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#1 Servus Jungs, Hatte gerade bei der Rückkehr einer Grossen Tour ( Ca. 29 Grad temp. ) beim kuppeln und auf die Ampel Rollen während ich an Gas gespielte zwei mal wie eine in der Überschrift beschriebene Fehlzündung. Definitiv kam das ganze nicht aus meinem endtopf sonder eher von airbox oder krummer Gegend her... Dachte mir fliegt die ganze Bude unten auseinander... Ich kenne von meinen 4 Takt crossern mit vergaser von früher Momente in denen bei niedriger Drehzahl und hartem. angasen wie eine fehlzündung von Einlass Ventil durch vergaser in die airbox zurück geschlagen ist.... Neuer 4-Takter knallt - Einsteigerbereich - 2Stroke-Tuning. Klang etwa gleich nur lange nicht so heftig... Ich mache mit gerade werde wenn der bock kalt die krummer Auf festen sitzt prüfen... Irgendwer mal der gleichen gehabt...? #2 ja ist normal, macht meine auch gelegentlich. was es ist weiss ich nicht, aber im 6. jahr hab ich mich daran gewöhnt. #3 Ist es vorstellbar das die Krümmer der Hintern zwei Zylinder kurzeitig an den Federn ausseinadner gehen im Extremfall und es dort kurz abblässt?
4 Wenn du noch deine ori Vario drinnen hast, sieht er ehh dass du ihn endrosselt hattest Tausche Tecnigas Next r (guter Zustand) bei interesse PN 5 Habs grad nochmal versucht. Der springt kurz an und geht wieder aus. Also er orgelt paar Sek. Springt kurz an und geht wieder aus also denk ich mal schonmal kein Fresser 6 war bei mir auch so bei mir wars die zündkerze mach erstmal da ne neue rein 7 Per Kickstarter ist er grad angesprungen Woran kanns liegen das der voll Fehlzündungen hat oder kann es nur an der ZK liegen? Mfg 9 Wie ist dein jet gedrosselt? Elektronisch oder meschanisch? Dein roller ist erst schnell genug wenn du angst hast ihn anzulassen! 4 takt roller fehlzündung de. original rücklicht fürn jet force, seitenständer für speedfight 3 und leovince zx fürn jet zu verkaufen!!! 10 Mechanisch. Update: Hab gestern meine Zündkerze ausgebaut und sie gereinigt (Sie war schwarz) Ich versteh nicht wieso? Mein Roller ist gedrosselt - Vario - Gaszug - Auspuff (ZX-R) danach hab ich sie wieder reingedreht. Bin dann mit Kumpels in die Stadt gefahren da unsere Geschäfte gestern bis 23 Uhr offen hatten.
Gebrauchte CDI vom Schrott geholt - eingebaut - fertisch Ich denke die Sache mit den Aussetzern ist übertragbar, ebenso die schwierige Fehlersuche. Hat die F eigentlich einen Diagnosestecker? Eventuell kann der was messen? Wenn es die CDI ist (mestechnisch), mal im Netz gucken. 4 takt roller fehlzündung videos. Es gibt auch Firmen, die die Teile instandsetzen (auch in der Motorradpresse mal schauen) - ist auf jeden Fall günstiger als neu. #7 Hallo danke für deine Antwort meine Springt richtig scheisse an hab auf Vergaser getippt, Reinigen lassen, nix Hm Ma schaun danke Gruss jörg
( 7. Juni 2014, 12:55) 5 Firespeed schrieb: du brauchst so 56-58 hauptdüsen von günther weil der Vergaser ist von Günther 6 Ok hab jetzt ne 88, 90, 92 bestellt da die sonst alle düsen unter hundert ausverkauft waren überall 7 Hättest ein abstimmset holen sollen so bekommst du kaum die richtige Größe 8 Mit ganz viel Glück... vlt doch 9 Es gibt kein abstimmset mit Düsen unter der 100er Grenze geht alles erst ab 100 los 10 so ab jetzt die 88er drin ist schon nen bißchen besser aber es geht nur wenn ich wenig gas gebe so 1/4 sobald ich mehr dazu gebe stottert er wieder. soll ich jetzt noch kleinere düsen bestellen? weil is doch eigentlich nicht normal das nen 70er mit so kleinen düsen fährt oder muss ich noch iwas am vergaser umstellen gemischschraube oder so? Fehlzündungen beim 4 Takt Roller provozieren? (Auto und Motorrad). 11 fahre nen malle sport 70cc mit ori luffi auf 62 hd =D ja aber du hast n double layer drauf ich würde mal noch paar nummern kleiner probieren was ich eigentlich als unwarscheinlich empfinde fahr mal mit der 88er noch einb ischen und mach einb ild der zk 12 So der 70er lief es lag an der zk einfach neue gekauft und dann lief der gut nur er wurde von der Rennleitung leider abgeschleppt nach ner Verfolgungsjagd 13 Mies mein Beileid.