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July 15, 2024, 10:37 pm

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Nachdem sich viele Bekannte als grosse Süssmäuler geoutet haben, habe ich einen ganz tollen Tip. Es gibt in Kempen das « Nappoland», 50 Km von Düsseldorf entfernt. Es liegt zwischen Nettetal und Krefeld. Zu einem Einkauf nehme man eine grosse Tasche und am besten die EC Karte mit. Hier findet man Nappo, die « Kindheitserinnerung», den leckeren Plombenzieher in allen Variationen. Erst heute wird mir bewusst, dass es diese Leckerei schon seit 1925 gibt. Wie es die eigene Werbung von Nappo anpreist: «Umhüllt von feinster dunkler Schokolade bietet Nappo den extralangen Kaugenuss. Fabrikverkauf kempen fahrrad um. Der Klassiker unter den Süßwaren wird seit 1925 nach unveränderter Rezeptur hergestellt und weckt Kindheitserinnerungen. Neben dem harten Klassiker erfreuen sich Nappo Soft und Nappo Frucht heute zunehmender Beliebtheit». Ein weiterer Hit ist dort zu finden: Moritz Eiskonfekt. Besonders gut schmeckt es wenn es kalt aus dem Kühlschrank oder aus dem Gefrierfach kommt. Hier ist alles in Massen vorhanden und der Preis ist für alles spitze.

Außerdem findet man Qualitäts Schokowaren der Firma WAWI. Das Unternehmen stammt aus der Pfalz, und bietet sehr viel Saison Artikel zu Ostern und Weihnachten an. Also für jedes Süss– und Leckermaul ist dies eine tolle Adresse. Geöffnet ist dieses Süsswaren Paradies Montag — Freitag von 10 – 18 Uhr und Samstag von 9 – 14 Uhr

Vor dem sprichwörtlichen Start in den Frühling sollte man sein Fahrrad oder E-Bike rechtzeitig durchchecken zu lassen. Kälte, Nässe und Streusalz auf den Straßen können sichtbare oder auch nicht sichtbare Spuren hinterlassen haben. KEMPUNI BIKEWEAR - Ihr Spezialist für Fahrradbekleidung. Am besten man lässt jetzt sein Rad/E-Bike in unserer zertifizierten Meisterwerkstatt komplett durchchecken. Besonders wer seinem Rad ein lange (Winter-) Pause gegönnt hat, sollte unseren geschulten Blick auf das Gefährt nutzen. Funktioniert etwas, wie die Schaltung, Bremse oder Radlager nicht mehr richtig, kann das nicht nur gewaltig den Fahrspaß trüben, sondern sogar gefährlich werden. Wir freuen uns auf Ihren Besuch! Markus Claaßen und das Team von Radsport Claaßen

Das ist gut Top konstruierte Rahmen mit sensiblem Hinterbau 29 Zoll Laufräder vermitteln Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten Durchdachte Ausstattung für Endurorennen geeignet Ausgewogenes Handling auf allen Trails Das ist nicht so gut Pressfit-Innenlager im Wartungsfall etwas aufwendiger Unser Lucky Bike Mitarbeiter Jan aus Dortmund hat das Trek Slash 8 2020 getestet und beschreibt hier seine Eindrücke. Zum Trek Slash 8 2020 Das Trek Slash 8 – Mountainbike des Jahres Mitte 2016 wurde von Trek die überarbeitete Slash-Serie vorgestellt. Mit 29 Zoll großen Rädern und 150/160mm Federweg richtet sich das Slash an EndurobikerInnen, die auf Trails mit ordentlich Geschwindigkeit unterwegs sind. Ein Jahr später wurde das neue Slash vom größten Online-Mountainbike-Magazin () zum "Mountainbike des Jahres" gekürt. Das Trek Slash überzeugte die Tester besonders mit seiner ausbalancierten Geometrie und exzellentem Fahrverhalten. Trek slash oder remedy xl. Anfangs war das Slash nur mit Carbonrahmen erhältlich. Hier soll es um die Variante mit Aluminiumrahmen Slash 8 gehen, die zum Testzeitpunkt bei 2.

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Das Trek Slash 8 verfügt über einige Alleinstellungsmerkmale, die allesamt den hohen Anspruch zeigen, den Trek bei der Entwicklung seiner Bikes hat. Das Slash 8 ist eine Rakete auf jeder Art von Trails und macht richtig Laune! Zum Trek Slash 8 2020er Modell Zu den Trek Remedy Modellen Alternative 29er Endurobikes bietet Cube mit den Stereo-Modellen oder Scott mit dem Genius 960. Wer seinen Fokus auf Up- und Downhill gleichermaßen legt, für den ist die Fuel EX-Serie von Trek einen Blick wert. Veröffentlicht am 10. Dezember 2019 Jan K. Jan entdeckte 2012 durch ein Youtube Video aus dem legendären Whistler Bikepark seine Begeisterung für Mountainbikes. 2020 RAYMON FULLRAY E-NINE 10.0 29" E-Bike in Bayern - Lindau | Herrenfahrrad gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Von seinem Taschengeld kaufte er sich ein Dirtbike und stellte fest, dass ihm nicht nur das Fahren sondern auch das Schrauben am Rad großen Spaß macht. Die logische Konsequenz: Statt zu studieren machte er lieber eine Ausbildung in der Werkstatt der Lucky Bike Filiale in Dortmund. Während der Lehre wuchs auch der eigene Fuhrpark stetig an. Wieviele Fahrräder er mittlerweile besitzt?

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Das bergablastige Scratch ist Geschichte. Der Nachfolger Slash 9 setzt wieder voll auf Enduro-Qualitäten. Aber wie dicht ist das Slash jetzt am Remedy 9. 8 Carbon – und wer wird mit welchem Trek-Bike glücklich? Das alte Trek Scratch war ein Bike fürs Grobe, das auf den Berg geshuttelt werden musste. Durchweg solide Teile trafen auf eine extrem kurze, kompakte Geometrie. Gut für den Bikepark, für Touren undenkbar. Entsprechend wenige Bikes wurden verkauft, das Scratch verschwand aus dem Programm. Jetzt kommt ein Nachfolger: das Slash, ein klassisches Enduro. Der Hauptunterschied zum Scratch ist die etwas längere Geometrie, zudem ist das Slash etwa ein Kilo leichter als sein Vorgänger. Mit 13, 75 Kilo zählt es aber immer noch nicht zur Gruppe der leichten Enduros. Der Rahmen ohne Dämpfer bringt mit 3100 Gramm nur unwesentlich weniger auf die Waage als der des Scratch. Duell: Trek Slash gegen Trek Remedy 2012 - BIKE - Das Mountainbike Magazin. Ein leichterer Slash-Rahmen aus Carbon bleibt Zukunftsmusik. Die Gewichtseinsparung kommt also im Wesentlichen von der Ausstattung.

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0 Kne | Hipbag Bontrager Rapid Pack | Schuhe Specialized 2FO Cliplite Das Trek Remedy 9. 9 auf dem Trail Dank der überarbeiteten Geometrie nimmt man sehr zentral und komfortabel auf dem Remedy Platz. Der Hinterbau arbeitet feinfühlig und sorgt gemeinsam mit den 2, 6" breiten Reifen für Komfort, ohne aber zu viel Energie zu schlucken. Im Antritt gibt sich das Remedy sehr spritzig und beschleunigt willig. Wird es steil, hält das Vorderrad zuverlässig Bodenkontakt und es ist wenig Körpereinsatz gefragt – top! In engen technischen Uphills fährt sich das Rad sehr kontrollier- und berechenbar. Trek slash oder remedy 2. Eine zusätzliche Plattformdämpfung am Dämpfer haben wir nicht genutzt und so ging es ohne große Verstellung direkt in die Abfahrt. Dort glänzt das Remedy mit seiner enormen Ausgewogenheit. Das Fahrwerk ist eines der feinfühligsten im Test, ohne aber den Fahrer vom Untergrund zu isolieren. Es gibt gutes Feedback und ermöglicht einen sehr aktiven Fahrstil. Jede Kante wird als Gelegenheit zum Abziehen genutzt.

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