Die Berechnung links wendet genau das Habelgesetz an. Die Formel muss umgestellt werden nach s Die Werte werden eingesetzt. Als Ergebnis erhlt man einen Abstand von 3, 84m. Wird die Ladung also genau so auf der Brcke abgesetzt, dass der Ladungsschwerpunkt 3, 84m hinter dem Knigszapfen liegt, so belastet die Ladung die Hinterachse des SZM exakt mit 12000daN (12t). Voreilung berechnen - Schlepper - JD-Technik-Treff I Die Community für John Deere Freunde. Die Hinterachse der SZM ist also nicht berlastet, da 12000daN + 6000 daN gerade so gro ist wie die erlaubten 18000daN (18t). Es bleibt aber noch, die tatschlichen Hinterachslast an des Aufliegers zu kontrollieren. Dies ist aber schnell erledigt, denn wenn die Ladung von 20000daN Gewicht die Sattelplatte der SZM mit 12000daN belastet, dann muss der Rest von 8000daN auf die Hinterachse des Aufliegers drcken. Die Hinterachse der SZM ist also auch nicht berlastet, da 6000daN + 8000daN kleiner ist als die erlaubten 18000daN (18t). Klar, dass die Summe aller Achslasten genau so gro sein muss, wie das tatschliche Gesamtgewicht des Zuges!
Das bedeutet, daß bei Sattelzügen das zulässige Gesamtgewicht und damit auch die Nutzlast geringer sein kann als bei getrenntem Einsatz von Zugmaschine und Aufleger. Nach den vom Bundesverkehrsminister erlassenen Richtlinien für die Bestimmung des Leergewichts und der Nutzlast (BMV/StV 7 - 8015 U/62 vom 24. 1962, abgedruckt bei Belke/Bosselmann/List StVZO Bd. 1 § 42 Anm. Nutzlast – Wikipedia. 9; vgl. auch OVG Münster aaO) ist Nutzlast die Höchstlast, die das betriebsfertige Fahrzeug tragen kann, ohne daß die zulässigen Achslasten und das zulässige Gesamtgewicht überschritten werden (vgl. hierzu auch Seeger aaO S. 40, 62 u. 63).
03. 2020, 09:06 #8 Und, interessiert das wenn die tatschlichen Achslasten und das daraus errechnete taschliche GG ok sind? Direkt gemessen wird es jedenfalls nie. Aber, wie gesagt, wenn's dich strt, Auflieger als Anhnger zulassen. Sollte mglich sein, ging frher™ bei den Kssbohrer-Brckenzgen (wegen Klasse 3) ja auch, und wenn's hierzulande dafr keine ABE gibt halt in Holland. 03. 2020, 15:34 #9 Zitat (Khltaxi @ 03. 2020, 09:06) Und, interessiert das wenn die tatschlichen Achslasten und das daraus errechnete taschliche GG ok sind? Warum sollte das nicht interessieren, wenn eine Aufliegelast von 0 kg eingetragen ist? 08. » Anhängelast berechnen ? hier kostenlosen Rechner nutzen. 2020, 08:58 Man knnte auch zGG und Achslast 3, 5 t eintragen und trotzdem noch eine Aufliegelast ber 0, wenn das zulassungsrechtlich erlaubt ist. Bei Kfz geht ja auch da die addierten Achlasten hher sind als das zGG. Dann wre nur ein abgesattelt gewogener Auflieger bei genauer Ausnutzung der 7 t Zuggesamtgewicht evtl. berladen. 1 Besucher lesen dieses Thema (Gäste: 1 | Anonyme Besucher: 0) 0 Mitglieder: Powered By © 2022 IPS, Inc.
Verkehrsabgaben für Nutzfahrzeuge (Lieferwagen, schwere Motorwagen, Lastwagen, Sattelschlepper und schwere Sattelmotorfahrzeuge) über 1'000 kg Nutzlast. Nutzfahrzeuge über 1'000kg Nutzlast Nutzlast kg Jahresabgabe unter 1'000 siehe Motorwagen 1'000 - 1'500 348. – 1'501 - 2'000 420. – 2'001 - 2'500 492. – 2'501 - 3'000 564. – 3'001 - 3'500 636. – 3'501 - 4'000 708. – 4'001 - 4'500 780. – 4'501 - 5'000 852. – 5'001 - 5'500 936. – 5'501 - 6'000 1'020. – 6'001 - 6'500 1'104. – 6'501 - 7'000 1'188. – 7'001 - 7'500 1'272. – 7'501 - 8'000 1'356. – 8'001 - 8'500 1'440. – 8'501 - 9'000 1'524. – 9'001 - 9'500 1'608. – 9'501 - 10'000 1'692. – 10'001 - 10'500 1'776. – 10'501 - 11'000 1'860. – 11'001 - 11'500 1'944. – 11'501 - 12'000 2'028. – 12'001 - 12'500 2'112. – 12'501 - 13'000 2'196. – 13'001 - 13'500 2'280. – 13'501 - 14'000 2'364. – 14'001 - 14'500 2'448. – 14'501 - 15'000 2'532. – 15'001 - 15'500 2'616. – 15'501 - 16'000 2'700. – 16'001 – 16'500 2'784. – 16'501 – 17'000 2'868. – 17'001 – 17'500 2'952.
Die Differenz ist die Nutzlast. Insbesondere im Berufsleben, beispielsweise als Kraftfahrer einer Spedition, werden Sie häufig mit einer Nutzlastberechnung konfrontiert. Deshalb sollten Sie die Berechnung auch beherrschen. Wie hilfreich finden Sie diesen Artikel?