Die erreichte Unabhängigkeit von Schleppflugzeugen mit diesem E-Antrieb ist gar nicht hoch genug zu schätzen. Der Rumpf Klaus Dräger fertigt die Rümpfe ausnahmslos selbst. »Nur so ist ein immer gleicher, hoher Qualitätsstandard sicherzustellen«, sagt er mit Recht. Im Übrigen ist das bei den Flächen ebenso. Den Rumpf kann man in verschiedenen Ausführungen haben. Die Standardausführung in GfK-Bauweise ist an neuralgischen Stellen entweder mit Kohlegewebe oder mit Kevlar verstärkt. Um einiges an Gewicht zu sparen, gerade bei dem langen und voluminösen Heck, sollte man die alternativ angebotene, aber etwas teurere Hybridbauweise wählen. Sie besteht aus einer Mischung aus ganzflächig eingelegten Glas- und Kevlargewebe; die Hauptfestigkeit erhält der Rumpf aber durch die Hauptlage aus Kohle/Kevlar-Hybridgewebe. Das sieht nicht nur gut aus, es spart auch über 1 kg Gewicht. Die Qualität dieses Rumpfs konnte in jeder Beziehung überzeugen. Kein einziger Lufteinschluss konnte entdeckt werden, auch nicht im Bereich der Trennnaht, die übrgens äußerst fein ausgeprägt ist.
Es wurde lange überlegt, Für und Wider abgewogen. Klaus Dräger kam letztlich um eine Nurflügelkonstruktion nicht herum, wenn wirklich alle aufgestellten Konstruktionskriterien berücksichtigt werden sollten. Nurflügel gehören immer noch zu den Minderheiten auf den Modellflugplätzen, und da stellt sich dann schon für viele die Frage: Fliegt das Ding denn überhaupt? Um es vorweg zu nehmen: Es fliegt einfach toll, und es macht einen Riesenspaß, mit dem Drifter einfach nur zu segeln oder aber auch herumzubolzen. Es gilt jedoch einige Besonderheiten zu beachten, um den Spaßfaktor auch ganz ausnutzen zu können. Die Tragflächen sind bei Dräger im Auslieferzustand mit betriebsfertiger Steckung versehen und bügelfertig verschliffen. … Aus einem anfänglichen Standardmodell ist mittlerweile eine ganze Modellfamilie geworden. Dabei ist der Rumpf des Brett-Nurflügels immer gleich, seine Spannweiten unterscheiden sich aber erheblich voneinander. Mit sich verändernder Spannweite verändern sich aber auch Charakter und Einsatzzweck des Modells.
… die Querruder und Landeklappen ausgetrennt, verkastet und mit Scharnieren an der Fläche angesteckt. Tragflächen Die Flächen bestehen aus furnierbeplanktem feinporigem Styropor. Jede Flächenhälfte ist in mehreren Segmenten geschnitten und später durchgehend beplankt worden. Vor der Beplankung wurden die Steckungen, Stützrippen, Verstärkungen aus Holz für verschiedene Verschraubungen etc. in das Styro eingelassen. Zur Versteifung sind unter der oberen und unteren Beplankung ganzflächig Gewebeverstärkungen eingelegt. Insgesamt ist eine super stabile Fläche entstanden. Querruder und Landeklappen sind perfekt aus der Fläche herausgetrennt – sie müssen nicht mehr verkastet werden; alles ist finish-fertig Option ist bei den Querrudern ein Hohlkehlenanschlag erhältlich. Einen ausführlichen Bericht lesen Sie in der Ausgabe 9/2013 des MFI Magazins. [sociallinkz] Original und Vorbild nebeneinander. Zwar sind sie nicht im gleichen Design, die Geometrie und die Detaillierung stimmen aber exakt. Klaus Dräger hatte eine Maschine quasi vor dem Haus zum genauen Vermessen und zur exakten Nachbildung der Details.
300 mAh sollte es nicht sein, denn dann ist der Schwerpunkt ohne Bleizugabe zu halten. Wird die Fläche nur bebügelt und damit leichter, sind auch kleinere Akkus möglich. Klaus Dräger fliegt seinen Drifter in der Allround-Version mit 3s / 2. 600 mAh – allerdings mit etwas … Einen ausführlichen Bericht lesen Sie in der Ausgabe 5/2015 des MFI Magazins.
Das Hauptfahrwerk auch wegen Hangtauglichkeit... nur Gummiegedämft. Zur Schmutzabdeckung einfach ein Stück 1, 5 mm Plexiglas angepasst. Zuvor die Kanten mit Bügeleisen erwärmt und zurechtgebogen. #773 Höhenleiterk Anlenkung Mein Aufgabenbuch: A. sehr schnelle Montage des Höhenleitwerk. B. im Bedarfsfall... problemlose Erreichbarkeit der Höhenruderservos mit schneller Austauschmöglichkeit durch Steckverbindung. C. Gewicht sparen im Heckbereich. D. Ein Servo oder eines der getrennten Zuleitungen ausfallen. Herr Dräger hat auf meinen Wunsch das getrennte Ruder mit Aramid-Band anschaniert, ebenso die Querruder an den Flächen. Auch die beiden Servoschächte samt Bohrungen für die zwei Zuleitungen zum MPX- Zentralstecker waren vorbereitet. Die beiden 12mm KST MS-320 Servos wiegen zusammen gerade mal 42g. Über die 6, 6 Volt der A123 Akkus kann ein Servo eine Stellkraft von ca. 5. 00Kg. cm auf eine Ruderblatthälfte abgeben. #774 Anhang anzeigen 1837135 Anhang anzeigen 1837136 Hallo Michael! Ja, der Klaus der kann´s!
Der Ninebot by Segway KickScooter ES2 ist der neueste Knüller aus der Ninebot-Segway-Produktion. Segway wurde ja durch seine "Personal Transporter" bekannt und inzwischen vom chinesischen Konkurrent Ninebot aufgekauft. An der hohen Qualität der Trendfahrzeuge hat sich jedoch nichts geändert. Dies stellt auch der Ninebot ES2 – ebenso wie der straßenverkehrstaugliche Ninebot Mini Street – eindrucksvoll unter Beweis! Tempomat an Bord Der Ninebot ES2 hat einen Tempomat an Bord, mit dem auch das Fahren langer Strecken recht komfortabel ist. Ninebot es2 strassenzulassung . Das clevere Energie-Rückgewinnungssystem sorgt für eine akzeptable Reichweite von rund 25 Kilometer. Das Hinzufügen eines weiteren Akkus erweitert diese Distanz erheblich. Das Aufladen dauert rund 2, 5 bis 3 Stunden. Der Ninebot ES2 mit trendiger Beleuchtung für nächtliche Touren (Bild: Amazon) Tolle Lichteffekte und ordentliche Beschleunigung Drei Fahrmodi stehen nach dem Ninebot ES2 Kauf zur Verfügung Speed Limit Modus, Standard Modus & Sport Modus. Der Segway beschleunigt in der höchsten Stufe auf bis zu 25 km/h.
Getestet wurde auf einem abgesperrten Bereich bei sommerlichen 28 Grad Celsius; das Gewicht des Fahrers betrug 90 kg. Die Maximalbelastung liegt übrigens bei 100 kg. Der Akku benötigt drei Stunden und 56 Minuten für die 100-prozentige Aufladung. Dabei nimmt das Ladegerät eine Leistung von 75 W auf. Bei einem Arbeitspreis von 0, 28 Euro kostet eine volle Aufladung weniger als 0, 08 Euro. E-Scooter von Segway-Ninebot mit Straßenzulassung | heise online. Hochgerechnet auf ein Jahr bei zweimaliger Ladung pro Woche ist der Jahresverbrauch 31, 20 kWh, die Stromkosten betragen für das Gerät pro Jahr somit 8, 74 Euro. Die günstigsten Angebote zum Ninebot by Segway Kickscooter ES2 Ninebot by Segway Kickscooter ES2 kaufen? Der Segway Kickscooter ES2 von Ninebot ist ein kompakter E-Tretroller mit reichlich Leistung. Er ist schnell zusammengefaltet und lässt sich problemlos transportieren oder verstauen. Die verwendeten Materialien und hohe Verarbeitungsqualität sind überzeugend. Für den Preis von 599 Euro bekommt der Nutzer ein durchdachtes und souveränes E-Fahrzeug, allerdings hat man nur wenig Nutzen davon, da der Kickscooter ES2 legal nicht auf die Straße darf.
16 LEDs leuchten in allen Farben und mit Lichteffekten. Über die iPhone - und Android -App bestimmt der Nutzer die Effekte und den Look. Außerdem lässt sich mit der App und der Bluetooth-Verbindung auch die Antidiebstahl-Sperre einlegen. Ist diese einmal aktiviert, gibt der Tretroller ein Handy-lautes Tönen von sich und blockiert zudem die Räder, sofern man versucht, diesen zu bewegen. Ninebot by Segway Kickscooter ES2: Praxis Der Kickscooter ES2 fährt sich richtig gut! Er ist ausdauernd, schnell und agil. Vorne und hinten hat er zwar Dämpfer, auf Kopfsteinpflaster hilft das trotzdem wenig. Am besten fährt er sich auf ebener und trockener Fahrbahn. E-Tretroller Segway ES2 im Test: viel Spaß, keine Zulassung | TechStage. Steigerungen macht er bis zu einem Winkel von 10 Grad mit, ab 11 Grad geht er in die Knie und der Fahrer muss mit Muskelkraft nachhelfen. Die Vollgummireifen sind unterschiedlich groß: 20 cm vorne und 19, 2 hinten. Das Gehäuse und die Elektronik sind zwar nach IP54 staub- und wasserfest zertifiziert, trotzdem empfehlt es sich nicht, bei Regen und nassem Untergrund zu fahren.
Darüber hinaus hat er im Vergleich zum internationalen Modell Max G30 leistungsfähigere LED-Scheinwerfer, ein Zweikreisbremssystem und eine andere Klingel. Der Akku hat eine Kapazität von 551 Wh, was für eine ordentliche Reichweite von 65 Kilometern reichen soll. Eine vollständige Ladung soll am mitgelieferten Netzteil rund sechs Stunden in Anspruch nehmen. Mit rund 18 Kilo ist der Max G30D zwar kein Leichtgewicht, insgesamt wirkt er aber sehr stabil und dürfte mit seiner Masse und den 10-Zoll-Luftreifen (schlauchlos) auch auf unebenen Untergründen genügend Fahrstabilität bieten. Der Roller soll Ende das Jahres für 800 Euro auf den Markt kommen. Segway Ninebot ES2 / ES4 mit Zusatzakku- 45 km Reichweite! in Nordrhein-Westfalen - Leverkusen | Motorroller & Scooter gebraucht | eBay Kleinanzeigen. ( spo)
Registriert 30 September 2021 Beiträge 2 Punkte Reaktionen 0 E-Scooter Ninebot E22E #1 Hallo und guten Tag, ich habe die Suche bemüht, jedoch nichts dazu gefunden. Bekomme ich mit dem Ninebot E22E eine Straßenzulassung in Deutschland? Besten Dank 4 Mai 2021 1. 397 918 Siehe Signatur! #2 Gibt's denn zu wenige E-Scooter, auch solche von Ninebot, mit einer ABE, oder willst Du nur so ganz allgemein wissen ob man sich grundsätzlich für seeehr viel Geld auch eine Einzelzulassung erwirken kann? Langer Rede, kurzer Sinn: Wenn's Dir nicht gerade um eine Machbarkeitsstudie geht, lass die Griffel von all den Dingern oder ABE (eine solche ist eindeutig über die am Fahrzeug angebrachte FIN / VIN ersichtlich)! Schluss, aus, fertigt! Herzlich willkommen übrigens hier im Forum! Ninebot es2 straßenzulassung e. Thread Starter #3 Danke für die Willkommen-Grüße. Hintergrund: Ich habe einen E22E geschenkt bekommen und möchte wissen, ob das Teil eine Straßenzulassung hat oder bekommen kann. Leider ist das Ding noch nicht hier. Das ist sozusagen eine Frage vorab.