Hochspannungsmotoren | Simotics Elektromotoren | Siemens Deutschland | Mit Kupplung Bremsen, Nur Bremsen. Was, Wann ??

July 18, 2024, 12:54 am

Katalogauszüge SIMOTICS Motoren Niederspannungsmotoren SIMOTICS GP, SD, XP, DP Baureihen 1FP1, 1LE1, 1LE5, 1MB1, 1MB5 und 1PC1 Baugrößen 63 bis 450 · Leistung 0, 09 bis 1000 kW Katalog D 81.

Siemens Motoren Datenblätter 5

Kompakte Motoren, ausgelegt für normale und extreme Schutzanforderungen Die Kompakt-Serien der Hochspannungsmotoren in Asynchrontechnik überdecken einen Leistungsbereich von 0, 15 bis 7, 1 MW, alle relevanten Kühlarten, geringe Einbauhöhe – zusätzlich zur klassischen Rippenkühlung auch verfügbar in Röhren- und Wassermantelkühlung. Mit diesen Versionen wird der entsprechende Leistungs- und Anwendungsbereich nahtlos abgedeckt – angefangen von einfachen Standardanwendungen bis hin zu branchenspezifischen Sonderapplikationen. Darüber hinaus sind sie geeignet für extreme Anforderungen mit Schutzarten bis IP66 (als Spezialausführung bis IP68) und allen Ausführungen von Explosionsschutz. SIEMENS - Kostenlose CAD Modelle - Getriebemotor für Türsteuerungssysteme - TraceParts. Die Kompakt-Serien stechen auf der ganzen Linie hervor, besonders durch ihre hohe Leistungsdichte und die Platz sparende Konstruktion. Darüber hinaus tragen die Motoren enorm zur Anlagen- und Systemverfügbarkeit bei sowie aufgrund ihrer hohen Wirkungsgrade zur Energiekosteneinsparung. Motortyp: Asynchron Leistungsbereich: bis 2, 5 MW Spannungsbereich: bis 11 kV Achshöhen: 400 – 560 mm Polzahl: 2 – 8 Betriebsart: VSD / DOL SIMOTICS HV C air-cooled Leistungsbereich: 1, 1 – 3, 2 MW SIMOTICS HV C water-jacket-cooled Leistungsbereich: bis 2 MW Achshöhen: 355 – 560 mm SIMOTICS HV C flameproof Leistungsbereich: 150 kW – 750 kW Achshöhen: 315 – 400 mm SIMOTICS HV Serie H-compact Verschiedene modulare Kühlarten für maximale Flexibilität und Performance Mit Leistungen bis 26.

Siemens Motoren Datenblaetter

Als langjähriger Lieferant mit einer weltweit sehr großen installierten Basis bedienen wir die verschiedensten Industrien wie Öl & Gas, Rohstoffgewinnung (Minen), Metallindustrie, chemische Industry und den Energiesektor. In den meisten Anwendungen großer Motoren verstehen wir uns als Partner Ihrer Wahl. Haben Sie Fragen? Unsere Experten helfen Ihnen gerne weiter. Niederspannungsmotoren SIMOTICS GP, SD, XP, DP - Siemens Electric motors - PDF Katalog | technische Unterlagen | Prospekt. Kontakt Leistungsbereich: bis 42 MW Spannungsbereich: Umrichter-Ausgangsspannung bis 13, 8 kV Achshöhen: 450 – 1000 mm Polzahl: 2 Betriebsart: VSD SIMOTICS HV Serie HS-modyn Leistungsbereich: bis 100 MW und mehr Spannungsbereich: Mehrwicklungssysteme mit Spannungspegeln nach Antrieb Motortyp: Synchron (mit laminiertem zylindrischen Rotor) / Asynchron Leistungsbereich: 500 kW – 16, 5 MW Spannungsbereich: 600 V; 3, 3 kV – 13, 2 kV Achshöhen: 630 – 1. 320 mm Polzahl: 2 – 24 Leistungsbereich: bis 34 MW Spannungsbereich: Antriebsstromrichterspannung in der Regel bis zu 4 kV Polzahl: bis 96 Gearless mill drives Drehmomentbereich: 250 – 2.

Siemens Motoren Datenblätter 12

G_IC03_XX_12967 1/1 Von SIEMENS SIDOOR MED280 Hersteller SIEMENS Bezeichnung Artikelnr. Siemens motoren datenblätter 5. 6FB12030AT127DA0 CAD-Modelle Angebotsanfrage Teilen Stellen Sie bitte sicher, dass dieses Programm installiert ist. This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply. Produktauswahl Index Selector Zolltarifnummer Herkunftsland EAN 1 85013100 CN - Dokumentation Datenblatt Kontaktdaten Automatisierungs- und Leitsysteme Siemens Siemens Wittelsbacherplatz 2 80333 Munich

Sie erhöht den Druck auf die Industrie - eröffnet aber gleichzeitig neue Geschäftsmöglichkeiten. Mit den skalierbaren Lösungen von Siemens ist es schon heute möglich, ein digitales Unternehmen zu werden und die Wettbewerbsfähigkeit zu sichern. Siemens motoren datenblätter 12. Die Industrie steht vor großen Herausforderungen Time-to-Market verkürzen Flexibilität erhöhen Qualität steigern Effizienz steigern Security erhöhen Die zunehmende Vernetzung... Katalog auf Seite 6 öffnen Das digitale Unternehmen ist bereits Realität Um von allen Vorteilen der Digitalisierung profitieren zu können, müssen Unternehmen zuerst die komplette Durchgängigkeit ihrer Daten erreichen. Vollständig digital integrierte Geschäftsprozesse, inklusive der Zulieferer, können bei der Erstellung eines digitalen Abbilds der gesamten Wertschöpfungskette helfen. Dafür nötig sind • die Integration industrieller Software und der Automatisierung, • die Erweiterung der Kommunikationsnetzwerke, • die Sicherheit in der Automatisierung und • der Einsatz von geschäftsspezifischen industriellen Services.... Katalog auf Seite 7 öffnen Integrated Drive Systems Schneller am Markt und schneller in der Gewinnzone mit Integrated Drive Systems Integrated Drive Systems sind die wegweisende Antwort von Siemens auf das hohe Maß an Komplexität, das heute die Antriebs- und Automatisierungstechnik prägt.

Dieses erhöht sich mit steigender Drehzahl bis die Fliehkraftkupplung endgültig einkuppelt und das Drehmoment vollständig übertragen kann. Die Hauptanwendung für Fliehkraftbremsen ist die Geschwindigkeitsbegrenzung auf sicherem Niveau bei z. B. Senken von Gewicht /Personen Sicherheits- und Feuerschutztüren Freizeitanwendungen (z. Go Kart).

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Kupplungs- und Bremsscheiben sind Verschleißteile. Ihr Verschleiß beeinträchtigt jedoch die Funktionsweise des gesamten Bremssystems. Wie oft sollten sie ausgetauscht werden? Diese Frage lässt sich nicht eindeutig beantworten. Viel hängt von der Intensität ihrer Arbeit und den Bedingungen der Häufigkeit der Verwendung, der Qualität der Scheiben sowie der Bremsen und der Kupplung ab. Lamellen für Bremsen und Kupplungen – ihr Aussehen und Wirkung Lamellen für Bremsen haben eine charakteristische Form, die sehr leicht zu erkennen ist. Sie ähneln einer Untertasse, weil sie rund und stark abgeflacht sind. Die Lamellen werden mit speziellen Maschinen bearbeitet, damit sie die richtige Form und Haltbarkeit haben. Bremsen mit oder ohne Kupplung?. Sie werden aus festen Materialien hergestellt. Z. B. aus speziell vorbereiteten Legierungen, die den Scheiben eine ausreichende Härte und Beständigkeit gegen Verformung verleihen. Die Bremsscheiben müssen möglichst robust sein, weil sie manchmal in harten Arbeitsbedingungen (hohe Temperatur, die empfindliche Oberflächen negativ beeinflusst) funktionieren.

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