Lade Anleitung herunter für FUTABA FF7 Klicken Sie auf die Bedienungsanleitung, die Sie für das Modell Futaba-FF7 unter Fernsteuersystem herunterladen möchten. # Anleitung Sprache Größe Downloaden 1 Futaba-FF7 instructions manuals Deutsch (German) 7. Futaba ff7 bedienungsanleitung deutsch free. 09 MB Downloaden Haftungsausschluss: Die Bedienungsanleitungen und Bilder sind Eigentum der jeweiligen Marken. Bei haben wir die Handbücher zusammengestellt, um Ihnen das Auffinden zu erleichtern. Wir übernehmen keine Verantwortung für die Gültigkeit der in jedem Handbuch verfügbaren Informationen und haben keine Verbindung zu den Marken oder deren Produkten. (Fernsteuersystem Futaba)
laut anleitung ist der auch nur bei max trimmschriteinstellung 30 Klicks total mit je 0, 5 grad, auch verstellung der servomitte (subtrimm) hat da nichts gebracht. sind ja gerade mal 15 grad am servo total bei rund 150 bis 180 grad total ausschlag, ist das normal? bei meiner hitec eclipse 7 ist der trimmweg dreimal so gross gruesse michael 25. Oktober 2008 #14 Futaba FF7 Trimmung Hallo Michael, Nachdem ich alle Funktionen richtig programmiert habe, bin ich mit der Anlage super zufrieden, auch mit der Trimmung. Die Trimmwege sind meiner Meinung nach genau wie bei jeder anderen Anlage auch. Kann es vieleicht sein, das du die Servowege verkürtzt hast, dann verkürzen sich auch die Trimmwege. 28. Oktober 2008 #15 @ Easyfly 1 ja das wird es sein, ich fliege einige speedmodelle mit nur 30-70% totalausschlag (ruderweg) und da trimmt sich dann fast nichts mehr. Futaba ff7 bedienungsanleitung deutsch pdf. fuer den erstflug ist das nicht optimal da ich mehr trimmweg brauche wie nur ca 15% vom ruderweg. bei meiner hitec eclipse bleibt der trimmweg egal wie der servo endpunkt eingestellt ist.
solange muss die ff7 herhalten sie ist normal ja ausreichend und vom preis leistungsverhaeltnis auch unschlagbar. hoffe es wird auch bis dahin t12's mit integriertem 2, 4 modul geben wo die antenne dann am richtigen platz ist wie bei der ff7. wer nur noch 2, 4 moechte braucht ja die steckbaren module nicht mehr. hast du mal was von robbe gehoert diesbezueglich. #19 Easystern schrieb: habe ich schon gemacht maximaler hebelweg und uebersetzung auf die ruder durch den hebelweg, aber...... beim hotliner kommt es nicht so gut wenn da 30 mm ruderhoerner hervorstehen.... klar, dass sich der Hebelarm am Höhenruder nicht beliebig vergrössern lässt, aber der effektive Hebelarm am Servo lässt sich doch notfalls bis auf ca. 5mm verringern? Futaba ff7 bedienungsanleitung deutsch deutsch. Für eine T12 nur mit 2. 4GHz Technik scheint es noch zu früh zu sein, aber lassen wir uns einfach überraschen. Jürgen
040 Beiträge: 5. 447 2. 040 5. 447 Themen: 182 Beiträge: 835 182 835 Themen: 87 Beiträge: 936 87 936
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ich hoffe konnte weiterhelfen gruß jan Not Every Show Car is a Race Car But A Race Car Is Always A Show Car 14 Hallo Jan, ich danke dir für die Antwort. Da es bisher nix mehr gemeldet hat und die Drücke danach normal waren mach ich mir keinen Kopf. Versuche nur raus zu finden warum das DDS angeschlagen hat 15 @ Florian Kroh beim Corsa wird wie schon beschrieben NICHT der Luftdruck direkt gemessen. Es ist eine indirekte Messung über die Raddrehzahl, über das ABS-System. Fällt der Luftdruck eines Rades, verändert sich dessen Abrollumfang, und es erkennt das System indirekt als Luftdruckmangel. Ich hatte die Anzeige auch schon mal, ohne Grund, bei sofortiger Überprüfung waren die Drücke alle o. Reifendruckkontrolleuchte leuchtet - Opel Corsa D OPC - OPC Club Deutschland e.V.. k. Es gibt halt immer mal wieder Störimpulse, auf die die Bordelektronik reagiert, die vom eigenen Fahrzeug aber auch von außerhalb kommen können. (Starke Funksender oder andere starke Elektrische Störquellen). Güße von Frank. Opel GTC/OPC, Opalblau, Außenspiegel elektrisch, LM 8, 5Jx20 OPC, Rad. /Nav.
- Obwohl auf der Taste "DDS" zu lesen ist, sind seit Modelljahr 2014 Fahrzeuge vom Typ Corsa D... mit einem RDKS ausgestattet. Die Taste wird lediglich zum Starten der Lernfunktion benötigt. - DDS-Taste vier Sekunden lang drücken, dreifaches Bestätigungsblinken abwarten - Da beim Corsa D keine Anzeige des Reifendrucks vorhanden ist, muss die Dauer der Anlernfahrt mindestens zehn Minuten betragen oder der Status des Lernvorgangs wird während der Fahrt per Tech2-/Tech2Win- Diagnose geprüft.. Dies geschieht durch Drücken der DDS-Taste für etwa vier Sekunden (RDKS-Lampe blinkt zur Bestätigung dreimal) und anschließendes Fahren für ca. zehn Minuten in einem Geschwindigkeitsbereich von 40 bis 100 km/h. " #15 Habe ich schon genauso ausprobiert. Opel corsa d reifendruck kontrollsystem zurücksetzen werkseinstellung. Lampe geht nach dem kurzen blinken leider nach 5sec wieder an und leuchtet dauerhaft. Geht es auch mit OP-Com? 8
1 Seite 1 von 8 2 3 4 5 … 8 #1 Mein Corsa BJ 09/14 hat leider ein aktives RDKS/TRMS. Jetzt habe ich die Winter-Schluppen drauf gemacht, die Reifen entsprechend des Handbuches aufgepumpt und die DDS-Taste gedrückt bis die Kontrollleuchte anfängt zu blinken. Zunächst war auch dann Ruhe. Leider ist die Leuchte jetzt nach 4 Tagen wieder angegangen. Habe also nochmal alle Drücke geprüft und ggf. angepasst und wiederrum die DDS-Taste gedrückt bis es wieder blinkte. Leider geht die Leuchte nicht mehr aus bzw. blinkt erst noch einige Zeit und bleibt dann dauerhaft an. Sensoren kamen für die Winterreifen 10/14 rein. Da die Batterien ja angeblich 10 Jahre halten sollen, dürften die ja wohl noch nicht leer sein? Es sind Schrader EZ-Sensoren (66741) verbaut. Gibt es ein günstiges Gerät um die Sensoren auslesen zu können? Was kann ich noch tun? OP-COM habe ich zur Verfügung. Es scheinen aber keine Fehlercodes hinterlegt zu werden, wenn das RDKS/TRMS Fehler produziert. Opel corsa d reifendruck kontrollsystem zurücksetzen e. Zumindest sind in keinem Steuergerät Fehler hinterlegt... Kann ich irgendwie auslesen was das Auto nun für ein Problem mit den Sensoren hat?