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Die saxonette springt relativ gut an wenn sie kalt ist aber wen sie warm ist will die einfach nur schwer anspringen und auch wenn sie warm ist ein moment seht und ich dan gas gebe säuft sie ab und springt relativ schwer an wieder was kann ich tun? Das könnte die Hauptdüse des Vergasers sein. Der Vergaser sollte mal gründlich saubergemacht werden. Saxonette nimmt kein gas an early. Kontrolliere mal den Luftfilter und den Schwimmer auf den richtigen Anstellwinkel zur Ventilschießung. Scheint derzeit wohl ein wenig zu fett zu laufen; insbesondere wenn die Mittelelektrode der Zündkerze von der Anrußung her ins dunkelbraune bis schwarze geht.
Aerox läuft nicht gut? Ich habe das Problem, dass wenn ich Gas gebe, der roller sich verschluckt bzw stottert, kann das nicht so richtig deuten, jedoch braucht er immer relativ lange wenn ich gas gebe, um drehzahlen zu erreichen, ob im standgas als auch bei der fahrt. Bei vollgas ist das nicht das problem, nur bis ungefaehr 60 kmh, er laeuft 80-85 momentan. Saxonette nimmt kein gas an den. Außerdem, ich habe eine neue Gemischschraube, und mich würde intetessieren fuer welchen Bereich sie zuständig ist und was der unterschied zur Standgasschraube ist, habe oft gehoert dass wenn man gemisch rein dreht die drehzahl hoeher wird, jedoch genau das gleiche auch von der standgas schraube.. bin einfach ein wenig verwirrt und hoffe auf ein paar hilfreiche antworten:-) Roller geht an, Drehzahl geht halb hoch beim Gasgeben, fährt aber nicht los? Hallo User. Also folgendes Problem... Neuen Zylinder, 50cmm sport trophy von top performance eingebaut und fast eingefahren. Bei ca. 150km Einfahrt, habe einmal ca 10sek vollgas gegeben, war dann bei ca.
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Hallo wenn ich mit meiner Ltz 250 schalte dann zieht sie nicht mehr richtig wenn man hochschaltet und dannach vollgas gibt denkt man man ist im leerlauf das ist aber erst seitdem der vergaser eingestellt wurde. Das quad hat 8000km runter Hallo. Also lassen sich alle Gänge einlegen? Wenn (nachdem man hochgeschaltet und eingekuppelt hat) der Motor beim Gasgeben zwar hochdreht, aber die Geschwindigkeit nicht entsprechend zunimmt, dann rutscht dir Kupplung durch. Saxonette nimmt kein gas an déjà. Vielleicht ist der Kupplungsbowdenzug zu stramm eingestellt. Wenn du den Kupplungshebel bewegst, muss der ein paar Milimeter Spiel haben, darf also nicht von Anfang an auf Spannung sein. Aber wahrscheinlich ist die Kupplung hinüber (insbesondere wenn Du jetzt schon ein paar Mal mit schleifender Kupplung durch die Gegend gefahren bist hast Du ihr den Rest gegeben). Lass den Motor warm laufen. Und wenn der Motor richtig schön rund läuft stellst Du dich auf eine ebene Fläche und legst den 4. Gang ein. Dann gibts Du KEIN Gas, und lässt die Kupplung GAAAAANZ langsam kommen.
Helmuth Saxonette: Leerlauf o. k. Beim Gas-Geben stirbt der Motor ab Hallo Sportsfreunde, meine Saxonette macht mal wieder Sperenzien: Sobald ich den Gasgriff drehe (Gas gebe), sinkt die Drehzahl rapide ab, der Motor stottert und geht dann aus. Nach einigen Minuten kann ich wieder starten und das Spiel beginnt von neuem. -Zündkerze o. Saxonette nimmt kein Gas mehr an :-( - www.motorfahrrad.eu. (bei neuer Zündkerze keine Veränderung) -Zündkerze ist "furztrocken", wenn ich sie ausbaue -Sprit läuft durch den Schlauch in den Vergaser -Auch mit offenem Tankdeckel keine Veränderung (habe mal gelesen, wenn der Tankdeckel keine Belüftung hat, geht der Motor mangels Spritzufuhr aus) -Schwimmer schließt dicht, wenn ich bei ausgebautem Vergaser die Probe mache -Düse läst sich (mittels dünnem Schlauch) durchblasen; ist also nicht verstopft. -Auch ohne Luftfilter gleiches Verhalten. Irgendwie bekommt der Zylinder zuwenig Sprit/Luft. Bin recht ratlos und hoffe auf einen guten Hinweis. Ede Beiträge: 190 Registriert: Freitag 24. April 2015, 03:55 Re: Saxonette: Leerlauf o.
Ich habe ein Hercules Luxe Mofa mit Sachs 623 Motor. Vor etwa eins oder zwei Monaten habe ich auch Öl nachgewechselt (und ich habe auch wirklich Automatenöl gekauft) und habe den heute Ölstand geprüft. Vor ein paar Tagen lief der Motor eigendlich ganz normal. Das Hinterrad hat sich beim Standgas schon ein bisschen gedreht, aber auch nur ganz wenig und das ist ja eigendlich normal. Heute aber, als ich meinen Motor aufstartete, lief der Standgas sehr schnell und das Hinterrad hat sich auch entsprechend schnell mitgedreht. Hercules Saxonette in Bayern - Bamberg | eBay Kleinanzeigen. Desswegen habe ich auch beim Vergaser ein bisschen rumgespielt und die Gasschieberstellschraube raus gedreht, hat aber nichts gebracht. Mein Vergaser hat keine Luftregulierungsschraube und desswegen konnte ich ja auch nur an der Gasschieberstellschraube rum basteln. Was soll ich jetzt tun? Der Motor ist läuft beim Standgas viel zu schnell und das Rad dreht sich entsprechend schnell mit, wenn ich mein Mofa aufstelle.
eneuh von eneuh » Montag 26. August 2013, 09:20 Moin, also ich denke das Problem "nimmt kein Gas an" liegt eher am Vergaser. Disen würde ich einmal komplett zerlegen und reinigen. Luftfilter Deckel: Ich selber fahre den ohne das runde Gerödel, an Kerstin's Hercules sind dort wie bei Dampfi Löcher drin. Ich meine Felix' Berceau läuft auch ohne "Rundgerödel" und Anika's MTB läuft wiederum mit Löchtern im "Rund" Zum Einsatz kommen bei uns nur ausschließlich Bing Vergaser. Mit dem konischen Luftfilter kann man durch etwas "mehr Einölen" das Gemisch ein wenig anreichern. Ich denke da muß jeder für sich schon ein wenig experimentieren. Den zylindrischen Lufi vom Reiner habe ich leider nicht, kann somit auch nix dazu sagen. Zündung ist bei all unseren Karren eine CDI-lose Zündspule außer an Anika's MTB. Anika fährt "das kleine schwarze" aus den Bergen mit Original Spule. von Claus » Montag 26. August 2013, 14:21 larry75 hat geschrieben: Habe einen TK Vergaser. brauchst Du auch keine grössere Düse, der TK läuft fett genug Also etwas mehr Luft, also wieder etwas mehr raus von dem Plastikmist.