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#1 Hey, mir ist auf Kopfsteinpflasterfahrten aufgefallen, dass es ganz schön klappert unterm Auto. Hab dann auch bei bewegen des Auspuffs gemerkt, dass es wohl von dem darüber liegenden Hitzeblech kommt. Meine Frage wäre ob dies schonmal jmd von euch getauscht hat, geht es so einfach? Der Auspuff sieht auch schon ganz schön mitgenommen aus, zwecks Rost. Musste jmd schonmal den kompletten Auspuff erneuern? Meiner ist von 2012. Liebe Grüße #2 Hallo, bei meinem ASX (1, 8 DI-D) hat sich das Hitzeschutzblech auch die Tage an den Verschraubungen gelöst. Ich habe es dann nach der Anleitung aus einem russischen Forum gemacht: Der Wärmereflektor fiel ab (Den Text evtl. mit einem Translator z. B. Google übersetzen lassen. ) Alternativ kannst du auch einfach größere Unterlegscheiben nehmen und neu verschrauben. M6 (30x6x1, 5 mm) Beim Lösen der alten Mutter bitte ein wenig Geduld und viel Rostlöser benutzen. Hitzeschutzblech auspuff befestigen 6. Ansonsten ist die Reparatur keine Kunst. Mit bestem Gruß #3 Das war bei mir auch der Fall, die Bohrungen hatten sich durch Korrosion vergrößert, sodass sie über die Muttern rutschten, was bei der HU angemahnt wurde, weil das Blech komplett lose auf dem Topf lag und sich hätte jederzeit verabschieden können.
Lässt sich gut schneiden und mit nachgebogenen Drahtklammern befestigen. Brennt auch nicht so schnell. Hallo Michael, auf dem obigen Foto 0246 meine ich zu erkennen dass das obere Blech nicht isoliert ist, das untere waagrechte Blech isoliert ist. Meine 62er hat noch die erste Front (ohne die vorderen Stoßstangenhörner). Ansonsten schon kleinere Zweitfrontdetails (Citroen eben... ) So sieht das aus, hab zuwenig Bilder sieht halt nur das graue Zeug da unten. Zitat Doctor-D Hi Frank, ok, dann dürfte klar sein dass das Trompetenblech nicht isoliert wird. Hitzeschutzblech auspuff befestigen 7 buchstaben. Das waagrechte Blech baue ich nach. Das Kautasit AF 100 hat ne Dauertemperatur von 120°C. Ander Kautasite bis 180°C (zumindest habe ich keine anderen gefunden). sehr schön, und ich erkenne das waagrechte Blech Liebe Gemeinde, ich habe in meiner ID auch die 2., unisolierte Ausführung. Mein Problem sind die Gummibuchsen, die sind alle hin. Weiss jemand, was man da als hinreichend hitzefesten Ersatz nehmen könnte? Viele Grüsse Robert '59 DS 19/'66 ID 19/'68 DS 21 Pallas/'71 SM in Arbeit/'96 Saab 900 CV/'98 BMW R 850 GS Hi Robert, dieses Problem stellte sich mir auch.
Die Eigelbe und die Stärke ebenfalls zugeben und durchmischen. Die Masse noch etwas abkühlen lassen dann auf eine bemehlte Arbeitsfläche geben. Den Teig zu einer etwa 3 cm dicken Rolle formen und in etwa 1 cm dicke Scheiben schneiden. Die Scheiben am besten etwas anfrieren, damit sie sich später leichter panieren lassen. Danach in Mehl, Ei und Semmelbrösel wenden und in der Pfanne mit Öl bei mittlerer Hitze langsam ausbacken. Kroketten mit rahmsoße selber machen. Diese Kroketten passen sehr gut zu Braten und Gerichten mit viel Soße. Schlagwörter: Kartoffelkroketten Kroketten Kroketten aus der Pfanne kroketten einfach selber machen Kroketten ohne Friteuse kroketten rezept kroketten selber machen ohne Friteuse Rezepte Das könnte dich auch interessieren …
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