Das 100-Meilen-Rennen von Keimola 1970, auch Finish Grand Prix, Keimola, fand am 23. August auf dem Keimolan Moottoristadion statt und war der vierte Wertungslauf der Interserie dieses Jahres. Das Rennen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Durch das Rennen in Keimola kam die noch junge Rennserie erstmals nach Skandinavien. Das Keimolan Moottoristadion lag in Vantaa und wurde von Curt Lincoln, dem Schwiegervater von Jochen Rindt, erbaut. Das Rennen ging über eine Distanz von 100 Meilen, was einer Fahrzeit von knapp einer Stunde entsprach. Lokalmatador Leo Kinnunen bestritt das Rennen auf einem McLaren M12, musste sich jedoch mit dem achten Gesamtrang zufriedengeben. Im Ziel hatte er zwei Runden Rückstand auf den Sieger Gijs van Lennep im Porsche 917K. Ergebnisse [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Schlussklassement [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 SR + 2. Start your engines - Das Revival des Langstrecken-Klassikers! 16. - 17. September 2022. 0 3 A. A. W. Racing Team Gijs van Lennep Porsche 917K 50 2 Gesipa Racing Team Jürgen Neuhaus 14 Ecurie Bonnier Ronnie Peterson Lola T70 Mk.
Ein gefährliches Unterfangen: Schon das erste Rennen auf dem Oval endet 1909 mit vier tödlichen Unfällen, ein Umbau soll mehr Sicherheit bringen. " Sie schütteten Sand auf und pflasterten darauf 3, 2 Millionen Asphaltziegel. Deshalb nannte man die Strecke die Ziegelei", sagt Rennhistoriker Donald Davidson. Nach dem Umbau startet am 30. Mai 1911 das erste 500-Meilen-Rennen von Indianapolis. 100 meilen rennen full. Das älteste noch ausgetragene Rundstreckenrennen ist von Anfang an auch eine Teststrecke für neue Technik. Hier fahren die ersten Autos mit Luftreifen und die ersten mit Allradantrieb. " Es ist eine Mischung aus der Präzision der Rennwagen und dem Versuch der Fahrer, die immer größeren Geschwindigkeiten zu beherrschen", beschreibt ABC -Moderator Paul Page die Faszination des 500-Meilen-Rennens. Nicht allen gelingt das. Seit Beginn sind mehr als 60 Menschen bei der Veranstaltung gestorben: Fahrer, Mechaniker, Streckenposten, Zuschauer. Programmtipps: Auf WDR 2 können Sie den Stichtag immer gegen 9. 40 Uhr hören.
Das 100-Meilen-Rennen von Laguna Seca 1981, auch Datsun Monterey Tripple Crown (Camel GT), Laguna Seca Raceway, fand am 3. Mai dieses Jahres auf dem Laguna Seca Raceway statt. Das Rennen war der sechste Lauf der IMSA-GTP-Serie 1981. 100 meilen rennen 1. Das Rennen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Das Rennen in Laguna Sec war bereits der sechste Wertungslauf der neu geschaffenen IMSA-GTP-Serie. Das gesamte Rennen gab es einen Dreikampf um den Sieg, zwischen den beiden Briten Brian Redman und John Fitzpatrick und dem US-Amerikaner John Paul junior. Pole-Setter Fitzpatrick musste sich im Porsche 935K3/80 mit dem dritten Endrang zufriedengeben. Der Sieg ging an Redman im Lola T600 vor John Paul, der einen Porsche 935 JLP-3 fuhr. Ergebnisse [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Schlussklassement [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Pos.
Das 100-Meilen-Rennen von Sears Point 1981, auch Datsun Camel GT, Sears Point International Raceway, Sonoma, fand am 26. Juli dieses Jahres auf dem Sonoma Raceway statt. Das Rennen war der 14. Lauf der IMSA-GTP-Serie 1981. Das Rennen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Im Rahmen der IMSA-GTP-Serie fanden auf dem Sonoma Raceway zwei Sprintrennen am selben Tag statt. Das Rennen der GTU-Klasse dauerte 45-Minuten und endete mit dem Erfolg von Wayne Baker auf einem Porsche 914/4. Beim Rennen der GTX- und GTO-Klasse lieferten sich Klaus Ludwig im Ford Mustang Turbo und Brian Redman im Lola T600 einen über die gesamte Distanz dauernden Zweikampf, den Ludwig mit knapp 3 Sekunden Vorsprung für sich entschied. 100 Meilen Berlin. Ergebnisse [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Schlussklassement [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Pos. Klass Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 GTX 6 Team Zakspeed Roush Klaus Ludwig Ford Mustang Turbo 40 2 7 Cooke Woods Racing Brian Redman Lola T600 3 8 J. L. P. John Paul junior 4 30 Momo Penthouse Giampiero Moretti Porsche 935/78-81 39 5 46 de Narváez Enterprises Mauricio de Narváez Porsche 935J 38 GTO 11 Kendall Racing Dennis Aase BMW M1 25 Red Lobster Racing Dave Cowart 33 Bob Sharp Racing Paul Newman Datsun 280ZX Turbo 37 9 48 Frank Leary 36 10 04 T & R Racing Rene Rodriguez Porsche Carrera RSR 34 92 Ron Maccario Chevrolet Corvette 12 24 Brent Regan Porsche Carrera 13 76 Arrow Heating Co.
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