung und Bestellung am Telefon bevorzugen, zögern Sie nicht uns anzurufen: +49 2291 4227 Übersicht Fahrzeugzubehör Zurück Vor Artikel-Nr. : SW10009 Versandgewicht: 2, 57 kg EAN 0710144204416 Ein Set beinhaltet zwei unterschiedliche Verstärkungsbleche. Eins für die linke und eins für die... mehr Produktinformationen "Rahmenverstärkung Navara D40" Ein Set beinhaltet zwei unterschiedliche Verstärkungsbleche. Eins für die linke und eins für die rechte Seite des Fahrgestells. Es wird für gewöhnlich nur eine Platte pro Rahmenholm montiert. Im Bedarfsfall können jedoch auch je zwei Bleche pro Holm am Chassis montiert werden. Rahmenverstärkung - PickUps - Nissanboard. Bestellen Sie dafür einfach einen zweiten Satz dazu. Diese Platten sind ca. 410mm lang und 105mm hoch. Typ 2020 Viele Bilder im Internet zeigen, dass das Fahrgestell an dieser Stelle weich werden kann. Egal wo auf der Welt die D40 eingesetzt werden, häufig werden sie über Jahre hinweg hart eingesetzt. Daher sollte auch bei noch nicht durchgerosteten Fahrzeugen auf diese Rahmenbereiche geachtet werden.

Aber der Rahmen, der ist aus einfachem Stahlblech gepresst. Nichts mit gehärtet. Seit wann sind denn die Bleche dran? Oder welche km Leistung haben sie hinter sich? _________________ Aus aktuellem Anlass Beiträge der letzten Zeit anzeigen:

Also Termin gemacht für eine Woche später. Am Abend vor diesem Termin vielen mir Ölflecken unterm Auto auf. Am nächsten Tag sofort gesagt, das sie das mit Nachsehen sollen. Ergebnis: Ölzulauf zum Turbo gebrochen. Zum Glück nur 280 €uronen. Dann der Schock nach dem Wintertreffen. Ich hatte vor der Abfahrt nach Buchenau noch Öl nachgefüllt. Eine Woche und ca. 600 Km später leuchtet die Motoröllampe verdächtig lange nach dem Starten. Motor wieder aus, ein paar Minuten warten, Peilstab raus, nix Öl dran. 2 Liter nachgefüllt, an der spitze des Ölstabs ein Tröpfen Öl zu sehen. Also nochmal 2 Liter dabei und sofort bei der Werkstatt für den nächsten Morgen Termin gemacht. Endresultat: Ein neuer Turbo, incl. Krümmer planen usw. knapp 2700 €uro. Hab echt die Schn..... Nissan navara d40 rahmen schweißen und schneiden. voll und das Konto leer und hoffe das ich jetzt erst mal Ruhe habe. Meiner hat allerdings erst 124tsd Km runter. Also nimm einen mit der sich damit gut auskennt. Gruss Reinhold 10 Apr 2012 16:07 #4 von Skippy Hallo Was kannst du selber machen?

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