Hängt sie als warmer schön am Gas? Oder verschluckt sie sich beim Gas wegnehmen dann.. LG Stephan 6 Naja hab die dicke dann halt doch vermisst darum is es wieder eine geworden Also jenseits des standgases passt es eigentlich hängt gut am Gas. Das "Problem" fällt mir nur im Leerlauf und spezielll bei kaltem Motor auf. 7 Meine 1100er GSXF hatte das auch. Hab die Vergaser dann Ultraschall reinigen und synchronisieren lassen. Das Problem bestand weiterhin, nur dass sie insgesamt danach besser lief. Vergaser? Probleme Bandit Kult - Motor, Getriebe und Kette - Das Motorrad und Töff-Forum der Schweiz. Meine Varadero hat das übrigens jetzt auch - allerdings schwankt die Drehzahl nur um die 200 U/min, ist also erträglich. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von rudi_s ( 10. Mai 2011, 19:49) 8 Wenn ich die Leerlaufdrezahl erhöhe (1200-1300 Umin) dann passt es im kaltzustand allerdings dröhnt sie dann bei warm auf 1500 Umdrehungen herum. Weiß ned, was Du hast, bei meiner ist das normal... Wenn der Weg das Ziel ist, so ist es wichtiger unterwegs zu sein als anzukommen. 9 Mir fiel es ja nur auf weil ich vorher schon eine Bandit hatte bei der es nicht so war.
Wenn Du trockene Kerzen rausschraubst bekommt der Motor keinen Sprit, wäre aber ein ziemlicher Zufall das Motorrad ohne Probleme bis dahin gefahren zu sein und genau dann keinen Sprit mehr. Nachem du Vegaser erwähnt hast, ist das noch eine Maschine ohne Einspritzanlage? Wenn dein Motorrad nicht anspringt, gibt es daher nur 2 Möglichkeiten: a) keine´Zündfunken b) kein Sprit bzw falsche GEmischbildung zu a) eine Zündkerze oder zumindest Kerzenstecker entfernen, andere Kerze auf Kerzenstecker stecken mit isoliertem!!!!!!!!!!! Handschuh Kerze genen Masse (Motor) halten und starten_ Es muss eine Funkenbidung an den Elektroden erkennbar sein! Bandit 600 geht im leerlauf aus 49. zu b) zuerst Luftfilter überprüfen und reinigen, wenn notwendig - danach Vergaser ausbauen reinigern, Schwimmerkammer überprüfen (Nadelsitz vielleicht ausgeschlagen daher wird Vergser ständig überflutet, Chockerzug und Stellung überprüfen! Alex Kann das mit den Schwimmerkammern auch passieren, wenn die Maschine wirklich auf Reserve fährt und der Hahn aufgedreht ist?
Sportauspuff darf gerne sein.. nur damit fängt dann schon wieder ne ganz neue Einstellung an, dem muss man sich klar sein. Wenn sie plötzlich schlechter läuft, liegt das meist an einen typischen Fehler der Susis / Bandits.. die Ansaugstutzen schubbern/ vibrieren sich platt.. bzw. der Gummiring an am Sitz Zylinderseitig und da zieht sie dann Luft. Damit stimmt das ganze Verhältnis nicht mehr und wer jetzt denkt das kann nicht so schlimm!.. Ein Motorrad ist 10x empfindlicher als ein Auto was VergaserGemisch angeht. Selbst undichte Krümmerrohr-Dichtungen verändern schon wieder alles. Ein gutes erstes Anzeichen ist schon mal.. Warum ruckelt die bandit 600 extrem beim gasgeben? (Motorrad, Motorradmotor). wenn das Starten mit Choke so gar nicht hin haut, mitte bis voll sollte eigentlich in stabilen Drehzahlen laufen. Geht er gar nicht.. oder nur voll.. oder stotternd... oder säuft nach kurzer Zeit ab.. stimmt was an der Gemischaufbereitung nicht richtig. Da man meist gebrauchte Maschinen hat an dem viele irgendwas gemacht haben... auch Werkstätten oft gepfuscht haben muss man bei Null anfangen.
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