wieder eine Macke oder hat das einen anderen einfachen Grund, warum der Differenzdruck zu hoch ist? Neuer Sensor angelernt/abgegelichen?! Hier findet man noch sehr interessante INfos dazu: N57 - Fehlerspeichereintrag 0x4D03 - Abgasgegendrucksensor - welcher der Sensoren ist gemeint? #7 Zitat von »laest« Ich habe meinen Sensor auch gewechselt vor 3 Monaten. Der neue liefert Werte, allerdings ist die Differenz zwischen Gegendruck und Umgebungsdruck bei über 50mbar und es wird dementsprechend ein Fehler abgelegt,.. Neuer Sensor angelernt/abgegelichen?! Fehler Abgasgegendrucksensor [ 5er BMW - E60 / E61 Forum ]. Hier findet man noch sehr interessante INfos dazu: N57 - Fehlerspeichereintrag 0x4D03 - Abgasgegendrucksensor - welcher der Sensoren ist gemeint? Alles anzeigen Jetzt bin ich verwirrt, mein letzter Stand aus dem Forum war, dass man den Sensor nicht anlernen muss sondern der mit Plug&Play funktioniert? :O #8 Lies dir mal verschiedene Threads dazu durch, u. A den von mir verlinkten. Gibt mehrere verschiedene INfos, Meinungen, Erfahrungen etc.
[E8x] - Abgasgegendruck Sensor -> Fehler Diskutiere Abgasgegendruck Sensor -> Fehler im BMW 120d Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Servus Leute, Ich hab seit gestern n ziemlich Dumpfen Motorsound. Meine Vermutung: Irgendwo beim Flexrohr bzw davor ist er undicht. DPF hat... Servus Leute, DPF hat gestern noch sauber regeneriert. Heute steht im FS "Abgasgegendruck Sensor" Code: 004D03" (BMWhat) Ich versuch den mal zu löschen und schau, ob der wiederkehrt. Könnte das mit einer Undichtigkeit zusammenhängen? Oder ist der Sensor einfach nur hinüber? Abgasgegendrucksensor bmw n47 steuerkette. Hab am Freitag nen Termin beim:-) zwecks Steuerkette, da könnte er da gleich mitschauen... Aber hat jemand von euch ne Idee, was das sein könnte? Fehler kommt wieder, und er hat auch grad keine Ahnung, wie der Beladungsstand des Filters ist. Ich glaub ich lass ihn bis Freitag lieber stehen, bevor noch iwas sich selbst zerlegt den selben Fehler habe ich auch seit langem, ich kann ihn löschen, aber er kommt immer wieder. Hast du Leistungsverlust?
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 14. 08. 2012 Deutschland 33 Beiträge Hallo zusammen, ich habe folgendes Problem beim BMW meines Schwagers: Zuerst einmal zum Fahrzeug: E61, 525d, M57 Motor, Bj. 2004, ca. 230. 000tkm. Beim Auto ist es nicht mglich eine AU durchzufhren aufgrund folgender Fehlermeldung: -Abgasgegendruck Sensor Signal Beim Fahrzeug kommt schon seit lngerem die Meldung das der Partikelfilter ersetzt werden sollte, ich kann den Fehler mit meinem Diagnosegert nicht lschen, es leuchtet auch keine Kontrolleuchte und das Auto fhrt einwandfrei. Abgasgegendrucksensor fehlercode 4d03 [ 3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum ]. ( Den Differendrucksensor habe ich brigens schon ersetzt, hat aber nix gebracht) Kann es sein das es mit der Meldung das der Partikelfilter ersetzt gehrt zusammenhngt? Ich wei das diese Meldung nur von BMW gelscht werden kann und zwingend auch kein neuer Partikelfilter eingebaut werden muss. Nur leider knnen wir vermutlich deswegen keine AU machen Mitglied: seit 2005 Hallo Andis-Garage, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fehler Abgasgegendrucksensor"!
#1 Hallo Leute, ich habe Probleme mit meinem Abgasdrucksensor (Abgasgegendruck vor Partikelfilter >1000mbar, komischerweise auch im Stand bei ausgeschaltetem Motor. Kann das sein? Gemessen mit Carly). Mir ist aufgefallen, dass mein Motor-Öl Stand über dem Maximum liegt, weswegen ich jetzt vermute, dass mein DPF sich versucht Dauerzuregenieren aufgrund zu hohem Abgasgegendruck. Jetzt würde ich gerne den Abgasdrucksensor ausbauen, anschauen und ggf. Tauschen. Leider finde ich den Sensor im Motorraum nicht. Abgasgegendrucksensor bmw n47 r. Wäre jemand so nett und könnte mir bei der Auffindung helfen - am besten mit ein paar Fotos? Fahrzeugdaten: BMW E91, 320d, Bj. 2007, N47 Motor, 177ps Danke schonmal im Voraus Viele Grüße aus Berlin Jan #2 Motorölstand über maximum?! Gar nicht gut... Seit wann denn, wer hats verbockt? ICh würde da schleunigst etwas Öl ablassen und evtl auf Zusammensetzung prüfen... Über 1000mbar kann schon sein, wenn der Außenluftdruck entsprechend hoch ist Der Sensor müsste ja irgendwo in der Nähe vom DPF sitzen.
MfG 42 Beiträge
2018 um 21:33:21 (Zitat von: Leon1284) Genaue prfung wird mit ISTA gemacht bei verschiedenen Drehzahlen. Bei neu verbauten Komponenten muss man alles zurck setzen. 240Grad ist viel zu wenig.
11. 07. 2021 4 1 Servus, konntest du herausfinden welcher Abgasgegensensor defekt war habe das gleiche Problem? Danke im Voraus. 18. 04. 2017 1. 023 769 Ort: Halle (Saale) & Zwickau Fahrzeugtyp: 120d (FL) Modell: Hatch (E87) Baujahr: 07/2009 Vorname: Martin Da @Benzos 120d von 2007 ist, gibt es bei ihm nur einen Abgasgegendrucksensor, nämlich den vor DPF bzw. NACH Turbo. Das ist die Nummer 3. Den Abgasgegendrucksensor VOR Turbo (Nummer 5) gab es beim N47 erst ab Bj 09/2008 im Zuge der Hochstufung auf EURO 5 Norm. Der Drucksensor vor DPF gibt Auskunft über den Abgasgegendruck, damit indirekt über den Beladungszustand des DPFs und ggf. wie viel maximaler Ladedruck gefahren wird. Der ab 09/2008 neu hinzu gekommene Drucksensor vor Turbo arbeitet mit dem AGR-Ventil zusammen und dient einer noch feiner regulierten Abgasrückführung. Der Schlauch (Nummer 4) kann altersbedingt Risse aufweisen. Damit bekommt der Drucksensor natürlich falsche Werte. Diesen sollte man auf Dichtheit prüfen! AGR oder/und Glhsystem? [ 1er BMW - E81 / E82 / E87 / E88 Forum ]. Ich und andere haben schlechte Erfahrungen mit Drucksensoren von Drittanbietern gemacht.