Watt Drive Getriebemotoren sind somit wahre Raumwunder. Die mikrogeometrisch genau gefertigte Verzahnungen ermöglichen eine Reduktion der für störungsfreies Abwälzen notwendigen Zahnluft und damit die Minimierung des Getriebeverdrehspiels. Watt drive getriebemotoren 2019. In Flach-/ Aufsteck- und Stirnradschneckengetrieben werden standardmäßig von Watt Drive entwickelten Doppelkammer-Wellendichtringen eingesetzt. Diese garantieren ein hohes Maß an Dichtheit. Die Merkmale der modularen Watt Drive Getriebetechnik erfüllen die Anforderungen moderner Antriebssysteme: Hohe Leistungsdichte Minimales Verdrehspiel Besondere Laufruhe Vielfältige Befestigungsmöglichkeiten Maximale Betriebssicherheit Hohe Variabilität Systemadapter Der Watt Systemadapter ermöglicht den Anbau aller marktüblichen Motoren auf den kompletten MAS® - Getriebebaukasten. Details anzeigen Antriebswelle Getriebeausführungen mit Antriebseinheit (-WN) ermöglichen den Betrieb der WATT MAS® Getriebe über den Anbau von Antriebselementen wie Kupplungen, Riemen bzw. Ketten.
WEG präsentierte zwei Erweiterungen seiner Frequenzumrichter-Baureihe CFW500: den Neuzugang CFW500 IP66 und die ebenfalls neue Baugröße F der erfolgreichen Serie. WEG Motor Scan Gateway ergänzt die WEG Condition Monitoring-Lösung für eine unkomplizierte Echtzeitüberwachung von Elektromotoren WEG stellt die neue M Mining-Reihe von Schleifringläufermotoren für Anwendung in der Bergbau- und Zementindustrie vor. Verfügbar in den Baugrößen IEC 355 bis 1. 000, decken die neuen M Mining-Schleifring-läufermotoren einen Leistungsbereich von 250 kW bis 10. Watt drive getriebemotoren 4. 000 kW bei Frequenzen von 50 oder 60 Hz ab. Die 4- bis 14-poligen Dreiphaseninduktionsmotoren sind für Spannungen bis 13. 800 V ausgelegt. WEG erweitert sein Portfolio für den europäischen Markt und produziert ab sofort die Systemumrichter der Serie MVW3000 komplett auch in Portugal. Watt Drive Antriebstechnik GmbH investiert massiv in die Modernisierung des Maschinenparks in Markt Piesting. Der österreichische Getriebespezialist erhält in einem ersten Schritt eine neue Fertigungsmaschine mit einem Investitionsvolumen von 1, 1 Million Euro.
Ein wesentlicher Bestandteil hiervon ist der Reclaimer des österreichischen Spezialisten für Aufbereitungstechnik SBM Mineral Processing. Die Antriebstechnik für die zahlreichen Förderanlagen dieses hoch modernen Brückenschaufelrad-Rückladegeräts lieferte das WEG-Tochterunternehmen Watt Drive. weiterlesen
Dort kommen sie bei einem großen chinesischen Chemiekonzern mit weltweiten Standorten zum Einsatz. Ein Vertriebspartner von LenzingFiltration übernahm vor Ort die Installation und Inbetriebnahme. WG20-Getriebemotoren bis 18. 000 Nm in Energieeffizienzklasse IE3 für explosionsgeschützte Bereiche der Zonen 1/21 und 2/22 verfügbar / Neuer WEG EUSAS-EX-Motor 0, 12 bis 75 kW für Zone 2 und 22 vorgestellt WEG, ein weltweit führender Anbieter in der Antriebstechnik, hat ATEX-zertifizierte Getriebemotoren der WG20-Reihe vorgestellt, die auch einen direkten Motoranbau ermöglichen. Entsprechend der Richtlinie 2014/34/EU sind die Getriebemotoren für explosionsgeschützte Bereiche für die Kategorie 2, Zone 1/21 und Kategorie 3 in Zone 2/22 geeignet. Bei den explosionsgeschützten Getriebemotoren für die Zonen 2 und 22 mit ATEX-Motoren erfolgt der Motoranbau direkt – ein Adapter entfällt. Für die Zone 1/21 sind WG20-Getriebe mit IEC-Adapter verfügbar. Aufsteckgetriebemotoren. Passend zum WG20-Getriebemotorenprogramm hat WEG einen neuen EUSAS-EX-Motor konzipiert, der mit Leistungen von 0, 12 bis 75 kW in Energieeffizienzklasse IE3 verfügbar sein wird.
Sie können beispielsweise die Energieeffizienzklasse IE3 über den kompletten Leistungsbereich des WG20 Getriebemotorenprogramms auch bei Anwendungen in explosionsgeschützte Bereichen für Zone 2 und 22 einsetzen. Der neue Motor entspricht darüber hinaus der Nordamerikanischen Norm NEC/CEC Class I Division 2 und Class II Division 2. Als Class I werden Bereiche bezeichnet, in denen brennbare Gase, Dämpfe oder Nebel auftreten. Stirnradgetriebemotoren. Class II kennzeichnet das Auftreten von Stäuben. Die Häufigkeit und Dauer des Auftretens dieser Stoffe definieren die explosionsgefährdeten Bereiche als Division 1 oder Division 2. Direkter Motoranbau Mit den ATEX-zertifizierten Motoren für die Zonen 2 und 22 stellt WEG ein umfangreiches Produktportfolio zur Verfügung. Bisher wurden explosionsgeschützte Getriebemotoren im WEG-Konzern durch den Anbau von IEC-Adaptern mit montierten Motoren in Flanschausführung (IEC-B5) realisiert. Der Motoranbau erfolgt nun direkt: Dies schafft technische Vorteile und macht die Verwendung eines Adapters obsolet.
Sie können sehr präzise gefertigt werden, da die Bearbeitung im Produktionsprozess in einer einzigen Aufspannung erfolgt. Ihre glatte Oberfläche ermöglicht eine einfache Reinigung, weshalb sich die Getriebemotoren auch für Anwendungen mit hohem Reinigungsbedarf eignen. Die neuen Getriebe lassen sich mit WEG-Motoren von 0, 12 bis 22 kW kombinieren. Während Leistungen bis 7, 5 kW mit Aluminium-Motoren abgedeckt werden, sind die Motoren der Baugrößen 160 und 180 ebenfalls aus Grauguss gefertigt. WEG schnürt dezentrales Antriebspaket aus WG20 Getriebemotoren und MW500 Frequenzumrichtern. Diese Asynchronmotoren für Leistungen von 11 bis 22 kW sind Teil der neuesten Generation der W22-Baureihe. Damit sind sie bis Energieeffizienzklasse IE4 verfügbar und direkt am Netz betreibbar. Zudem verfügen die Getriebeanbaumotoren über alle wichtigen internationalen Zertifizierungen. Im Sinne der Anwenderfreundlichkeit lassen sich alle relevanten technischen Informationen über den jeweiligen Getriebemotor einfach mittels des QR-Codes am Typenschild abrufen. Über die Seriennummer erhalten Anwender online Zugang zu sämtlichen Produktinformationen sowie zu der Betriebsanleitung.
Der interaktive Produktkatalog "cat4CAD" kann nun immer und überall verwendet werden - auch ohne Zugang zum Internet. Auf der SPS IPC Drives Automatisierungsmesse in Nürnberg präsentiert WEG Getriebemotoren für größere Drehmomente und zeigt erstmals eigene Schaltschranksysteme aus europäischer Fertigung. Das noch junge Getriebemotorenprogramm WG20 wurde um Stirnrad-, Flach- und Kegelstirnradgetriebe für Nennmomente von 820 bis 1. 550 Nm erweitert. Die Gehäuse der neuen, leistungsstarken Getriebe sind aus Grauguss gefertigt und besonders robust. Dank formschlüssiger Verbindung der Verzahnungsteile bieten sie eine sehr präzise Kraftübertragung über den gesamten Drehzahlbereich. Watt drive getriebemotoren 10. Am Erzberg in der steirischen Stadt Eisenerz in Österreich produziert die Betreibergesellschaft VA Erzberg GmbH jährlich ca. 2, 7 Mio. t Feinerz bei einer Verhaumenge von rund 11 Mio. t. Damit ist der Erzberg der größte Eisenerztagebau Mitteleuropas. Seit 2014 ist dort ein vollautomatisches Feinerzlager in Betrieb.