Knick in den Kabeln an der Heckklappe ausschließen, bzw. "sicherstellen". Und eines stimmt: Wasser kam hinten schon lange keines mehr. Das ist das Problem, das kann ich dir nämlich nicht genau sagen, wie die Motoren gesteuert werden. Die Belegung steht ja eh normal schon am Motor mit drauf. Pin 1 ist Masse, das ist eh klar. Pin 4 ist +12V für den automatischen Rücklauf. Pin 2 ist für die Intervallansteuerung und Pin 3 ist vermutlich für den Dauerbetrieb bei aktiver Scheibenwaschanlage. Ich kann dir nicht sagen, was das Steuergerät hier ausgiebt auf Pin 2 und 3, damit er anläuft. Könnte theoretisch Masse sein. Sicher bin ich mir jedoch nicht. Zum Messen wird das Signal zu schwach/kurz sein vermute ich mal. Wenn die zwei Kabel bzw. die Pins vorne gebrückt werden, dann sollte er laufen, meiner Interpretation nach. Kann natürlich sein, dass auch noch zusätzlich ein weiterer Kontakt geschlossen wird im Schalter. Dazu muss die Lenksäulenverkleidung weg. Vw lupo rechter scheibenwischer defekt avm fritz. Ggf. muss aber dafür das Lenkrad demontiert werden, woran du schon wieder scheitern würdest, da Airbag.
Eine Frage an die Lupofahrer und Autokenner: Ich möchte mir ein neues/altes Auto kaufen. Wichtig ist mir in erster Linie die Sparsamkeit im Verbrauch, aber auch die Folgekosten spielen natürlich eine Rolle. Ich habe nun 2 Autos (beide mit neuem TÜV) in der näheren Auswahl, was meint ihr dazu? Lupo 1, 2 TDI -Diesel -Verbrauch +-3-4 Liter -61 PS und Automatik -262 500 km (2001) -ein paar Spielereien wie Sitzheizung, Schiebedach, Lederlenkrad -Allwetterreifen -schöne Farbe, ca 200 teuerer als der andere Lupo 1, 4 TDI -350 000 km (2002) -Verbrauch ca. Vw lupo rechter scheibenwischer defekt tp link. 5 Liter, +- halber Liter -75 PS manuelle Schaltung -8 fache Bereifung -Klima und ein paar Speilereien wie Bluetooth und Freisprechanlage -Winter und Sommerreifen -wenier schöne Farbe, aber vor einiger Zeit neu lakiert, günstiger als der andere So nun eigentlich tendiere ich zum 3 L Modell, aber ich mache mir Sorgen, weil ich gelesen habe, er wäre eher was für Leute, dei selbst reparieren können. Es würde sich wohl kaum jemand mit der Technik auskennen, Reperaturen wären teuer.
Und wenn ja, wie läßt sich dieser Schalter ersetzen, bzw. überbrücken, um zu erreichen, dass seine Funktion oder Nichtfunktion keine Rolle spielt. Ich möchte ja nur testen, ob der erworbene Heckscheibenwischermotor geht oder nicht, bzw. wo der Fehler denn jetzt wirklich liegt. Danke für jeden Hinweis. Gruß Axel fuchs_100 Erfahrener Benutzer Moderator Dabei seit: 07. 04. 2008 Beiträge: 15. 423 Zustimmungen: 49 Bist du dir sicher, dass die Motoren identisch sind, also identische Belegung und Teilenummer? Scheibenwischer geht nur noch auf Stufe 2 und 3 : Polo 6N / 6N2 :. Ich würde ganz ehrlich niemals mit einem gebrauchten Heckwischermotor anfangen, weil das irgendwo Verschleißteile sind und nicht davon auszugehen ist, dass der lange hält. Das Geld wäre von Haus aus in einen neuen besser investiert, wodurch du dann auch länger was davon hast. Von wann ist denn der Lupo? Der Lupo is von 2002. Die Schlüssel-Nrn. sind 0603 bzw. 452 Ich hatte die Nummern auf dem Motor verglichen, und sie schienen identisch Der Motor wurde von einem gewerblichen Telehändler als getestet verkauft, und für einen 9 Jahre alten Lupo wollte ich mir keinen neuen Motor kaufen, der den Wagen dann überlebt.
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Der alte Motor wird mechanisch fest sein, aber er wird elektrisch noch intakt sein. Daher müsste eigentlich der alte Motor auch diese Störungen verursacht haben. Von daher ist der Motor für mich immer wahrscheinlicher. Dein Wischermotor müsste die Teilenummer 6X0 955 711 F tragen. Die Teilenummer stimmt genau. Kann ich denn selber prüfen, ob der Motor geht? Und wenn ja, an welche Pins, da wo der Stecker drauf kommt, müßte ich denn welche Spannung anlegen bzw welche Stromstärke müßte ich sicher stellen? Ich bin zwar Laie, aber das würde ich hinkriegen. Und wenn ich an den Schalter vorne am Lenkrad hin möchte, wo würde der sitzen bzw. wie komm ich da hin? Habe bei meinem lupo ein scheibenwischer problem.hab den scheibenwischer betätigt der ging kurz an u - VW Lupo Forum - autoplenum.de. Und wenn ich richtig verstehe, und die beiden Kabel kurzschließe, dann müßte ja der Heckscheibenwischer zu laufen anfangen, sofern alles andere paßt. Schlußfrage: Wenn ich die beiden Kabel vom Schalter vorne verlängere, und direkt an die beiden oben gemeinten Pins anschließe, müßte der Motor dann laufen, Funktion vorausgesetzt? Weil so könnte ich doch einen ev.
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