In diesem Fall ist es einfacher, den Ursprung zu finden, da die Karosserie Ihres Opel Zafira 3 durch den elektrischen Strom beschädigt werden würde. Seltenes Problem, aber was auch an Ihrem Auto passieren kann, ist es möglich, dass Ihr Neiman Schütz Defekt. Was ist das? Einfach der Diebstahlschutz, der das Lenkrad blockiert, so dass Sie nicht ohne Schlüssel starten können. In diesem Fall ist es sehr leicht zu identifizieren, Ihr Lenkrad bleibt stecken. Opel zafira geht während der fahrt aus. Elektronische Komponenten Ihres Opel Zafira 3 Betrachten wir als Folge unserer möglichen Probleme einen elektronischen Ausfall. Bei Ihren elektronischen Schaltungen genügt es Ihnen, dass ein Teil beschädigt ist und der Strom schlecht fließt, was sich auf das gesamte Fahrzeug auswirkt. Ganz einfaches Beispiel: der Computer, der ein wesentlicher Bestandteil von ist elektronische Schaltkreise, blockiert und kann den Motor Ihres Opel Zafira 3 beeinträchtigen, was zu einem Abwürgen des Fahrzeugs führt. In Verbindung mit den Computern Ihres Opel Zafira 3 kann Ihre BSI-Box, die genau den Austausch Ihrer berühmten Computer ermöglicht, wahrscheinlich die Ursache sein, da diese Teile wie oben erläutert unerlässlich sind.
Vielleicht hat ja jemand aufch diese Erfahrung sammeln müssen und kann mir einen guten Rat geben. Gruss Peterbraun Zafira A geht während der Fahrt aus
fest gestellt das es der kurbelwellensensor war ca. 75 euro ohne einbau #11 Hallo Frank, das könnte ein bereits bekanntes und hier oft diskutiertes Problem des 1, 8er Zafira´s sein. In der Drosselklappe befindet sich eine "by blow" Bohrung die einfach nur verschmutz und davon dicht wird. Wenn Du es sauber machst, dann hast Du wieder ein paar 10 tsd. Kilometer "freie" Fahrt. Schau mal hier: Grüße Thomas #12 Kurbelwellensensor getauscht, immer noch das gleiche Problem!!! Tankentlüftung funktioniert! Die Sache "by blow" wurde ausgeschlossen. Motor geht ohne grund einfach wärend der fahrt aus - Motor & Drumherum - Deutschlands größtes OPEL VECTRA Portal. Es gehen aber Warnleuchten an, die am Anfang des Problems nicht angingen. Einmal die Warnleuchte für die Traktion, die Leuchte mit dem Schraubenlüssenl und Auto- Symbol und jetzt auch die Motoren- Symbolleuchte. Zuletzt bearbeitet: 13. 11. 2008 #13 Bin jetzt bei einem FOH damit eine neue Software instaliert werden kann. Mal sehen was dabei heraus kommt?! Bayer Zafira 2. 2 mit Opamatik #14 Hallo, Der FOH soll sich mal das AGR anschauen. Bei mir war genau die selbe Problematik am anfang.
Hallo zusammen, ich habe einen Zafira A Bj. 2003 MKB Z18XE. Dieser war vor zwei Wochen in der Werkstatt, da wurde die Lamdasonde getauscht. Anschließend hatte ich im Display weitere zwei Leuchten an. Nachdem mein Fahrzeug eine Woche in der Werkstatt war, fand man den Fehler.... ein Kabelbruch. In der Zwischenzeit war die Werkstatt überzeugt es sei das Motorsteuergerät. Ich hatte mir ein gebrauchtes gekauft. Dieses wurde auch kurz eingebaut, aber da der Fehler trotzdem auftauchte (Kabelbruch), hat man dies sofort wieder eingebaut und das "alte" wieder eingebaut. Nun fahre ich das Auto seit zwei Wochen wieder. Aber nachdem das Auto 5 Tagen aus der Werkstatt war, trat der Fehler zum ersten Male auf. Opel zafira geht aus und springt nicht mehr an!. In einer Kurve ging das Auto aus. Alles Symbole im Display blinkten und nach einer Weiler waren die Symbole starr. Das Auto selber starte nicht sofort, musste schon einige Mintuten wieder warten. Nun hatte ich die letzten Tage ruhe. Bis auf gestern. Wieder in einer Kurve (diesmal rechts) ging das Auto wieder aus.
muss ich mal schauen wie ich das hinbekomme. #9 eine frage noch, müsste die karre beim überbrücken nicht eigentlich anspringen trotz defekter lichtmaschine? das hat nämlig nicht geklappt- #10 Wenn die Batterie total entladen ist, müstest Du sie direkten überbrücken geht kannst aber die Batterie mit dem Stromspender die Überbrückungskabel direkt an der Batterie an und lass das Spenderfahrzeug etwa 10 min laufen. Danach klemmst Du das Pluskabel an den Pluspol der Batterie und den Minuskabel auf Masse am Motor/Karrosserie. Spenderfahrzeug laufen lassen!! Theoretisch müsste er dann kommst Du danach nicht weit, weil Batterie wieder leer wird. Gruss Peter #11 ich will halt einfach nur ausschliessen das noch was anderes defekt ist als die lichtmaschine. #12 Probier doch mal eine andere Batterie. Wenn die alte einen "Plattenschluss"hat, funktioniert da garnichts mehr. Bist Du nicht im ADAC-oder ein Bekannter von Dir? Zafira geht während der fahrt australia. #13 muss ich mal morgen schauen wegen der batterie. aber wäre nur die batterie defekt, dann hätte das auto während der fahrt nicht ausgehen dürfen oder?
Diesmal leuchtete "nur" das Symbol mit der Schleudergefahr auf. Ich konnte das Auto diesmal direkt wieder starten. Habe das Auto dann direkt wieder in die Werkstatt gebracht. Die Werkstatt kann folgendes schon mal ausschließen. Die Lichtmaschiene, sowie die Batterie sind top. Die Zündspule, diese wurde vor einem Jahr ausgebaut, würde auch funktionieren. Die Zündspule hatte ich vor einem Jahr aus dem Zubehör gekauft und hatte bisher keine Probleme. Angeblich ist es auch nicht die Tankentlüftung. Auch die Massekabel wurden alle Kontrolliert, sowie die Drosselklappe wurde aufgebohrt und gesäubert. Die Werkstatt ist selber ratlos. Die Fehlercodes sind P1600 + P1614 und P0606. Zafira geht während der fahrt aus deutschland. Hat von Euch jemand eine Idee? Kann es doch mit nicht originale Zündspule zusammenhängen? Obwohl ich bisher nach dem Tausch keine Probleme hatte. Oder könnte es damit zusammenhängen, weil da kurzfristig das neuere Modell des Steuermotorgerät drin war und nun wieder das alte Modell? Über Antworten würde ich mich freuen.
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