Ladengeschäft Halle Saale — Renault Scenic 2 Gebläse Defekt

July 7, 2024, 7:58 pm

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Danach muss man den halben Teppich "rausreißen" und die Metallstabilisierung der Mittelkonsole und das Lüftungsrohr für die Füße entfernen. Oben 2 unten 3 Schrauben. Nun noch Gas und Bremspedal entfernen und man kommt mit einem langen Arm an den Lüfter. Mit einem Finger die obere Lasche entriegeln und das ganze gegen den Uhrzeigersinn drehen. Dann ist er draußen. Stecker entfernen und mit viel gefühl und geschick das ganze aus dem "loch" nach draußen fummeln. Und dann kam das beste zum Vorschein, was ich bisher bei Renault gesehen habe. Ich werde am Dienstag erstmal bei Renault nachfragen, wie sowas überhaupt da reinkommen kann. iLab14, Blauer cc und Chris225 gefällt das. Scenic Bj. 08.2000 1.6 Beleuchtung Heizung/Lüftung. "Defektes Gebläse" mit Ursache der Unwucht: (Man bemerke, das Gebläse hat einen Druchmesser von ca. 20cm) Wo/Wie kommt bitte ein so großes Stück Schaumstoff in den Luftkanal???????? PS. : Nachdem ich das ganze heute gemeistert habe, bin ich der festen Überzeugung, der geborene Renaultmechaniker zu sein 19. 07. 2009 1.

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Zum Ausbau des Gebläsemotors findest du auch einige Videos bei Youtube. Teilweise auf englisch. Renault scenic 2 gebläse defekt symptome. Aber auch verständlich. Viel Erfolg! Danke! Das Video ist schon hilfreich, aber ich werde mal beobachten wie sich das Problem entwickelt und bei Bedarf stelle ich ihn in die Werkstatt. Hab mir das genauer angeschaut und abgesehen von den sehr engen Bauweise sind Leitungen der Klimaanlage im weg und diese abbauen tu ich mir nicht an!

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Aber welche schrauben genau muss ich entfernen um den Motor raus zu bekommen? Nur die von der unteren Hälfte des Gehäuses? Sollte ich vorher die Batterie abklemmen? Un vor allem: wenn ich den Motor draussen hab. Was dann? Brauche ich einen neuen? Woran erkenne ich ob er noch zu gebrauchen ist? Sorry für meine Unwissenheit! #5 ohne schrauberfahrung und ohne reperaturanleitung würde ich da nicht dran rumschrauben... ich muss erst nachlesen da ich noch nie an dem gebläsemotor dran war. nur ich muss mein werkstatthandbuch noch suchen (bin gerade erst umgezogen) #6 Jupp, Batterie muss ab. Denk aber vorher an den Radiocode. Kriegst gleich ne PN! Aber wie mein Vorredner schon sagt, auf eigene Gefahr! Renault scenic 2 gebläse defekt w. #7 Wenn Wasser in das Gebläse läuft sind deine Abläufe links und rechts in den Kotflügeln zugesetzt. Wenn du mal nen halben Tag Zeit hast, nimmst du unten an der Frontscheibe den ganzen Plastikmist ab und wenn du die Öffnung für das Gebläse sehen kannst, guckst du bitte links und rechts in den Kotflügeln sind die Abläufe, die wiederrum mit einem Gummi verschlossen sind.

Diese verdammten gummifropfen drücken sich nach aussen sobald a bissel Wasser ansteht, aber wie mit allem setzt sich an diese Gummis gerne Dreck ab und die Öffnungsfunktion bei regen ist dahin. Deswegen läuft dann das Wasser in dein Gebläse und sollte es ordentlich regnen und da schön viel wasser stehen mag der Laguna auch nicht mehr starten, da am Gebläse dauerplus anliegt und in Verbindung mit Wasser deine ganze Elektronik kurzgeschlossen wird. Lange Rede kurzer Sinn. Reiß diese verdammten Gummis raus und dein neues Gebläse hat ein schönes und langes, vorallem trockenes mir aufm Schrottplatz nen gebrauchten für 40 Euronen besorgt und hatte seitdem nie wieder Probleme. Renault scenic 2 gebläse defekt fritz powerline 540e. Ankündigen tut sich die Sache durch ein schönes Wasser plätschern bei Kurvenfahrten. Normal wenn das Wasser aus dieser Wanne nicht ablaufen kann. Guck dir den Spaß an, es lohnt sich auf jeden Fall und spart dir im Endeffekt jede Menge Zeit und sehr viel Geld. Hab den ganzen Spaß schon durch und da es mir ganz schön auf den Sack ging das die Werkstätten diesen Abfluß nur mit Druckluft reinigen und ein vietel Jahr später die Gummis wieder zugesetzt sind, hab ich mir mal persönlich die Sache angeschaut.

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