Sep 3, 2014 Hallo zusammen, da ich seit ca. 2 Jahre nicht mehr mit meinem RC-Car gefahren bin und diesbezüglich auch den Empfängerakku nicht beachtete muss ich davon ausgehen, dass dieser tiefentladen ist, er hat zumindest keine Funktion. Es handelt ich um einen Carson NIHM 3000mAh 6V Akku. Gibt es eine Möglichkeit den Akku zu wiederbeleben? Wenn ja wie würde das funktionieren? Vielen Dank für Eure Antworten Gruß Andi Nimm einen alten Multilader ohne CPU und schaufel einfach mal ne Stunde Saft rein. Vermutlich tiefentladener NIHM-Akku wiederbeleben/retten | FPV-Community.de. Danach kannst du mit einem normalen Ladegerät weiterladen. Die heutigen Ladegeräte stellen sich bei zu geringer Spannung leider quer. Leider habe ich nur ein "normales" Ladegerät -> Imax B6 von Skyrc. Gibt es hier irgendeine Möglichkeit? Wäre es sinnvoll mit einem hohen Ladestrom zu starten oder mit einem sehr geringen, wenn ja wieviel? wenig. Ähnliche Endspannung ca 100-500 mA mal n paar Stunden laden und schauen ob er Spannung aufbaut, dann wie schon gesagt normalen Lader ran und Reflex-Laden.... Ok... das heißt welche Spannung müsste er beim Laden aufbauen, damit alles in Ordnung wäre?
Wie könnte man den Akku wiederbeleben und macht das überhaupt vom Resultat her Sinn? Nachtrag: der Akku Typ Bsol BFS 12-7 (12V 7AH, ) Vliestechnik (AGM-Technik), tiefentladbar bis zu 30 Tagen, geringe Selbstentladung <0, 1% / 24h bei 20°C, war zwar neu und unbenutzt, lag aber schon ein paar Jahre unbenutzt rum bevor ich ihn zuvor das erste mal geladen habe. kann es sein das er durch die Lagerung schon einen Schuss bekommen hat und sich deshalb so schnell selbst entladen hat? Motorrad Batterie Tiefentladen – Wiederbeleben – Space-Vulture-Blog. Gruß Jürgen Post by Juergen Kanuff Hallo zusammen, Post by Juergen Kanuff durch irgendeinen noch unbekannten Fehler ist mir ein neuer 12V / 7Ah Bleigelakku innerhalb ca. Wie könnte man den Akku wiederbeleben und macht das überhaupt vom Resultat her Sinn? der Akku Typ Bsol BFS 12-7 (12V 7AH, ) Vliestechnik (AGM-Technik), tiefentladbar bis zu 30 Tagen, geringe Selbstentladung<0, 1% / 24h bei 20°C, war zwar neu und unbenutzt, lag aber schon ein paar Jahre unbenutzt rum bevor ich ihn zuvor das erste mal geladen habe. kann es sein das er durch die Lagerung schon einen Schuss bekommen hat und sich deshalb so schnell selbst entladen hat?
Ich werfe einfach die Zahl 0. 5 Ohm in den Ring, weil sich's so schön einfach rechnet. Dein frisch vom Lader kommender Akku hat noch 9. 0V, die er zu 10/11 auf den Widerstand und zum elften Elftel auf den Motor verteilt (Triggerworte: "Serienschaltung" und "Kirchhoffsche Maschenregel"). Dem Motor stehen also 0. 82V zur Verfügung, zu denen er nach dem Ohmschen Gesetz 1. 64A zieht. Das ist eine Eingangsleistung von gut 1. 3W. Ziemlich wenig, denn damit muß er seine eigene Bürstenreibung, die seiner Lager, das Getriebe, das Differential, die Achswellen und die Radlager überwinden. Zum Losfahren bleibt da nix mehr übrig. Also gibst Du mehr "Gas", der verstellbare Widerstand senkt seinen Widerborst. Ich sag' jetzt mal: auf 2 Ohm. Da der Motor es noch nicht geschafft hatte, sich und das Auto in Bewegung zu setzen, teilt sich die Akkuspannung jetzt auf 4/5 und 1/5 auf: 1. 8V für den Motor, daraus resultierend 3. 6A, Produkt: 6. Als "defekt" angezeigte Batterie retten | heise Autos. 5W, rund das fünffache. Das reicht jetzt zum Losfahren, er fängt zu drehen an.
Im Inneren des E-Bike Akkus befinden sich eine Kupfer- und eine Aluminiumfolie, die jeweils den Plus- und Minuspol bilden. Ein Separator in der Mitte trennt die Pole voneinander, um Kurzschluss zu meiden. Darüber hinaus sind Elektrolyten vorhanden, worin die Lithium-Ionen beim Laden von links nach rechts und bei der Entnahme von rechts nach links fließen. Bei einem tiefentladenen Akku, dessen Spannung unter 2, 5 Volt gefallen ist, zersetzt sich die Kupferfolie. Kupferpartikel mischen sich mit dem Elektrolyten und wandern frei umher. Elektrische Impulse führen zu unkontrollierbaren chemischen Reaktionen Der elektrische Impuls bei einer Reaktivierung bewirkt die Abscheidung des Kupfers aus dem Elektrolyten. Leider setzten sich die Kupferpartikel nicht an ihrem alten Platz auf der Folie ab, sondern irgendwo im Akku. Auf der Folie bilden sich kristallartige Strukturen, sogenannte Dendriten, die Sie sich wie Tropfsteine vorstellen können. Irgendwann durchbricht ein Dendrit den Separator und erzeugt einen Kurzschluss, der eine Kettenreaktion auslösen kann: Einzelne Zellen blähen sich auf und lösen einen Brand oder eine Explosion aus.
Tipps: Akku wiederbeleben Damit es erst gar nicht so weit kommt, zeigen wir Ihnen im nächsten Praxistipp, wie Sie Ihren Handy-Akku richtig aufladen. Aktuell viel gesucht Aktuell viel gesucht
Nach einer gewissen Zeit ist der Akku Ihres Smartphones meist hinüber. Wie Sie ihn wiederbeleben können, verraten wir Ihnen in diesem Praxistipp. Für Links auf dieser Seite zahlt der Händler ggf. eine Provision, z. B. für mit oder grüner Unterstreichung gekennzeichnete. Mehr Infos. Akku wiederbeleben – mit diesen Tipps retten Sie die Batterie Sie können versuchen, den Akku mit einer 9V-Batterie wieder zu beleben. Dazu benötigen Sie außerdem Isolierband und zwei kleine Drähte. Verbinden Sie beide Akkus miteinander und kleben Sie die Drähte auf den jeweiligen Polen fest. Lassen Sie die Vorrichtung so und warten Sie mehrere Minuten, bevor Sie den Akku wieder in Ihr Smartphone einsetzen. Alternativ können Sie den Akku auch in einen verschließbaren Plastikbeutel tun und diesen dann über Nacht im Gefrierfach lagern. Achten Sie dabei darauf, dass Sie den Beutel nicht direkt auf den Boden legen, da er ansonsten festfrieren kann. Wenn Sie den Akku aus dem Gefrierschrank genommen haben, warten Sie, bis er nicht mehr kalt ist und trocknen Sie ihn dann gründlich ab.