Insofern hab ich auch keine Probleme mit der Bedienbarkeit des DD-Verschlußes. #3 Moin Thilo Für mich kommt nur noch der Ratschenverschluß in Frage, weil einfach und sicher. Deshalb haben meine beiden neuen Nolan Helme ebenfalls Ratschenverschluß. Kehlkopfverletzungen hierdurch sind extrem selten. Ich war lange Zeit im Rettungsdienst tätig und wir waren froh, wenn wir KEINEN Doppel-D-Verschluß vorgefunden haben. Doppel d verschluss helm identification. Letztendlich muß das jeder für sich entscheiden! #5 #5... kann da majortours nur zustimmen, neuer Helm nur mit doppel D Verschluss, gerade bei kleinen Köpfen, wie bei mir ergibt sich noch das Problem das beim Ratschenverschluss ca 50 mm vom Riemen eben Starr bleiben und sich nicht sauber um das Kinn legen, ist bei mir mit dem Schuberth C3 Pro auch so, im Falle eines Sturzes besteht da eindeutig die Gefahr von Verletzungen oder dem super Gau das der Helm vom Kopf rutscht. Das Problem taucht weniger auf sobald die Helmgröße XL ++ wird. Ein Riemen mit Doppel D liegt immer sauber und exakt an!
#4 Hi! Ich hab auch einen DoppelD-Verschluss und bin damit eigentlich recht zufrieden. Die ersten paar Mal ist es etwas umständlich aber man gewöhnt sich da schnell dran. Bei anderen Verschlüssen kann es auch mal passieren, dass der Verschluss klemmt und man ihn nicht aufbekommt. Das ist ein ziemlich beängstigendes Gefühl Den Riemenverschluss bekommt man jederzeit schnell über einen Bändel auf! Doppel-D-Verschluss Jethelm online kaufen | eBay. Ausserdem sind die Doppeld-Verschlüsse die einzigen, die auf der Renntrecke erlaubt sind #5 klar sieht man auf rennstrecken nix anderes mehr weil doppel D vorschrift is..
Grund dafür ist wohl, dass er einfach "sicherer" ist. Den DD-Verschluß kannst nämlich aufs Zehntelmillimeter so einstellen wie man es braucht. Außerdem ist er im Falle des Falles für Ersthelfer immer gleich zu öffnen. Bei Ratschenverschlüssen gibt es doch mehrere Varianten, wie der Verschluß zu öffnen ist. Weiters birgt der Ratschenverschluß ein Verletzungsrisiko in sich. Wenn dir nämlich bei einem Unfall der Kopf Richtung Brustbein gedrückt wird, dann KANN der Ratschenverschluß dir den Kehlkopf brechen/verletzen, was ziemlich letale Folgen haben kann. Ich hatte wegen so eines Helms mal eine Kehlkopfprellung. Seitdem kaufe ich ausschließlich nur mehr Helme mit DD-Verschluß. Deine Argumente dass der Helm am Motorrad zu befestigen ist kann ich nicht nachvollziehen. Bei mir kommt der Helm einfach über einen Außenspiegel, Visier geschlossen, und da kann er auch bei Regen stundenlang hängen. Warum werden hier bei jeder Gelegenheit Doppel-D-Verschlüsse empfohlen?. Handhabung ist IMHO auch kein Argument... das ist lediglich eine Gewöhnung ans Gerät. Aber bei meinem Prozedere ziehe ich sowieso immer beim Wegfahren die Handschuhe zuletzt an, und beim Stehenbleiben als erstes aus.
Das geht aber nur bei komplett offenem Helmverschluß. #10 Mein Helm wir entweder ein NISHUA ENDURO CARBON oder ein Shoei Hornet DS (wobei ich da nicht weiß, ob der DD hat). Jetzt habe ich eine Airoh mit Ratsche. Privat baue ich auch nichts um - ich geh zu einem Schneider. Und die Zulassung ist mir dann auch egal … hab fürn Winter einen Helm mit Visierheizung und der hat auch noch keine Zulassung von der EU (wahrscheinlich zu großer Krümmungswinkel … entspricht nicht der Norm XaSche99e) … Ich werd´s mir überlegen, ob ich den DD behalten werde … Da es aber die zu kaufen gibt (), werd ich nicht der Einzige sein, der das lieber hat … Na mal sehen. Heute werde ich mal zur Tante Luise hoppeln und Helm probieren … #11 Das ist bei mir genauso... Ich hatte mal bei Shoei angefragt. Die hätten die (sehr hochwertige) Ratsche meines GT-Air für 100, 00 Euro auf DD umgebaut. Helmverschlüsse Doppel-D vs. Ratschenverschluss - Helme - Honda Africa Twin Forum. Ich habe es nicht machen lassen. Inzwischen komme ich mit der Ratsche sehr gut zurecht. Gruß vom Joker. #12 Hi, hab auch den Shoei Hornet DS.
Die Argumentation mit der einfacheren Bedienung der Ratsche mit Handschuhen kann ich auch gar nicht nachvollziehen, da ich ebenfalls die Handschuhe zuletzt an- und zuerst ausziehe. Befestigung/Ablage ist bei mir auch der Spiegel. Letztendlich gilt: jeder so wie er's mag, und jeder Hals ist anders #8 Ich frage mich, ob sich der Doppel-D-Verschluss tatsächlich aufgrund der Nachfrage der Käufer so weit verbreitet hat, oder ob hier eher kommerzielle Gründe seitens der Hersteller eine Rolle gespielt haben. Alles anzeigen Helme mit Ratschenverschluss lassen sich selten genau so festziehen, wie man es gern hätte. Meistens drückt der Verschluss auch noch. Doppel d verschluss helm price. Von daher trage ich nur Helme mit Doppel-D-Verschluss. Kommerzielle Gründe seitens der Hersteller sehe ich da nicht. #9 Zitat Helme mit Ratschenverschluss lassen sich selten genau so festziehen, wie man es gern hätte. Meistens drückt der Verschluss auch noch. Wenn die Riemenweite mal korrekt eingestellt wurde, lässt dieser sich auch in der Ratschen-Variante genau so festziehen, wie man es möchte, und lässt dennoch genug Varianz, um auch mit einer Sturmmaske, Halswärmer etc den Helmriemen gut und sicher schließen zu können.
Aber wenn ich frage wie ich diese Angst überwinden kann oder wie ich was anders machen kann, bekomme ich keine hilfreiche Antwort. 😢 Heute war die Situation ich Stand am Berg für in den Kreisel (was sonst nie ein Problem für mich war) möchte anfahren, während dem anfahren geht mir das Motorrad aus und ich kam mit den Füßen nicht rechtzeitig auf den Boden... Und zack da lag ich wieder. Doppel d verschluss help.opera.com. 😔😢 Das Blöd ist meiner Meinung nach auch, das ich meistens nur 1 Doppel Fahrstunde alle 2 Wochen bekommen und ich finde zum üben müssten es mindestens 1 mal pro Woche sein. Jedes mal vor der Fahrstunde habe ich bammel und Angst das es wieder passiert. Am Anfang machte es mir so viel Spaß zu fahren aber seitdem immer wieder das Motorrad gefallen ist, habe ich einfach keinen Spaß mehr. Leider nehme ich mir auch jede Bermerkung zu viel zu Herzen und mache mir Tage lang Gedanken darüber. 😞 Ich weiß nicht was ich tun kann, damit ich das Motorrad halten kann auch wenn ich nicht richtig mit den Füßen auf den Boden komme.