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July 10, 2024, 9:31 am

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"Terminal 3 wird höchsten Anforderungen an Service und Qualität entsprechen - damit können wir auch zukünftig unseren Passagieren und der exportstarken deutschen Wirtschaft erstklassige Dienstleistungen und moderne Infrastruktur als wichtigster deutscher Flughafen gerade auch für Interkontinentalflüge bieten", betonte daher auch Fraport-Vorstandsvorsitzender Dr. Stefan Schulte beim symbolischen ersten Spatenstich und ergänzte: "Terminal 3 wird eine attraktive Visitenkarte für die gesamte Rhein-Main-Region. Mit dem Bau des Terminals stellen wir sicher, dass Frankfurt auch zukünftig Deutschlands Tor zur Welt bleibt. " "Der Bau des Terminal 3 ist ein wichtiger Schritt für die Zukunftsfähigkeit des Flughafens und damit auch für den Wirtschaftsstandort Hessen. Tor 3 flughafen frankfurt hahn. Die Fraport AG investiert 2, 5 bis 3 Milliarden Euro in den Neubau und schafft in Frankfurt mit erheblichen finanziellen Mitteln einen deutlichen Mehrwert für die Region. Das verdient Respekt", sagte der Hessische Ministerpräsident Volker Bouffier.

Manche Menschen leben hier seit einem halben Jahrhundert und behaupten, sie hätten keinen Tag in Frankfurt erlebt, ohne eine Baustelle oder einen Kran zu sehen. Nicht nur die Stadt verändert ihr Erscheinungsbild, auch ihr "Tor zur Welt" – der Flughafen – hat sich im Laufe der Jahrzehnte immer wieder gewandelt. So auch jetzt. Im Süden des Flughafens Frankfurt fiel im Herbst 2015 der Startschuss für Terminal 3. Die Planungen gehen aber viel weiter zurück. Bewegte Geschichte Auf dem Gelände im Süden des Flughafens begann 1934 der Ausbau des Frankfurt Airport zu einem Luftschiffhafen mit einer gigantischen Zeppelinhalle. Von einem "Weltflughafen" war bei der Eröffnung am 8. Juli 1936 die Rede. Flughafen Tor 3 in Frankfurt am Main - Straßenverzeichnis Frankfurt am Main - Straßenverzeichnis Straßen-in-Deutschland.de. Aber nachdem 1937 mit der Hindenburg eines der größten je gebauten Luftschiffe vor den Augen der Weltöffentlichkeit bei der Landung in Flammen aufging, war das Zeitalter der Zeppeline auch in Frankfurt schlagartig vorbei. Vom "Tor nach Europa" zum "Tor in die Welt" Von 1945 bis 2005 wurde das Gelände von der US-Luftwaffe genutzt und war der ehemals größte Militärflughafen außerhalb der USA.

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