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Meist wird nach einer Lackierung gefragt, um den Originalzustand wiederherzustellen, obwohl die Felgen bei der Herstellung z. B. pulverbeschichtet, poliert oder glanzgedreht wurden. Dabei können Felgenbesitzer davon ausgehen, dass die Oberfläche einfarbiger Felgen bei der Produktion entweder pulverbeschichtet, lackiert oder durch eine Kombination beider Verfahren hergestellt wurde. Oftmals ist für Kunden, die nach einer Lackierung verlangen, die Möglichkeit einer Pulverbeschichtung gar nicht präsent. Neu Pulverbeschichtete Alufelgen versiegeln. Dies liegt vor allem daran, dass das Verfahren der Pulverbeschichtung im Vergleich zur Nasslackierung noch relativ neu ist. Während die Nasslackierung etwa seit dem 12. Jahrhundert existiert, wurde das Verfahren der Pulverbeschichtung erst in den 1960er und 1970er Jahren entwickelt.
Sowohl hochglänzende als auch matte Farben sind möglich. Außerdem wirkt die Oberfläche bei der Beschichtung besonders gleichmäßig. Eine Pulverbeschichtung ist hochwertig und schützt vor Kratzer Die Nachteile bei einer Pulverbeschichtung Im Gegensatz zur Lackierung darf die Beschichtung später nicht poliert werden. Dadurch könnte die Oberfläche beschädigt werden. Zudem erwarten Sie bei der Pulverbeschichtung höhere Kosten. Im Gegensatz zur Lackierung müssen Sie etwa den doppelten Preis einrechnen, da das Verfahren deutlich aufwendiger ist. Ist die Felge bereits gebraucht, so muss sie zur Beschichtung recht aufwendig gereinigt und entlackt werden. Pulverbeschichtete felgen polieren – ultra leichter. Auch Kratzer müssen sorgfältig ausgebessert werden. Pulverbeschichtung bei Felgen - die Kosten Freilich variieren die Preise je nach Anbieter. Als groben Anhaltspunkt können Sie jedoch mit 60 bis 80 Euro für die Beschichtung einer Alufelge rechnen. Eine Lackierung wird meist schon für 30 bis 40 Euro angeboten. In jedem Fall sollten Sie sich an einen professionellen Anbieter wenden - sowohl Beschichtung als auch Lackierung sind aufwändig und erfordern entsprechende Erfahrung sowie das richtige Equipment.
Kontaktdaten MFF MF-Felgenveredelung Havelring 12 (Gegenüber Hornbach Baumarkt) 16727 Velten Telefon & E-Mail: Telefon: 03304 203666 Telefax: 03304 203731 E-Mail: Öffnungszeiten: Über Ostern: Freitag, Samstag und Montag geschlossen (15. 04., 16. 04., 18. 04. )! Frühjahr 2022 Montag bis Freitag 09. 00 - 18. 00 Uhr Samstag 09. 00 - 13. 00 Uhr (Termine nach Vereinbarung möglich! )
Zwei mal pro Jahr nehme ich Lackreiniger und dann Wachs. Aber meine sind nur lackiert. Grüße Jassen #7 Hallo.... Wäsche normal in der Waschstraße und dann nachwischen... Info... Soll mal probieren mit Fenster-Reiniger??? Einsprühen und dann Nachwischen wie beim Fensterputz??? Achso.... meine Felgen sind ziemlich Matt-Pulverbeschichtet!!! Mfg Andreas Display More Hallo Andreas, unter kauf Dir einen vernünftigen Felgenreiniger (für matte Felgen) und paar Mickrofasertücher und einen Detailer (für matte Lacke) zum Nachwischen. Fensterreiniger sind für Scheiben und nicht für Felgen. MF-Felgenveredelung und Felgenreparatur - Hochglanzverdichten - Hochglanzpolieren - Felgen polieren | pulverbeschichtet. Gruß Thomas Jetzt mitmachen! Don't have an account yet? Register yourself now and be a part of our community! Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ weniger Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ Nutzung des PFF-Marktplatzes ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder hochladen und Umfragen nutzen ✔ und vieles mehr... 1 Page 1 of 2 2
Wir haben uns an der Stelle gefragt, wie es mit der Veredelung von originalen, unbeschädigten Felgen aussieht? Erfreulicherweise haben wir vom TÜV-SÜD auf Nachfrage die Auskunft erhalten, dass es insbesondere für Veredelungen keine derartige Regelung gibt und auch nicht geben kann, da eine Veredelung nichts mit der Aufbereitung von Schäden an Felgen zu tun hat. In dem Zusammenhang mit der Pulverbeschichtung wird oft das Thema "Wärmebehandlung" angesprochen. Die Wärmebehandlung während des Einbrennens bei der Pulverbeschichtung stellt aber nach dem Prüfverfahren/den Richtlinien sowohl der DEKRA als auch des TÜV-SÜD lediglich bei der Reparatur und Aufbereitung ein Problem dar oder in Kombination mit der chemischen Heißentlackung. Pulverbeschichtete felgen polieren schleifen mit ext. Zur Veredelung von originalen und unbeschädigten Felgen mit Kaltentlackung sind keine technischen Mitteilungen oder Studienergebnisse vorhanden. Ob nun eine Guß- oder Schmiedefelge nach einem feinen Anschliff und dem Herauspolieren von kleinen optischen Macken durch eine Pulverbeschichtung die Festigkeit verliert, lassen wir an dieser Stelle unkommentiert.