DC Analogtrafo eigenbau MaxPb Hallo zusammen, ich möchte mir einen regelbaren Analogtrafo für meine Spur N Bahn bauen. Dafür fehlt mir allerdings ein Schaltplan. Hat wer einen??? Gruß MaxPb Dudi92 Forumane Beiträge: 368 Registriert: Samstag 6. September 2008, 17:32 Wohnort: Oberfranken Kontaktdaten: Re: DC Analogtrafo eigenbau Beitrag von Dudi92 » Mittwoch 25. Juli 2012, 22:37 Hallo, Du willst aber nicht direkt die 230V Netzspannung abgreifen und transformieren, oder? Wenn ja, dann ist das eine ganz schlechte Idee und dir wird hier ganz sicher niemand helfen wollen Außerdem sind die Trafos ja eigentlich recht günstig und entsprechend sicher. Fahrregler modellbahn analog selbstbau 8. Wieso also ein Eigenbau? LG Christoph Nach fest kommt ab. Stephan D. Beiträge: 4361 Registriert: Sonntag 11. Januar 2004, 10:58 Wohnort: Zuhause von Stephan D. » Donnerstag 26. Juli 2012, 07:40 Hallo Max! Zuerst mal: es gibt keine DC-Trafos, denn nur AC (also Wechselstrom) lässt sich auch transformieren. Was Du aber meinst ist ein Trafo mit DC-Ausagang.
Das ist nämlich meine schwache Seite, sowas zu berechnen Und das mit dem "Spannungspickel" im Abschaltmoment hab ich mir schon müßte ich noch eine gewisse Zeit bis zur Messung vergehen wie lange? Bisher hab ich das so gemacht, das bei fallender Flanke ein Interrupt ausgelöst wird, der 4053 den kleinen Speicherkondensator lädt, wieder abschaltet und der A/D Wandler dann nachschaut was da so drauf ist und den Wert in einer Variablen ich da noch ei... 5 - Schaltung oder Spannungsteiler ändern? -- Schaltung oder Spannungsteiler ändern? Hallo Leute! Fahrregler modellbahn analog selbstbau. ICh muß euch noch mal mit angehängter Schaltung nerven. (ja, hatten wir schon 2x, sorry) Die Sache an und für sich funktioniert hervorragend, und gab im Probebetrieb einen sehr guten Fahrregler mit Lastregelung für eine Modellbahn ab. Was mich aber sehr störte: DAs Poti R14 ist zum einstellen der Ausgangsspannung sieht das so aus, das im ersten Drittel nix passiert, im zweiten alles und im dritten auch nichts mehr. Also habe ich mal ein wenig herumprobiert und herumgemessen.
Und ich könnte mir schon vorstellen, dass es jemanden gibt, der Interesse hat, einen solchen Trafo nachzubauen. Gruß Maik P. S. : Auch wenn ich digital fahre, ich finde Gabriels Bericht sehr interessant. Zumal es aussieht, also ob er mit einem High-End-Röhrenverstärker aus den 70er Jahren seine Anlage steuert... Hallo Roland, ich habe mal 3 Bilder von Regelteil ohne Netzgerät, bzw. Trafo angehängt. Im Gegensatz zu den oben abgebildeten Geräten handelt es sich hier um ein Einbaugerät ohne eigenen Trafo. Fahrregler modellbahn analog selbstbau 3. Funktionen sind aber weitestgehend gleich, nur wird dieses hier am Wechselstromausgang herkömmlicher Mobatrafos angeschlossen. Gruß Die von GSH zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login Nach den Bildern zu urteilen scheint die Schaltung durchaus übersichtlich zu sein. Wenn die Bezeichnungen der Transistoren noch lesbar sind, sehe ich kein großes Problem, die Schaltung aufzuzeichnen und nachzubauen - etwaige Lizenz, Patent oder sonstige Themen mal nicht dabei berücksichtigt.
Es gibt eine feste Frequenz (die über der der Netzspannung von 50 Hz liegen muss). Ein Zyklus setzt sich aus der Einschaltzeit t1 und die Ausschaltzeit t2 zusammen. Ist t1 sehr klein und t2 sehr groß, wird der Motor auf Grund seiner Trägheit sich zwar wohl drehen, aber nur sehr langsam. Während t1 kann er den vollen Strom ziehen. Anders sieht es aus, wenn t1 länger und t2 kürzer wird wird. Der Motor kann nun innerhalb des Zyklus mehr Arbeit verrichten, er wird sich schneller drehen, da er insgesamt länger mit Strom versorgt wird. Der Strom wird schlagartig ein– und ausgeschaltet, es entstehen also rechteckige Impulse (siehe Bild). DC Analogtrafo eigenbau - Modellbau & Modelleisenbahn-Forum. Überschüssige Energie wird nicht in Wärme umgewandelt. Das ist auch der Grund, warum nahezu alle Fahrtregler für Funk–ferngesteuerte Modelle sich dieser Technik bedienen. Das Anfahrverhalten so angesteuerter Motoren ist natürlich das bestmögliche. Auch die Feinfühligkeit der Regelung ist gegeben. Theoretisch ist damit die Impulsbreiten–Modulation (englisch PWM, " pulse width modulation ") die ideale Steuerungsart.
Der einzige Nachteil: alle Fahrzeuge mit Auslaufmodul, z. Trix-Loks mit Glockenankermotoren, reagieren etwas negativ auf die Steuerung, da die Rückmeldung vom Motor fehlt. Ich habe das bei diesen Modellen einfach überbrückt. Kennt jemand von euch diese Geräte?
K-Gleise, DCC mit IB. CS2 nur Test Mfx freie Zone MÄ seit 1954. Jogis Bahn mein letzter Umbau jogi Metropolitan (MET) Beiträge: 3. 809 Registriert am: 13. 06. 2005 Ort: NRW Gleise K - Gleise Spurweite H0 Stromart Digital #4 von volvospeed ( gelöscht), 10. Fahrregler modellbahn selbstbau - Ersatzteile und Reparatur Suche. 2011 12:56 Hallo Leute, vielen Dank für die Tips. Einknopfreglung kommt für meine Zwecke leider nicht in Frage, da ich den PW mittels 2 Tasten und bistabilen Relais schalten möchte. Der Hintergrund ist, das hierrüber Reedkontakte gesteuert werden sollen, die in Abhängigkeit der Fahrtrichtungen schalten sollen. Bei einem Einknopfregler wäre das relativ schwierig und würde nur mit weiteren Zusatzschaltungen funktionieren. @Jogi Das Fahrgerät sieht schon recht interessant aus. @Martin Da sind schon sehr interessante Schaltungen und das nicht nur Fahrgeräte, dabei... #6 von jogi, 11. 2011 10:52 Hallo volvospeed ( Manuel) Du hast eine PN. Digital
Da ist nach dem eigentlichen Trafo ein Gleichrichter angeordnet. Wie aber Christoph schon geschrieben hat ist ein Eigenbau eines Trafos (AC) zwar schon möglich, allerdings erfordert dies genaue Kenntnisse um diesen entsprechend zu berechnen. Eisenkerne, Kunststoffschalen für die Wicklungen und Lackdraht bekommt man zu kaufen. Ich würde Dir daher auch ans Herz legen entweder einen fertigen Trafo für DC-Bahnen zu kaufen zu kaufen oder zumindest den reinen Trafo (also ohne DC-Regler) zu kaufen und nur den DC-Regler selbst zu bauen. Aber auch dazu sollte ein gewissen Maß an Elektronikkenntnissen vorhanden sein. Du solltest Dir schon darüber im klaren sein, daß Du mit Selbstbauteilen für eventuell dadurch verursachte Schäden haftbar gemacht werden kannst. Elektrik und Elektronik » Analoges Fahrpult im Eigenbau. Daher solltest Du genau wissen was Du da tust. Gruß Stephan H0: Wechselstrom + Gleichstrom G: nur US (D&RGW) von MaxPb » Donnerstag 26. Juli 2012, 09:12 erstmal danke für die Antworten. Ich meinte nicht den Trafo sondern nur den Regler. Elektronikkentnisse sind bereits vorhanden, werden allerdings in der Ausbildung zum Elektroniker noch weiter vertieft.
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Das dauert ein paar Minuten aber es lohnt sich. Sobald das ganze Öl aufgebraucht ist, sollte die Mayonnaise eine tolle, feste Konsistenz haben. Nun den Senf unterrühren und mit Pfeffer abschmecken. Die Mayonnaise bis zur weiteren Verwendung kalt stellen. Die Pasta al dente kochen und vor dem Abgießen etwas Nudelwasser in einer kleinen Schüssel zur Seite stellen. Die Nudeln nun fast vollständig abkühlen lassen. In der Zwischenzeit den Käse fein würfeln, die Schinkenwurst in Streifen schneiden und die Cornichons ebenfalls würfeln. Den Käse, die Wurst, die Cornichons und die Pasta in eine Große Schüssel geben. Nun die Mayonnaise mit dem Joghurt, dem Gurkenwasser und evtl. ein paar Esslöffeln des Nudelwassers vermengen. Einfacher Nudelsalat Mit Mayo Leicht Rezepte | Chefkoch. Die Sauce nun zu den restlichen Zutaten geben und alles kräftig vermischen. Den Salat so ca. 30-45 Minuten ziehen lassen. Sollte die Sauce zu dick geworden sein, einfach noch einige Esslöffel Nudelwasser dazugeben. Mit Salz und Pfeffer abschmecken und servieren!
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