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July 12, 2024, 5:44 am

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Aber der Lackierer hat ja anscheinend streng nach Vorgabe für die Mischung zu Frostweiß lackiert, hoffe mal der nächste Lackierer macht's besser! Und diesmal lass ich's mit Rechnung machen Vielen Dank mal vorab, ich werde dann berichten wenn hoffentlich alles geklappt hat. Auf was bezieht sich dieser Teil deines Posts? Das grundsätzliche Problem, was das Treffen des Farbtones treffen bezieht, hat man fast immer. Ich kann für mich eben nur feststellen, dass bei mir die Farbtafeln vor einigen Wochen ausreichten. 2, 5 Jahre alt, Garagen- & Parkausauto und kaum in der Sonne. Das sieht unter Umständen anders aus, wenn man 24/7 über 2 Jahre draußen steht. Aber ohne Rechnung würde ich, von Kleinteilen mal abgesehen, auch nichts mehr machen lassen. Bei meinem Umbau war es z. Ford frost weißensee. B. so: Mein Tuner hatte die Teile abgebaut und dem Lackierer gegeben (extern). Da die Kotflügel eh auch gemacht werden mussten hat er sich vorher die Farbe dort mit einem??? Spektralmeter??? genommen. Ich hatte mich nämlich gewundert warum er keine Farbnummer oder ähnliches wollte...

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20. 000km... Aber es gab doch auch Unterschiede in dem letztens en vFl in weiss neben mir an der Tanke gehabt und der kam mir irgendwie nicht so weiss der Kerl auch selbst, 4 oder 5Jahre und 1 Jahr alt is auch en Unterschied für den Lack! :think: Edit: Wie Toxicmolotov ebenfalls meint! Zuletzt bearbeitet: 5. Juli 2008 @Sebi: Damals gab es noch kein Frostweiß wie du ew jetzt hast... Jo Sebi dass ist das Diamantweiss! ICh muss sagen, auch ich hätte gerne das Frostweiss! Ford frost weiß farbcode. Aber mittlerweile muss ich sagen auch Mercedes usw haben bestimmte weißfarben, die mehr in Beige gehen! Da steht immer eine AMG C Klasse beim Fitnessstudio, auch bischen ein weiß das ins beige übergeht, gefällt mir da recht gut! ZUm Thema: Als ich bei meinem MK5 die RS Schweller drangemacht habe, hab ich auch festgestellt, dass das Luganoblau auch unterschiedlich zum Rest des Fahrzeugs war!

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