! Nachricht von: Arne1985 Dies ist eine von mir privat erstellte Anleitung, daher wird weder von Seiten des Forumbetreibers noch von mir jegliche Art der Haftung übernommen! Da ich bei mir im Crafter gerade eine Sitzheizung nachgerüstet habe wollte ich mal eine kleine Anleitung zur Verfügung stellen. Als Sitzheizung habe ich mir die Dometic MagicComfort MSH 300 zugelegt, da die Matten mehr Leistung haben. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ich hätte gerne die Originalen von VW verbaut, leider lagen die 4 Matten zusammen bei 680€. Allerdings wollte ich keine zusätzlichen Schalter verbauen und habe mir in der elektronischen Bucht ein gebrauchtes Schalterelement für die Mittelkonsole zugelegt, bei dem die Taster für die Sitzheizung sowie alle, bis dato verbauten Taster vorhanden waren. Zusätzlich hätte ich nun noch die Heckscheibenheizungstaste (könnte man bei VW im Bordnetzsteuergerät Freischalten lassen) und den Taster zum Abschalten der hinteren PDC. Bei dem Stecker habe ich leider noch nicht die Originalteilenummer herausgefunden, so lange habe ich einen selbstgedruckten aus brandhemmendem ABS verbaut.
Schreibweise einfach erklärt Auf jeden Fall oder aufjedenfall? Schreibweise einfach erklärt Themen des Artikels Auto Komfort
Wo bekomme ich den nachrüstsatz? Und magst du mir die Montage nochmal für einen Elektrik Laien erklären? Danke schonmal im Voraus! Gruß aus Kiel Sprinter 216 CDI W906 Bj. 12/2012 225000km Stand Januar 2022 Zu Hause ist wo du es parkst Uwe B. Sprinter sitzheizung nachrüsten. Fast schon Admin Beiträge: 1411 Registriert: 11 Mär 2015 10:29 #7 von Uwe B. » 03 Jan 2018 23:21 Felix will damit sagen, dass er sich einen Universal-Nachrüstsatz "Sitzheizung" bei ebay "geschossen" nur den Kabelbaum, den Schalter und das Relais benutzt hat. Das rechnet sich weil die Komplettsets so günstig sind, dass man die eigentliche Heizung (also die beiden Matten für Sitzfläche und Lehne) ohne schlechtes Gewissen gleich wieder entsorgen kann... angeklemmt wirde der Kabelbaum dann an den originalen Heizmatten. Ich konnte das noch einfacher lösen weil ich zwei T5-Sitze mit Heizung nachgerüstet habe. Ich hab die beiden Matten der Sitze jeweils parallel dann beide Sitze in Reihe. So kann ich mit einem Schalter meine "Sitzheizungsanlage" ein/ dann aber nur auf halber Kraft lä guter Kompromiss.
Gruß Achim #7 von tola316 » 17 Nov 2009 17:50 Hallo Achim, hab' gerade den Satz Steckerei angeschafft. - Schalter 005 545 06 07 (1x) à 23, 79 Eur - Gegenstück 013 545 40 26 (1x) à 0, 70 Eur - Steckkontakt 011 545 80 26 (8x) à 0, 90 Eur Für zwei Sitze das Doppelte, Preise netto... Die Sitzheizung ist nach Auskunft des Forums vom Vito 638 nachrüstbar, ohne Gewähr, Teilenr. 000 820 80 98 Meine ist schon im Sitz, muß nur noch angeschlossen werden... Gruß Thorsten Rosi Wohnt hier Beiträge: 4806 Registriert: 01 Jan 2004 00:00 Wohnort: Tieflandsbucht Galerie Marktplatz #8 von Rosi » 17 Nov 2009 20:07 Rennsprinter schrieb, daß man den Sitzbezug nicht heil runter bekommt, geschweige denn, faltenfrei wieder drauf. Wer, außer Opa_R und Fachmann, sollten das am besten wissen? Die Bedieneinheit in der Mittelkonsole gibt es nur komplett. Die Teilenummern stehen in dem Beitrag, den ich verlinkt habe. [Sprinter II/Crafter I] Nachrüstung einer Sitzheizung - forum.camper-bauen.de. Man muß sich aber die "Mühe" machen, den zu lesen. Thomas Fast schon Admin Beiträge: 1057 Registriert: 01 Apr 2003 00:00 Wohnort: Wendelstein, Sprinter Nr. 5 Kontaktdaten: #9 von Thomas » 17 Nov 2009 23:24 Was denn nu?
Ab sofort in Deutschland bei uns verfügbar – Termin vereinbaren und Probesitzen! Die langjährig aus Defender, Buschtaxi und G-Modell bekannten Reisesitze von Scheelmann, sind nun auch für die Kastenwagen – Mercedes Benz Sprinter 903 – Mercedes Benz Sprinter 906 – Mercedes Benz Sprinter 907 und 910 -VW T5 und T6 -VW Crafter <2017 -VW Crafter >2017 und MAN TGE Ford Transit verfügbar. Beifahrersitzheizung nachrüsten - Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum. Als Modelle empfehlen wir den: Traveller (hohe Sitzwangen) Traveller F (flache Sitzwangen) Standardmodell, mit hohen Seitenwangen im Rückenteil, komfort-Vollpolsterkopfstütze in Höhe und Neigung verstellbar stufenlos einstellbarer drehbeschlag (taumel 2000®) nachrüstbar: Lendenwirbelstütze Armlehnen Sitzheizung Klappfunktion (zur einfachen Nutzung der – nachrüstbaren- Drehkonsole) Gepäcknetz auf der Rückseite der Lehne. Vario (hohe Sitzwangen) Vario F (flache Sitzwangen) Empfehlung für die Nachrüstung, da bereits viel Ausstattung Serienmäßig: hohe Seitenwangen im Rückenteil mechanisch verstellbar komfort-Vollpolsterkopfstütze in höhe und Neigung verstellbar 4-Wege-Ledenwirbelstütze Sitztiefenverstellung von 495 mm auf 570 mm stufenlos einstellbarer drehbeschlag (taumel 2000®) nachrüstbar: Armlehnen Sitzheizung Klappfunktion (zur einfachen Nutzung der – nachrüstbaren- Drehkonsole) Gepäcknetz auf der Rückseite der Lehne.