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zum selberanbauen. Es mag ja bei den ori. DDR Kupplungen anders sein, Die hier zum Beispiel >>>>> #10 Jepp, das iss so ne Anhängerkupplung für Fahrräder und Mofa, ich glaub, aber nicht zulässig für Kleinkrafträder. Haben die denn eine KK25? #11 das iss so ne Anhängerkupplung für Fahrräder und Mofa, ich glaub, aber nicht zulässig für Kleinkrafträder. Simpson s51 anhaengerkupplung de. sind sie auch nicht und die wirst du auch nicht eingetragen bekommen #12 Quote Yyyup Die originalen DDR Anhängerkupplungen bestanden doch aus bekannten Materialien und hatten eine bekannte Form. Wenn man das 1:1 nachbaut (/en lässt), müsste diese Anhängerkupplung dann nicht "geeignet" sein für die zulässige Anhängelast und Höchstgeschwindigkeit? Beim Schweissen weiss ich nur vom Hörensagen, dass nicht jeder am Rahmen schweissen darf sondern eine Werkstatt mit Rechnung das machen muss. Könnte bei der Kupplung auch sein, weiss ich nur nix genaues. Planst Du denn, eine originale nachzubauen? *lechz* Was würde sowas denn kosten? Btw PN mit Fotos kommt später, Kamera is jetzt da und die Dinger gesaubärt ps: könnte sein, dass man ein Typschild dranmachen muß und das Teil beim Tüv eine Nummer bekommen muß -.
Mfg #5 So eine AHK würdest du schon wieder loswerden, falls du dich umentscheidest... MfG Christian #6 Glaube ich auch. Wie ist das mit dem Halteblech für die Dose und den Schalter, Past das auch ohne Probleme in die originalen Löcher vom Lampenträger? #7 Das Halteblech passt ebenfalls. Anfangs hab ich die AHZV nur ohne Gepäckträger genutzt, aber mit Seitengepäckträger. Da ich meine N aber nicht mehr als Tourenmoped nutze, sind die Seitengepäckträger wieder runter und hab mir gedacht ich versuch mal den Gepäckträger trotz AHZV anzubauen. Haltebleche hab ich noch als Nachbau liegen, in Original bzw eine AHZV mit Halteblech zu bekommen ist ja fast unmöglich. Anhängerkupplung Eigenbau - Fahrwerk und Rahmen - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. #8 Ok danke, ich komm auf dich zurück, falls ich so ein Blech brauche.
- #13 *lechz* naja, sofern es keine unausräumbaren Hindernisse gibt, könnte ich mir schon vorstellen zwei von nem Dreher gefertigte Metallteile vom Schweißer meines Vertrauens am Bügel des SR50 anbringen zu lassen. #14 der Bügel ist wesentlich massiver wie der normal du solltest ihn dann komplett nachbauen #15 Achso, na das wusst ich nicht. Aber um den nachzubauen brauchts wohl schon etwas mehr. #16 (1) Wer weiß ob und unter welchen Umständen eine selbstgebaute AHK eintragungsfähig ist? Hat jemand Erfahrung damit? Meines Wissens nach benötigen AHKs ja Prüfzeichen. Simson S51 Anhänger Kupplung in Sachsen - Hainewalde | Motorradersatz- & Reperaturteile | eBay Kleinanzeigen. )? Du brauchst nach §22a StVZO eine "Bauartgenehmigung im Einzelfall", und das wird recht schwer und teuer werden. Lieber auf originale DDR Teile zurückgreifen. Gruss von Frank #17 Die ist nicht für ein Fahrrad, deswegen liegen da ja Papiere bei, die für Fahrräder sehen so aus >>> #18 dann laß dich nicht bitten wo bekommt man die noch?
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