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Finde ich spontan nicht, sehe da nur eine Art Gummistopfen auf der Rückseite der Trommel. Denke dazu müsste ich ihn aufbocken und usw. Da brauche ich einen Kollegen von mir dazu. Evtl. in den kommenden Tagen klappt das. Gruß, Marc #16 Moment... wenn ich das ganze von Hand bis zum Anschlag reindrücken kann, dann bremst der doch somit quasi nicht oder eben erst ganz spät oder nicht? Das deutet doch dann aber auf falsche Einstellung der Bremse oder gar verschlissene Backen hin oder nicht? #17 Hallo..... Genau diesen Gummipropfen musste rauspopeln, dahinter sitzt das einstellrädchen dafür. Ja bock ihn auf, am besten komplett und leg mit den Rädchen die Bremsbacken an die Trommel an, dann drehst es vorsichtig wieder zurück, so daß diese noch leicht ab der Trommel schleifen, dann sollte es passen. Geräusche sollte der Dämpfer aber nicht machen vielleicht fehlt ja nur etwas Fett. Gaskocher Wartung (im Aufbau) - wohnwagen-ottos jimdo page!. Mfg Neotic #18 Alles sauber machen Gleitfläche bissel einfetten einstellen wie schon beschrieben. die Züge leichtgängig sind sollte es gehen Gruß Lothar #19 Moment... wenn ich das ganze von Hand bis zum Anschlag reindrücken kann, dann bremst der doch somit quasi nicht oder eben erst ganz spät oder nicht?
#1 Hallo zusammen, so langsam komme ich auf den Geschmack und will unseren "neuen" alten WW jetzt mal richtig warten, zumal er jetzt ein paar Jahre nur rumstand. Ich hab mir schon einiges angeschaut zu dem Thema "Auflaufbremse warten" und versuche mit der Fettpresse die Auflaufbremse neu zu schmieren. Es will aber nicht so wie ich will, das Fett geht nicht in den Schmiernippel, sondern quetscht drumherum am Nippel entlang. Habe so eine einfache Presse vom Baumarkt esse/3627756/ Liegt es an der Presse oder am Nippel? Kann es sein, dass das (eventuell) noch vorhandene Fett in der Bremse so hart geworden ist, dass nichts neues mehr rein kann? Die kleine Kugel kann ich reindrücken, die scheint nicht festgerostet. Auflaufbremse - Fett - Fahrwerks- und Chassistechnik - Wohnwagen-Forum.de. Und der Aufsatz auf der Presse "scheint" auch zu passen, ich muss ihn erst mit etwas Kraft drauf drücken und bekomme ihn danach nicht mehr einfach abgezogen. Aber es presst einfach kein Fett rein. Gruß Tobi #2 Hallo sleepy_t, in der Regel ist dann der "Voratsraum" hinter dem Schmiernippel mit Fett ausreichend gefüllt.
Ein wenig Fett an den Gleitstellen der Auflaufbremse hält den Mechanismus geschmeidig. Wer dann noch regelmäßig den Reifendruck des Hängers kontrolliert, kommt auf jeden Fall auch mit Anhänger sicher ans Ziel. (Bildmaterial: ©Shutterstock)
Kommt denn auch Fett an anderen Stellen raus? #3 Ich hab oben die beiden Nippel an dem Bremsrohr versucht, es ging nichts rein. Ich hatte es so verstanden, dass man damit auch das alte Fett rauspresst und neues einbringt. Es kommt aber nichts irgendwo raus. Und ich krieg ja schon nicht mal ein bischen was rein. #4 Hallo sleepy_t, wenn der Schmiernippel an der Deichsl ist, musst du unter dem Faltenbalg schauen ob dort Fett austritt. #5 Ja, das ist mir bekannt. Aber wenn oben schon nichts reingeht, kann ja am Faltenbalg nichts austreten. Der Flexible Schlauch von der Presse hat vorne so eine Verschraubung, muss ich darüber waseinstellen? Ich hab den Kopf einfach nur auf den Nippel draufgesteckt. Muss ich den die ganze Zeit weiter drauf drücken? #6 Das Mundstück muss gerade auf dem Nippel sitzen. Auflaufbremse wohnwagen fetten oder. Es kann teilweise nötig sein das Mundstück unter leichtem Druck auf dem Nippel zu fixieren. Zur Not eine helfende 3. Hand besorgen #7 Hallo sleepy_t, an dem Anschluss brauch man nichts einstellen, lediglich aufstecken un die Presse bedienen (drücken).
#1 Moin moin, bei meinem Wohni wird, immer wenn die Bremse arbeitet, etwas Fett aus dem Gummibalg gedrückt. Das ist vermutlich nicht okay? Muss dann ein neuer Balg drauf? Das Fett kommt aus zwei kleinen Löchern. Danke Arne #2 Das ist ein gutes Zeichen, das genug Fett drin ist. Bei mir ist es das selbe! Ich Schiebe den immer einmal ganz zusammen und mach das überschüssige Fett weg. #3 Vielleicht etwas zuviel Fett, was sich aber dann mit der Zeit gibt. #4..., für die Antworten. Immer wieder positiv erschütternd, wie schnell hier geholfen wird. Arne #5 Besser zuviel Fett wie gar keins. #6 Hallo! Welches Fett nehmt Ihr denn für die Auflaufbremse? An der Achse kommt doch auch Fett dran. Auflaufbremse knallt bei Vollbremsung / TÜV durchgefallen - QEK Junior - QEK Forum. Wieviel und welches Fett wird da genommen? Vielen Dank schon mal! Gruß Ingolf #7 Ich drücke mit Presse soviel Fett in den Abschmiernippel bis ein bischen was rausquilt (wenn der Faltenbalg zurückgeschoben ist) und fertig. #8 Welches Fett nehmt Ihr denn für die Auflaufbremse? Egal! Jedes Fett, welches du beim Camping- oder Autohändler bekommst, ist geeignet.
Mal sehen, wann ich dazu Zeit finde. Euch Beiden auf jeden Fall nochmal vielen Dank, besonders für das flotte Foto! Ein Bild sagt eben oft doch mehr als 1000 Worte. Frank