Hier ein solcher Kennungsgeber vom Florian Düsseldorf 12: Die Firma SEL entwickelte das sog. Kurzton-Pulssystem KPS, das ähnliche Mögichkeiten wie das FMS-System bot. Hier die aus dem Jahre 1977 stammende Beschreibung des Systems mit Abbildung der dazu gehörenden Komponenten. Auch besteht die Möglichkeit, Meldeempfänger auf Basis des FMS zu betreiben. Dies wurde jedoch kaum in der Praxis eingesetzt. Ein solcher FMS-Funkmeldeempfänger war der AEG Telesignal 9M4D aus dem Jahre 1990. Technische Details hierzu sind in der entsprechenden TR BOS enthalten. Neben der Übertragung von Statusmeldungen mittels FMS-Telegramm bietet das FMS-System auch die Möglichkeit, einen bis zu 99 stelligen Kurztext von der Leitstelle auf ein am Funkgerät angeschlossenes (Fahrzeug-) Display zu übertragen. Diese Möglichkeit, Kurztexte zu übertraqen, wird / wurde jedoch nur von wenigen Leitstellen genutzt. Ein solches Display für die Kurztextanzeige ist z. B. Einsatzleitwagen – Feuerwehr Hattersheim. das im folgenden abgebildete Wesser D-II Display. Von Carls gab es das vergleichbare DAT 855.
Michi Beiträge: 4 Registriert: 16. Dez 2015, 20:59 FMS Fahrzeugnamen ermitteln Guten Abend... Ich befasse mich gerade damit FMS Stati empfangen zu können. Landeskennungen, Behördenkennungen und Ortskennungen habe ich schon verstanden und eingetragen. Das dürfte auch, meinem Verständnis nach, richtig sein. Jetzt aber zum großen Knackpunkt... Tp9-D16: FMS-Kennung umprogrammieren - - Programmierung - - Funkforum.com - Das Funktechnik-Board. FAHRZEUGKENNUNGEN Ich habe leider keine Liste oder ähnliches, in er zu jedem Fahrzeug die Kennung steht... (hab nur eine Liste mit allen RICs die ich brauche) Kann mir einer von euch sagen wie ich die ermittelt bekomme(möglicherweise mit einem Programm)? Ich habe da eine Idee... weiß aber nicht ob das so richtig ist: Wenn mein RTW (83) aus der Stadt 12 ist und im Land 3 steht dazu vom Kat-S (4) ist und im Bezirk 5 der Stadt steht und dort der vierte RTW ist, währe die Fahrzeugkennung dann: 4-3-12-5834??? Vielen Dank schon mal für eure Hilfe! LG Science Beiträge: 312 Registriert: 23. Aug 2015, 15:32 Re: FMS Fahrzeugnamen ermitteln Beitrag von Science » 21.
Wenn BosMon dann sagt, dass ein Fahrzeug einen Status gesetzt hat ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass das Fahrzeug das auch gemacht hat Grüße Thimo Eichstädt Lupo von Lupo » 9. Dez 2011, 21:12 Nabend, muss ich noch irgendwo Fahrzeuge eingeben, (so ist es bei einigen anderen Porgrammen) oder muss ich nur ein paar Einstellungen machen wie es in der Dokus steht und dann funktioniert alles? LG und danke schonmal codde Beiträge: 197 Registriert: 22. Apr 2011, 21:47 von codde » 12. Fms kennung umrechnen test. Dez 2011, 12:48 Na wenn du nur schauen willst was so gesendet wird brauchst du keine Fzg. Wenn du aber damit was machen willst solltest du schon in den Einstellungen / Beschreibungen die entsprechenden Daten hinterlegen. Beiträge: 9 Registriert: 11. Dez 2011, 22:41 von Lupo » 12. Dez 2011, 16:22 Danke schonmal für deine schnelle Antwort! Die Status- Meldungen kommen soweit alle an im Programm. Nur die Rufnamen der FZG stimmen meiner Meinung nach nicht mit den in real überein ( die in dem BosMon Fenster sind ja nur 4 stellig und teilweise sind Buchstaben dazwischen) Was muss ich tun?
#11 Morgoth hat Recht, RMS ~ Sinusleistung, eine Formel existiert aber nicht. Die Verfahren zur Ermittlung sind unterschiedlich. Die Sinus-Dauerton-Messung (nebenbei sowieso veraltet) wird afaik doch nur bei Endstufen durchgeführt, Lautsprecher erführen dabei irreparablen Schaden. #12 Nicht unbedingt zu Schäden (nur bei sehr tiefen Frequenzen und/oder sehr hoher Leistung) aber zu unnützen Ergebnissen. Beispiel: eine 3-Wege-Box wird mit der üblichen Frequenz von 1kHz gemessen. Fms kennung umrechnen von. Bei dieser Frequenz arbeitet fast nur der Mitteltöner, Tief- und Hochtöner bekommen sehr viel weniger Leistung ab (ist abhängig von den Trennfrequenzen, bei einer Trennfrequenz von 500Hz und 12dB/Oktave für den Tieftöner bekommt er -15dB der Gesamtleistung ab, das entspricht nur noch 1/32 der Gesamtleistung). Es wird also praktisch nur die Belastbarkeit des Mitteltöners gemessen, und dass das Unsinn ist sollte doch klar sein. Bei Endstufen ist es dagegen wirklich egal, wie man misst, die Ergebnisse sollten identisch sein.
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