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Diskutiere Titan Auspuffanlage im TÜV-Fragen Forum im Bereich AutoExtrem; Servus Gehen wir davon aus, wir haben einen M3 E46 und haben uns in den Kopf gesetzt eine leichtere Anlage man sich die Dichte... #1 Servus Gehen wir davon aus, wir haben einen M3 E46 und haben uns in den Kopf gesetzt eine leichtere Anlage man sich die Dichte von Aluminium und Titan anschaut, ist Titan viel Dichter und dewegen auch schwerer(? ) ich weiß kann man aber aufgrund der Haltbarkeit keine Alu-Auspuffanlagen bauen bzw die halten nicht, deswegen nimmt man als Tuner gerne Edelstahl. Wieviel kilos lassen sich durch den Einbau einer kompletten Titananlage sparen(ungefähr)? Wieviel kostet sowas ungefähr? Thor titan auspuff - Technisches Tuning - 2Stroke-Tuning. Lässt sich sowas tüven? Gibts neben dem Preis auch noch andere Nachteile? Grüße, Mike, der sich keine Titananlage holen will sondern sich nur dafür interressiert. #2 onkel-howdy LOL der gewicht feti nimm 20kg ab das is besser als alles andere aber zu deiner frage: wenn du dir die titan anlage leisten kannst is die einzelabnahme beim tüv kein thema.
Der Look wird entscheident sein, das ist alles!! Im Flugzeugbau verwendet man Titan fast nur noch bei Rissstoppern an der Struktur der Rumpfzelle aber nicht mehr bei rohren... Zuletzt bearbeitet: 06. 2006 #15 von optik kann man aber hier auch ned reden, von dem auspuff sieht ma im normalfall eh nur die endrohre...! aber wems gefält und wer jedes gram einspart... ferarri verbaut in der f1 ja auch nur titan schauben... weil bringt ja das ein oder andere gram #16 tommi du arbeitest in finkenwerder?? wo denn da?? ich bin seit 4 Jahren da, und habe deinen Seat leider noch nie dort gesehen... gruß m0 #17 babyblum ich gehe mal ganz stark davon aus, das die titananlagen eine gute ecke leichter sind, wie die aus edelstahl! (Titan-)Auspuffanlage nachbauen lassen - Technik allgemein - Offroadforen Community. ansonsten gäbe es auch gar keinen grund, solche herzustellen! bei motorrädern ist titan für auspuffanlagen sehr beliebt, und da erreicht man erhebliche gewichtsersparnisse!! sollte in diesem fall nicht anders sein! #18 @ CT Wenn ihr einen Prototypen habt, ich würde mich sonst als Versuchskaninchen melden #19 nee das macht schon nen "farbe" von titan ist ja etwas anders als die von Edelstahl @ snidix ernsthaft?
Sport Edelstahl Abgasanlage von Milltek Sport Satter Sound und perfekte Qualität von der #1 in Österreich! Finde den passenden Milltek Sportauspuff aus Edelstahl für dein Fahrzeug in unserem Online Shop. Bessere Performance bei optimalem Klang. TITAN-Auspuffanlagen von ROAR ab sofort lieferbar!. jetzt entdecken Auszug aus dem Produktsortiment Der Edelstahl Sportauspuff aus Großbritannien 1983 von einem echten Autoenthusiasten gegründet, hat sich Milltek Sport zu einem der führenden Hersteller von Sportabgasanlagen aus Edelstahl entwickelt. Die Sportabgasanlagen des englischen Herstellers Milltek werden aus hochwertigem Edelstahl gefertigt. Sie verleiht deinem Auto nicht nur einen schöneren Klang, sondern auch eine bessere Performance. Dazu wird insbesondere bei aufgeladenen Modellen darauf geachtet, dass die Abgasanlage weniger Rückstau produziert, mehr Durchsatz liefert und besser klingt. Hohe Qualität und bessere Performance Da das Entwicklungs- und Testzentrum direkt am Nürburgring sind, ist hohe Qualität garantiert. Diese Eigenschaften machen die durchdachten Anlagen von Milltek zu etwas besonderem.
#1 CRD Komplettanlage Titan! Passend für: CRF 450 Bj. 03/04 YZ426 Bj. 02 KTM SX450 Bj. 05 Preis 299Euro! CRD Absolute Racing Titanium CRD hat sich als einer der ersten Hersteller mit Titan-Verarbeitung im Auspuffbau beschäftigt. Das Ergebnis dieser jahrelangen Entwicklungen und Erfahrungen ist diese phantastische Absolute Racing-Auspuffanlage. CRD MX/SM-Anlagen sind vom Krümmerstutzen bis zum Endstück zu 100% aus Titan. Gewicht: eine originale Yamaha YZ 426-Anlage wiegt ca. 4. 380 Gramm. Die passende CRD Racing nur 2. 390 Gramm. Ein Gewichts-Plus von fast 50%! Leistung: gewaltig durch megaphonischen Aufbau mit konischem Krümmer. Lautstärke: <=98 dB (FIM Motocross-Limit) Einsatz: Motocross und Supermotard Bei
Es hat eine Dichte von 4, 5g/cm3. Eisen hat 7, 9, andere in Edelstahllegierungen enthaltene Elemente wie Chrom, Nickel oder Molybdän haben auch über 7. Aluminium ist mit 2, 7 noch leichter. Bleibt natürlich die Frage, mit welchen Wandstärken man da jeweils arbeiten muss... #13 das dürfte neben der etwas anderen Optik das Hauptargument für eine Titanauspuffanlage sein.. wenn ich da an diverse Cupra R + 1. 8T Fahrer denke die ihr auto so leicht machen wie es nur geht Bei der Wandstärke dürfte nahezu kein Unterschied sein.... #14 Ja, bei Airbus in Hamburg. Wieso? Du auch?? Also, reines Titan ist super leicht. Aber reins Titan kann so gut wie nirgendwo verwendet werden. Es ist zu spröde, kann nicht verformt werden etc... Deswegen wird der Rohstoff zu legierugen verrbeitet wie z. b im Flugzeugbau Da sieht es mit dem Gewicht wieder anders aus. Außerdem verwendet man normalerweise eine dickere Wandstärke bei Titan. Für rohre an sich ist es schon geeignet aber bringt null vorteil im gewicht haltbarkeit.
Diese Kriterien können sonst nur von Herstellern angeboten werden, die Abgasanlage einzeln anfertigen, was um ein Vielfaches teurer ist, und zudem meistens ohne Straßenzulassung ausgeliefert wird. Endrohrversionen Titan gebürstet Weitere Produkte aus dem Milltek Sport Sortiment Finde jetzt den richtigen Milltek Sportauspuff für dein Auto! Hochwertige Sport Edelstahl Abgasanlage für satten Sound und besserer Performance! Wir führen das gesammte Milltek Sport Sortiment: Sportauspuff, Downpipes und Race Auspuff jetzt kaufen