Kriegt man da etwas an... [ Integra] von ASUS x EG 8 429 09. 02. 2016, 14:13 ASUS x EG Vor und nachteile einer leichteren Schwungscheibe wie oben schon steht bräucht ich nen paar infos zu leichten schwungrädern, wie schlimm ist es wirklich mit dem standgas ändert sich was an der Vmax ist es spürbar und ist es allgemein zu empfehlen oder nur für bestimmte anwendungs bereiche... Seite 2, 3, 4 [ Performance] von Zeitzeuge 37 17. 096 19. 04. 2010, 23:13 EEfreak erleichterte schwungscheibe eh6 hy leute hab mal noch ne frage! ich wollte jetzt nächste wocche mein getriebe wechseln und die kupplung direkt dazu würde es sich lohnen eine erleichterte schwungscheibe einzubauen wenn ja wieviel bringt das und wo bekomm ich sie... Erleichterte schwungscheibe vorteile nachteile von. Seite 2, 3, 4, 5 [ Del Sol] von VaFLIXt 47 8. 642 23. 09. 2007, 16:39 Der_Ronny Erleichterte Schwungscheibe?? hallo ich habe eine frage ich habe da bei ebay diese Erleichterte Schwungscheibe gesehen für den Honda Civic ED6 ED7 und Honda CRX ED9 und möchte wiesen ob jemand weiss ob die wirklich in einen Honda Civic 89 Baujahr ED7 passt??
Glaub die von Risse sind abgedrehte. #18 mir wurde auch gesagt, leichte und erleichterte schwungscheiben soind 2 paar schuhe. ich suche leichte schwungscheiben, die ab werk leicht sind. aus gutem material. ansonnsten stiomm ich dir zu vectra1970. - Nachteile, erleichterte Schwungscheibe? - VR6-info.de. ich wil ldas in einem abwasch machen, kupplung erneuern und direkt die scheibe mit neu und bessere rein. wenn einmal ab, dann richtig. #19 Hab mit meinem Kumpel mal drüber geredet. Er hat seine Originale abdrehen lassen. Der Motor war nach dem Einbau der abgedrehten Scheibe nicht mehr wieder zu erkennen. Super Drehfreudig und lief im 5ten gang bis in den Drehzahlbegrenzer woraufhin er sich ein Dieselgetriebe einbaute:D #20 Also wenn ich das richtig in Erinnerung habe wurde im V6 Forum auch darüber geschrieben und eigentlich davon abgeraten da die Kiste zwar gut dreht, aber beim anfahren am Berg schon Probleme hätte. 1 Seite 1 von 2 2
Wie schon erwähnt: Erleichtern und Feinwuchten steigert die Effizienz. Das bedeutet, der Motor spricht spürbar besser an! Aber das ist längst nicht alles: dadurch, dass der Motor weniger eigene Masse bewegen muss, spart man Energie - und das schlägt sich unmittelbar auch direkt auf den Spritverbrauch um. Ok ist wohl bei Sport/Rennmotoren eher sekundär Wollte es nur erwähnt haben. Durch das Feinwuchten wird die Laufruhe erhöht, Vibrationen werden minimiert und die Belastung der Lager wird stark reduziert. Erleichterte schwungscheibe vorteile nachteile und. Wobei ich auch schon Beispiele gesehen habe, wo Motoren auch OHNE Wuchten bestens gelaufen sind, das kann Glück gewesen sein, aber auch Firmen wie Sorg haben dem einen oder anderen Kunden gesagt, das eine peinlichst genaue Wuchtung erst ab ca. 7000U/min aufwärts nötig wird (und wir sprechen hier von DAUERbelastung, punktuell+kurzzeitig in diese Bereiche zu drehen, wird dem Motor nicht Schaden. ) Ich fahre seit 1994 mit erleichterten Schwungrädern, und sie gehören für MICH ins Pflichtprogramm, wenn es darum geht, einen Viertakter spritziger, aggresiver, kurzum SPORTLICHER zu machen.
20. 08. 2003, 10:30 #1 schwungrad abdrehen = schnelles hochdrehen???? ist es korrekt, dass wenn ich das schwungrad abdrehe ich ein schneller hochdrehen des motor erreiche? was sind die vorteile und welches sind die nachteile? hat da jemand erfahrung? 20. 2003, 11:50 #2 bin im ed7 einen leichten Kurbeltrieb gefahren mit einer um 3kg abgedrehten Scheibe und mit dem ed9 Motor eine noch leichtere Scheibe und eigentliche keine Nachteile fesstellen. Erleichterte Schwungscheibe vor- und Nachteile?! - Primera - Nissanboard. Im ersten dreht er sehr schnell hoch und der Anzug ist deutlich stärker vor allem unten raus, im zweiten merkt man es noch ein bisschen und das wars. durchzug bilde ich mir ein ist nicht mehr ganz so spontan, also wenn man zB bei 80 im vierten gas gibt, fehlt etwas der schub aber das ist minimal. Wunder kannste von der Scheibe nicht erwarten, aber geht schon. 20. 2003, 22:14 #3 Fahrzeuge: 96er EG2 99er Accord CG9 (LPG) **sold** 96er EK4 Limo **sold** 95er EG9 Limo **sold** HI, ich hab auch seit kuzem meine erleichterte Scheibe drin und muß sagen, daß es sich voll gelohnt hat.
naja schaut doch mal beim autoverwerter vorbei, da gibts vieleicht noch welche von den katlosen m20 motoren meines wissens gibts da nur unterschiede zwischen den schwungs wenn der klima oder keine klima hat.. Sebi Auf die Drehbank und abdrehen, mit sorgfalt und geduld haut das hin und kostet nichts, aber nicht uebertreiben... "Wieso bin ich der einzige, der immer irgendwie Recht hat? Ich mchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche) Zitat: Auf die Drehbank und abdrehen, mit sorgfalt und geduld haut das hin und kostet nichts, aber nicht uebertreiben... (Zitat von: Andi G. Schwungrad abdrehen = schnelles hochdrehen????. ) Und natrlich WUCHTEN Hinweis: Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 6 Monaten Wie siehts aus mit Wuchten, wenn ich nur gleichmig auen rum dreh, und nicht anfang innen rein um die Gewinde zu frsen? Sicher - mann SOLLTE Wuchten, aber isses wirklich NTIG? Wenn du nicht mit Knnen beeindrucken kannst - verwirre mit Schwachsinn! Ja solltest Du auf alle Flle machen! MFG Ja danke fr die Antwort.
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden. Was bringt ein erleichtertes Schwungrad? Hat jemand ein erleichtertes Schwungrad verbaut? was bringts vor/nachteile? Gruss Alex hi Alex soweit ich das mal mitbekommen hab, sind die vorteile das der motor schneller hochdreht(weniger masse zum drehen) wegem nachteil kann ich dir nichts genaueres sagen, aber ich denke mir es werden sich auch solche melden die eins verbaut haben, dann erfaehrst du sicher mehr gruss dean PS:@Oliver(Revolution) du hast doch eins drin! oder? ach ja lauft deine kiste ueberhaupt noch, inzwischen hast doch sicher deine 350'000Km drauf, und mfk war sicher auch ueberascht das du mit nem orginalen esd aufgetaucht bist(vor allem, mit fast neuem esd).
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