Hallo, die Seepferdchenkarte für Nils der letztens sein Seepferdchen beim Schwimmen gemacht hat, ist gestern doch noch fertig geworden! Die Glückwunschkarte wollte ich schon lange machen, da fiel mir letztens der Seepferdchenstempel in die Hände, und ich dachte, das ist es! Solche Karten kann man auch schön aus Papierresten machen. Wieder mit dem tollen Designerpapier: Heim und Herd! Das Seepferdchen kann man natürlich auch in orange colorieren. Ich habe die Watercolor Wonder Crayons ( Wasserlösliche Kreidestifte) in der Farbe Türkis genommen und mit den Apua Painter coloriert. Hier nochmal in orange! Diesmal habe ich den Stempel: Bravo ( weiter so) aus dem Stempelset: Ein duftes Duzend verwendet! Wir können jetzt schwimmen!. Findet ihr im Hauptkatalog S. 85 Heute steht meine Tochter in der Zeitung vom DLRG, den Zeitungsauschnitt werde ich auch nochmal nett verarbeiten, und sie damit überraschen. Zeige ich dann, wenn ich es fertig habe! Zeitungsartikel Layout So das Layout ist fertig geworden, und so sieht es aus!
Wir freuen uns, drei neue "Seepferdchen" begrüßen zu können. Die Kinder lernten im Laufe des Kursus' unter Anleitung unserer Lehrer den Schwimmstil in Bauch- oder Rückenlage und sie machten sich mit den Baderegeln vertraut. Sobald sich die Prüflinge sicher genug fühlten, ging es auch schon an die Prüfung. Diese besteht im ersten Teil daraus, vom Beckenrand zu springen und anschließend 25m zu schwimmen. Ist dies erfolgreich absolviert worden, mussten die Kinder als Letztes noch einen Gegenstand aus schultertiefem Wasser heraufholen und die Baderegeln erläutern. Sobald auch das geschafft war, konnten sich die Kleinen mit dem Seepferdchen-Abzeichen schmücken. Der Frühschwimmerkursus ist der Anfang, denn sicher schwimmen kann man erst, wenn weitere Schwimmkurse absolviert werden – Bronze, Silber, Gold. Also heißt es für die Kinder, weiter zu üben. Unsere Schwimmkurse sind jetzt abgeschlossen, aber in der nächsten Badesaison geht es wieder los. Hurra er hats geschaft - Hausgarten.net. ANMELDUNGEN nehmen wir für den Sommer 2021 gern entgegen: für den Schwimmkursus an der Badelagune Müssen: für den Schwimmkursus in Hamburg Allermöher See: Alle weiteren Einzelheiten erfahren Sie dann von unseren Schwimmlehrern nach der ersten Kontaktaufnahme.
Die matte Fläche der Ausgesuchte Anja Vogel Glückwunschkarte mit schönem Seepferdchen: Alles Gute eignet sich wunderbar um Ihre gedankenvolle Worte und netten Gratulations Worte z. B. mit dem Füller zu schreiben.
Wir gratulieren ganz herzlich. Fotos folgen
O. v. F. Foren-Urgestein #1 Hallo zusammen, heute hat Jonas sein Freischwimmerabzeichen gemacht Sollte "nur" das Seepferdchen sein, aber Schwimmmeister sagte beim 4. Kurstag: "Hat er jetzt schon" und es standen noch 8 Kurstage bevor. Am 4. Kurstag: Sprung vom 1 Meterbrett Am 5. Kurstag: Sprung vom 3 Meterbrett Heute: Große Enttäuschung: Nur vom 1 Meterbrett Mami, Omi und Opi gaaaanz stolz sind luise-ac Foren-Urgestein #2 Hallo Dieter! Na, dann einen herzlichen Glückwunsch dem Jonas. Herzlichen Glückwunsch zum Seepferdchen | Schwimmverein Lauffen e.V.. Ich kann mich noch gut erinnern, als meine Kinder das Seepferdchen gemacht haben und den ersten Sprung vom 3 Meter Brett gewagt haben. Die Angst vor dem ersten Sprung war groß, aber danach konnten sie nicht mehr damit aufhören. Viele liebe Grüße Luise Anitachen Foren-Urgestein #3 Na dann dem Opi, der Omi und der Mami ach ja dem Jonas natürlich auch Gruß Anita UTE Foren-Urgestein #4 Zuletzt bearbeitet: 21. September 2013 #5 Hallo Dieter! Schön, dass Du wieder hier bist und Dein Computer die Virusinfektion überstanden hat.
Eine türkische Mutter hatte auch ihr Kind beim Kurs, als sie sah, daß Jonas das erste mal vom 3-Meterbrett springen durfte, hat sie sich riesig gefreut und über das ganze Gesicht gestrahlt, so als wäre es ihr Kind gewesen. Er war bis zum Schluß der Einzige, der schwimmen konnte, von 10 Teilnehmer. Was ich vom Schwimmmeister erfuhr, war erschreckend, 3 Kinder, in Worten drei Kinder, konnten nicht einmal mit dem Gesicht ins Wasser tauchen, geschweige denn richtig tauchen. Einige waren steif wie ein Bock und das mit 8 bis 10 Jahre. Nur hatte es am Donnerstag ein Wermutstropfen für Jonas gegeben, Schwimmmeister hatte kein Seepferdcheabzeichen mehr, nur das Freischwimmerabzeichen. Nun muß Mami das Seepferdchenabzeichen nächste Woche auch noch holen. Ja, wir sind stolz wie Bolle. KiMi Foren-Urgestein #13 Hallo Dieter, ich bin zwar weng spät dran hier mit meinem Kommentar, aber trotzdem: Herzlichen Glückwunsch an den kleinen Schwimmmeister - und an Euch natürlich auch!
Liebe Grüße, otto. #6 RE: Seepferdchen in Kurzes für Knirpse 01. 09. 2011 17:01 Ja, natürlich fühle ich mich als Gummiente verpflichtet, meinen Kindern das Schwimmen selbst beizubringen..... und habe mit geschwellter Brust den wohlmeinenden Kommentar des Bademeisters über die gute Schwimmtechnik meiner Küken vernommen. Der Freischwimmer, liebe Pista, kommt nach dem Seepferdchen (hierfür ist kein Kopfsprung vonnöten) und auch hierüber werdet ihr demnächst etwas von mir lesen. Danke euch, rubber #7 RE: Seepferdchen in Kurzes für Knirpse 01. 2011 18:20 "Zu meiner Zeit" gab es noch keine Seepferde, nur den ordentlichen Freischwimmer. Immer dieser modernistische Kram... #8 RE: Seepferdchen in Kurzes für Knirpse 01. 2011 19:48 Ja Pista, sehr modernistisch.... gibt es erst seit 40 Jahren.... lg, entchen Besucher 0 Mitglieder und 8 Gäste sind Online Wir begrüßen unser neuestes Mitglied: gott nr. 93321 Forum Statistiken Das Forum hat 8220 Themen und 61617 Beiträge. Heute waren 0 Mitglieder Online: Besucherrekord: 420 Benutzer (07.
999, -€ Zum cleanen Äußeren trägt die interne Kabelführung bei und setzt sich im abnehmbaren Gepäckträger (Sonderausstattung), den designbetonten Schutzblechen (Sonderausstattung), der starren Carbongabel und den im Vorbau bzw. Sattelrohr integrierten LED-Leuchten von Supernova bzw. Coboc fort. Für die Übersetzung hat die Neuheit eine 11-fach Sram Apex Schaltung an Bord, während für eine sichere Verzögerung hydraulische Sram Apex Scheibenbremsen mit 160 mm Rotoren gerade stehen. Die Rahmengeometrie des Coboc TEN Torino, benannt nach der italienischen Metropole zwischen Westalpen und dem Piemont, wurde gänzlich neu entwickelt und soll mit ihrer aufrechten Sitzposition besonderen Wert auf Komfort legen. An der Dropbar sind verschiedene Griffpositionen für ein entspanntes Fahren möglich, so dass auch längere Strecken keine Probleme machen dürften. Trotzdem sind auch Positionen möglich, die maximale Geschwindigkeiten ermöglichen und das Modell ähnlich wie ein Rennrad nutzen lassen. Natürlich auch je nach Wunsch mit abgeschaltetem Motor, denn das nur 14, 5 Kilogramm leichte E-Bike soll sich fast wie ein konventionelles Fahrrad bewegen lassen.
Das Coboc TEN Torino ist ein neues Allround-Modell, welches den Spagat zwischen neumodischem E-Gravelbike und bewährtem Pendlerbike schaffen soll. Das Heidelberger Unternehmen präsentiert zu Saisonbeginn noch eine Neuheit, welche die bisherige Modellpalette, die eher mehr in der Stadt verortet war, nun auch durch ein Modell für nahezu jegliches Terrain ergänzt. Dabei behält das neue E-Bike den Stil der bekannten Coboc-Modelle und transportiert diesen in ein für das Unternehmen völlig neues Segment. Coboc TEN Torino für 2019 Natürlich fühlt sich das neue TEN Torino von Coboc auch in der Stadt zuhause, kann aber, den 50 mm breiten Schwalbe G-One Reifen sei Dank, auch problemlos über Stock und Stein brausen. So kann nicht nur die gesparte Zeit auf dem Arbeitsweg für die Entdeckung neuer Routen außerhalb der Stadt genutzt werden, sondern das Modell auch problemlos für längere Touren am Wochenende herhalten. Das zurückhaltende, minimalistische Design, welches die Modelle der Heidelberger grundsätzlich auszeichnet, hat man in das für Coboc neue Segment hinübergebracht.
Immerhin soll der Akku binnen zweier Stunden zu 90 Prozent, in zweieinhalb Stunden komplett aufgeladen sein, verspricht der Hersteller. Langstrecken-Pendler werden allerdings an die Steckdose müssen: Der Akku im Ten Torino hat nur eine Kapazität von 352 Wattstunden. Das ist - etwa im Vergleich zu einem E-Mountainbike - nicht besonders viel, soll aber nach Angaben des Herstellers für mehr als 70 Kilometer reichen. Was kostet das? Der Preis des Ten Torino liegt bei rund 5000 Euro. Damit zählt das Rad im Pedelec-Segement zur gehobenen Mittelklasse. Für das Geld gibt es nur eine Ausstattung mittleren Niveaus: Eine Apex-1-Schaltung der Firma Sram und ebensolchen Bremsen. Für den Tausch eines Akkus, der nur durch einen Händler vorgenommen werden darf, sind 900 Euro fällig. Ein Kauf von zusätzlichen Akkus ist nicht möglich.
€ 4. 799, 00 FARBE Silent Green, metallic hochglanz GRÖSSEN S: Körpergröße 158-170 cm M: Körpergröße 168-180 cm L: Körpergröße 178-190 cm XL: Körpergröße 188-200 cm REICHWEITE 70 km bis 100 km 1 vorrätig Beschreibung Bewertungen (0) Brich aus. Lass den Alltag hinter dir. Definiere deine Grenzen neu – im Kopf und auf der Karte. Denn dort, wo der Asphalt endet, hört das TEN Torino noch lange nicht auf. Benannt nach der italienischen Metropole zwischen Westalpen und Piemont, meistert unser neues Modell den Spagat zwischen komfortablem Alltagsrad und sportlichem Gravel-Bike. Als erstes Coboc mit Drop-Bar ist das TEN Torino jederzeit bereit, dich in das nächste Abenteuer zu begleiten. Nur angemeldete Kunden, die dieses Produkt gekauft haben, dürfen eine Bewertung abgeben.
Scheibenbremse GEPÄCKTRÄGER Coboc Design, abnehmbar (optional) SCHUTZBLECH Curana C-Lite, 55mm (optional) REIFEN Schwalbe G-One Speed 50-584 (27. 5 x 2. 00, 650B) PEDALE Coboc URBs, CNC Aluminium GEWICHT ca. 14, 5 kg GRÖSSE S: Körpergröße 158-170 cm; M: Körpergröße 168-180 cm; L: Körpergröße 178-190 cm; XL: Körpergröße 188-200 cm Elektrische Daten AKKUSPANNUNG 36 V AKKUKAPAZITÄT 352 Wh LADEDAUER 2 Stunden ELEKTRISCHER ANTRIEB 250 W / 500 W Leistungsspitze REICHWEITE 70 km bis 100 km VORDERLICHT Supernova E-Bike Mini 2 RÜCKLICHT Coboc Design, Rahmen integriert Nur angemeldete Kunden, die dieses Produkt gekauft haben, dürfen eine Bewertung abgeben.
Mit einem Gewicht von 14, 5 kg liegt das Gravelbike damit unter der magischen Grenze von 15 kg und ist für ein E-Bike relativ leicht. Der Aluminium-Rahmen und die Carbon-Gabel sorgen für eine sportliche Optik, die Gangschaltung sowie die hydraulischen Scheibenbremsen von SRAM lassen Rennrad-Feeling aufkommen. Mit elf Gängen und einem Kettenblatt ist man natürlich etwas limitiert, für die Stadt und für kleinere Ausflüge ins Umland aber perfekt –und zur Not gibt's ja noch den Motor mit 250 bzw. 500 Watt. Elektrofahrrad: Facts zum Motor des E-Gravelbikes Der Motor selbst lässt sich via Coboc-App in verschiedenen Modi konfigurieren. Hierbei kann man selbst die Unterstützungsstufe, das Anfahrverhalten sowie die zusätzliche Unterstützung auswählen. Durch einen Knopf, der dezent unten im Rahmen montiert ist, lässt sich der Motor anschalten und durch mehrfaches Drücken zwischen den einzelnen Modi hin- und herschalten, was durch unterschiedlich farbig leuchtende LEDs angezeigt wird. Aufgeladen wird der Motor durch einen Akku mit Netzteil.
#61 Vito #62 MCK_Cube Hallo, ich grabe den alten Post mal aus weil mich interessiert, ob Du denn das Bike für Dich angepasst hast? Schöne Grüße Guido hi, nein. leider musste ich das rad wegen job wechsel abgeben. war ein jobrad. #63 Okay. Danke für die Rückmeldung! #64 Habe mein Torino 527 heute abgeholt, komme aber leider erst nächste Woche zum fahren. Auf der Testfahrt gabs kein Klappern o. ä., allerdings fand ich den Motor ziemlich laut. Haben es aber noch mit 3 anderen Cobocs verglichen, da gab es zumindest keinen Unterschied. Stört mich persönlich weniger, aber unauffällig schummeln kann man damit definitiv nicht. Ersteindruck der Unterstützung ist top, bin bislang (unwissend) sogar nur auf dem niedrigen Preset gefahren. Mal schauen was die Settings noch so hergeben. Für alles Weitere fehlen mir noch die Kilometer, da arbeite ich dann bald dran Lieferzeit war ca 2 Wochen (Online-Bestellung), plus eine Woche beim Händler. #65 Purgy Ich muß noch etwas warten auf mein Torino 527. Hatte aber das normale Torino schon probegefahren und fand den Motor ok und nicht zu laut, und ich komme vom recht leisen Brose Motor.