Also Motor muß laufen! Haste auch den Richtigen gebrückt?? Wenn Du nen MV hast, MIT Climatronic, hast Du zwei von den Teilen. Nen Fühler und nen Schalter. Der Schalter is Relevant! #9 Original von Leigh Zuerst mal muß bei dem Ding, wenns der Zuheizer ist, nicht nur der Tempschalter gebrückt werden, sondern es muß auch Signal von D+ anliegen. Also Motor muß laufen! Alles anzeigen holla! laut dem schaltplan, den ich hier habe, gibt es nur einen temperaturschalter! Eberspächer standheizung reset css. ich habe ihn am 6 poligen stecker in der nähe der batterie überbrückt! natürlich habe ich den motor gestartet! MEICA wird die verbindung immer nur am 8 poligen stecker hergestellt, oder gibt es auch einen passenden adapter für den 6 poligen anschluß? wenn ich den schaltplan richtig entziffert habe, liegt die diagnoseleitung bis hin zum 6 poligen stecker! #10 Original von Hugo Calex Ja klar, die gibts. Aber zum Reset des Steuergeräts kann ich bzw. die Anleitung nichts sagen. Grüße Klaus-TDI #11 Am einfachsten geht es mit einer Moduluhr der Modelle bis 98.
Da wir morgen eine kleine Tour machen wollen habe ich Landstrom angelegt um den Kühlschrank schon mal kalt zu machen und das Wasser im Boiler heiß. Als dann nach 20 min die Akkuanzeige 14, 2 V anzeigte (bei angeschlossenem Landstrom) drückte ich mal wieder die Standheizungstaste und siehe da, ohne zu mucken sprang sie an und heizte wie verrückt. Ich verstehe ja, dass eine Heizung merken soll, dass sie lieber keinen Strom mehr verbrauchen sollte damit der Motor noch gestartet werden kann. Aber 12, 9V sind doch sehr weit weg von "nix geht mehr" Kann man den Schwellenwert irgendwie einstellen? Grade im Herbst ist es ja wichtig nach einer Nacht vor Anker morgens mal zu heizen ohne erst den dicken Diesel anwerfen zu müssen, damit per Lima mehr als 13 oder 12V anliegen. Eberspächer Airtronic D2 startet nicht (Tazzari Zero 2010 SE) - Elektroauto Forum. 13. 2017, 20:51 Hallo ja bei 12, 9 V muss sie Laufen! und eine Spannungsüberwachung haben die nicht. die Heizungen brauchen aber beim Start bis sie Gezündet hat viel Strom, und wenn der nicht da ist schalten sie ab. deshalb Vermutlich irgendwo Kontaktprobleme, oder zu geringer Kabelquerschnitt.
Um ein wenig Kühlung zu haben - weil die Heizung überdimensioniert ist. Ich konnte nach einem Blick auf die Standheizung überhaupt nicht die richtigen Kabel zum Abziehen finden um selbst einen Reset herbeizuführen.... Also Heizung geht wieder! Gruß. Dragan
Die Anschlüsse sind verrostet, das soll ein Standardproblem sein. Habe ich zufällig noch gefunden: Dosierpumpe Jetzt bin zwar ein fast ein Standheizungsprofi, habe dafür aber das restliche Jahr kein Geld mehr. Kostenvoranschlag 230, - Gruß Manfred
also entlüften. danach würde ich, wenn es immer noch probleme mit dem starten gibt, mal die spannung während des startens beobachten. die brauchen recht viel strom beim starten. soviel ich noch weiß, ist bei denen "schluß mit lustig" unter 10V EINGANGSspannung; also direkt am gerät messen. da startet sie zwar durch aber läuft dann nicht an. Eberspächer standheizung reste du monde. #6 danach würde ich, wenn es immer noch probleme mit dem starten gibt, mal die spannung während des startens beobachten. Ich weiß nicht ob hier eine 12 V Startbatterie vorhanden ist, mit der die Heizung versorgt wird. Ich kenne Fälle da haben Dieselheizungen an DC/DC-Wandlern nicht gestartet haben weil diese die Stromspitzen nicht liefern konnten. Es hat dann geholfen so einen 12 V Kondensator aus dem Car-HiFi Bereich einzubauen. Wenn allerdings die Heizung schon mal lief dann ist das aber wohl nicht das Problem. #7 Hi Drangan, ist der Hahn am Tank auf? Gruß Tom #8 Habe noch was Vergessen, es dauert 3-5 Minuten bevor die Standheizung so "richtig loslegt" Gruß Tom.
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 hallo leute! habe den temeraturschalter vom zuheizer überbrückt um das gerät mal vor der "großen" kälte laufen zu lassen! als hätte ich es geahnt, tat sich nichts! garnichts! kein geräusch und kein lüftchen und nix! sicherung ist in ordnung! ich weiß, daß man bei den webasto wasserstandheizungen eine bestimmte sicherung für ein paar sekunden ziehen muß und dann hat sich das steuerteil sozusagen resettet! also fehlerspeicher gelöscht und alles auf "anfang" gestellt! gibts diese möglichkeit bei meiner eberspächer D3WZ auch?? habe gelesen, daß man den fehlerspeicher und die manchmal damit verbundene sperrung mit einem diagnoseding löschen kann... geht das vielleicht auch einfacher? Eberspächer Standheizung Fehlerursache - YouTube. wer hat einen tip für mich? was kann man prüfen, ohne direkt den zuheizer auszubauen und zu zerlegen? danke und grüße aus duisburg, marc! #2 weiß keiner ob und wie es geht??? muß ich wirklich zum bosch/standheizungsmann fahren? #3 also wir können das nur mit dem laptop und der eberspächer software... #4 Zitat Original von MEICA also wir können das nur mit dem laptop und der eberspächer software... das wäre auch recht interessant, es mit der software selbst zu machen!