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July 12, 2024, 5:28 pm
CDI, Verängung im Ansaugtrakt, Verängung im Auspuff. Schau doch mal im Varadero Forum. Dort wurde es schonmal besprochen, wo die Drosseln sitzen und wie man sie entfernt. Gruß Hodl #9 die Varadero wurde nur per CDI oder Gasanschlag gedrosselt, die Ansaugverängung ist bei der CBR, und die Verängung im auspuff haben meistens 2T Bei der Varadero ab '07 sitzt die CDI unter der sitzbank beim Sozius
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Hab den dann vorsorglich wieder runter und seitdem geht de ab wie Schmidts Katze. Das verkleinerte Windschild hat auch noch mal was gebracht. Die 100 werden jetzt mühelos erreicht. Aber bei 105 - 110 ist definitiv Schluß. Edirt da heute Mittag von handy aus gesch. #12 Ich glaub "GY6" sind meistens die Viertakter aus dem Asiatischen Bereich (Kymco, Baumarktroller, etc. ) #13 Ja du hast recht, irgend so ein (entschuldigt) Asienscheiß. Vespa 125 drossel entfernen images. Neu und sofortkauf wollte der 70 haben. Der hat bestimmt an 15 noch verdient. [gallery]754[/gallery] #14 Ach du scheisse. Sieht wie ne 2-Taktbirne mit abgesägtem Schalldämpfer aus. #15 Richtig, was anderes kanns nicht sein #16 Hallo. Sry, daß ich den thread nochmal ausbuddel.... Da es nun keine Drossel bei der 125er rst gibt wollt ich mal fragen welche moppeds den selben motor verbaut haben. Oder gleich zur sache: welchen 200ccm kann ich verbauen? aggio+200ccm+fur_pi844113 Hab da was Gewähr: Sfera zylinder passen auch auf diesen moppeds also auch umgekehrt oder?

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Ich brauch vor allem einen Roller zum Landstraßen fahren, handlich guter Durchzug spitze 120 -130 reicht. Wenn ich mehr wollte könnt ich mir auch eine Supermoto oder Streetfighter kaufen denn ich hab den 1ser. Gruß.

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Der Halter bekommt dann neue Papiere, welche die aktuellen Daten berücksichtigen. Unverzichtbar ist auch eine Meldung an die Versicherung, dass eine Drosselung erfolgte. Manipulation der Drosselung: Welches Strafmaß gibt es? ET4 125 ccm Drossel ausbauen - SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning - Vespa Forum - VespaOnline. Wer die Drossel seines Motorrades unerlaubt entfernt, muss mit empfindlichen Strafen rechnen. Grundsätzlich führt ein Entfernen der Drossel ohne TÜV-Eintrag und Benachrichtigung der Versicherung zum Erlöschen der Fahrerlaubnis. Im harmlosesten Fall droht der Eintrag von drei Punkten in das Flensburger Zentralregister zuzüglich des entsprechenden Bußgeldes. War die Drossel aufgrund eines recht jungen Führerscheins verbaut, droht eine Anzeige wegen Fahrens ohne (entsprechende) Fahrerlaubnis. Die Folge sind sechs Punkte in Flensburg, eine Anzeige, eine Nachschulung und die Verlängerung der Führerscheinprobezeit. Verursacht ein Motorradfahrer einen Unfall mit einer Maschine, deren Drossel unerlaubt entfernt wurde, wird die Versicherungsgesellschaft zwar den Schaden gegenüber dem Dritten regulieren, aber ihren Versicherungsnehmer in Regress nehmen.

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Drosseln direkt wirst du wohl kaum es dürfte schon einiges bringen die Vario, Kupplung ect gut ab zu obier am besten erstmal mit Verschiedenen Gewichten und nem Frischem Keilriemen herum. Einfach hier mal stöbern: b4-474b-92fe-2e2614f17992 #3 Hallo, ich fahre eine 96er. Hatte sie fast ganz auseinander. Keine Drossel gefunden. Spürbare Verbesserungen waren: Neuer Riemen mit echter 18, 3er Breite Mallossi Vario. Der Rest wird durch Gewicht und Wind entschieden. Gegen den Wind habe ich heute ein modifiziertes Windschild montiert. Das hats echt gebracht. Sieht scheiße aus, aber die V-Max werden viel schneller erreicht. Da, wo ich sie immer nur 80 draukrieg, hatte ich 90 und da wo nur 90 gleich mal 105 auf dem Tacho. Egal wie es aussieht, das bleibt drauf. Vespa GTS 125 ie Drosselung - Vespaforum.de... das Vespa Forum für die moderne Vespa!. (Auch wenn es vielleicht falsch montiert ist. ) Nach allem was ich über diesen Motor gelesen habe, ist dieser lieber nicht zu tunen. #4 Im Antriebsstrang steht dir fast alles zur verfügung wie bei den "kleinen" Vario, Kupplung, Keilriermen ect.

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Drosseln direkt wirst du wohl kaum finden. Hast Du eine Idee, wo ich einen Tuningwandler herkriege? #5 Evtl. mit Wandler der Neueren 4 T also Leader Motoren, da gibts nen Malle mit nem Wandler aus dem 2T 125. Für den Sfera/Et vor 1999, sieht es da mau aus. Kenn mich mit den "großen" leider nicht ganz so da gibt es hier sicherlich einige Profis für. #6 Schon mal vielen dank für die schnellen Antworten... Vespa 125 drossel entfernen en. Es ist also nichts dran an dem Gerücht, dass der Roller über den Vergaser etc. gedrosselt ist. Ich verstehe nicht warum ich ab Tempo 100 wie gegen eine Wand fahre. Egal ob auf der Geraden oder bergab... Das fühlt sich einfach nach einer Drossel und nicht nach Drehzahlbegrenzer an. #7 Irgendwann sind die Endpunkte erreicht wo der Riemen hochklettern kann, dann schlägt unten die Vario gegen die Riemenscheibe und Schluss ist. So kommt das. #8 Wandler Ob der bei meiner passt? #9 Der Ist für die 2T Maxis, such dir mal in den Shop den original für die Sfera 125 und einmal für die Skr das beides der selbe ist, dann ist davon aus zu gehen.

Vespa125ie Beiträge: 11 Registriert: Fr 1. Jun 2012, 19:26 Vespa: GTS 125 i. e. Land: Deutschland Vespa GTS 125 ie Drosselung #1 Beitrag von Vespa125ie » Fr 1. Jun 2012, 19:35 Hi Leute, ich habe eine Vespa GTS 125 ie, bin 16 J. alt und habe den A1er. Hab heute meine Drosselung bekommen auf 80km/h, seitdem ruckelt es beim fahren, sobald ich über 80 km/h und mit Vollgas fahre! Das nervt ziemlich... Ist das normal? (Drosselung ist ein komischer Ring, ich glaube Distanzring) Wo ich dann vorhin gefahren bin, hingen mir die PKW's immer auf der Stoßstange! Gibt es eine Möglichkeit, z. B. durch schnelles fahren bergrunter, dass die Drosselung rausbricht? Oder kann man sie anders irgendwie unbemerkt rausnehmen? Motorrad drosseln: Optionen und Regeln für die Drossel. Hat sonst jemand Erfahrung damit, was passieren würde wenn man erwischt werden würde ohne Drossel? Grüße, Rita Beiträge: 7523 Registriert: Do 22. Okt 2009, 22:16 Vespa: T5 Wohnort: Frankfurt/Main Re: Vespa GTS 125 ie Drosselung #2 von Rita » Fr 1. Jun 2012, 23:52 technisch wärs einfach, den Ring wieder rauszunehmen.... AAAAABER.... dann ist das für dich Fahren ohne Fahrerlaubnis....!!

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Info zu Urologe: Öffnungszeiten, Adresse, Telefonnummer, eMail, Karte, Website, Kontakt Adresse melden Im Branchenbuch finden Sie Anschriften, Kontaktdaten und Öffnungszeiten von Ihrem Urologen in Olpe (Landkreis). Bei der Behandlung von Krankheiten bzw. bei Anliegen rund um die medizinische Versorgung stehen den Patienten in der Bundesrepublik Fachärzte zur Verfügung. Diese Fachärzte sind entweder in den einschlägigen medizinischen Einrichtungen wie Krankenhäusern, Spezialkliniken oder Unikliniken tätig oder haben sich in einer eigenen Praxis respektive einer Gemeinschaftspraxis niedergelassen. Der Urologe in Olpe (Landkreis) hat für die Anerkennung des Facharzttitels eine mehrjährige Weiterbildung mit einer entsprechenden Facharztprüfung absolviert. Urologie kreis olpe in english. Die Urologie ist mit den harnbildenden und harnableitenden Organen sowie auch mit der Andrologie betraut. Zu den häufigsten Krankheitsbildern gehören Nierensteine, Prostatakrebs oder Blasenentzündungen, Harnsteine oder Inkontinenz. Anhand der folgenden Liste zu Ihrem Urologen in Olpe (Landkreis) können Sie wichtige Informationen zu Anschrift, Kontaktdaten und Öffnungszeiten der Praxis erhalten.

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