#1 Hallo Bin Heute neu hier und brauche dringend Hilfe. Habe ein Honder Bali AF 32 Bj 95 und Schrauben schon eine Woche herum mit selben Ergebniss. Als, habe den o. g. Roller geschenkt bekommen, der 1 /12 Jahre draußen herum stand. Nach den antreten ging er auch an, jedoch nur im Standgas und beim Gasgeben säuft er ab bzw. geht aus. Nach mehrmaligen wiederholen lief der Roller dann höher und man konnte auch Gas geben. Damit fuhr ich nach Hause bei der Ampel Gas gegeben. Also dachte ich der Vergaser wäre verdreckt und machte Ihn sauber. Keine Änderung. Darauf hin kaufte ich einen neuen Luftfilter / Vergaser mit neuem Kaltstarter / Benzinfilter / neue Zündkerze /eine neue CDi Einheit, ein neuen Gleichstromregler. Aber keine Änderung. ᐅ Zündkerze plötzlich nass, säuft ab beim gas geben -.- - Anfängerfragen - Roller-Forum: Hilfe, Anleitungen und alles über Motorroller. Immer wenn ich den Roller antrete geht er an und beim Gas geben oder an der Ampel wenn er runter turt aus bzw säuft ab, wenn ich aber sofort den Gaszug loslasse läuft er noch. Bitte Bitte helft mir. Ich verzweifel Danke schon mal in voraus #2 Hallo Habe wieder am Roller geschraubt.
Hey leute, ich brauche endlich hilfe... ich weiß nicht mehr weiter Also ich fang mal ganz von vorn an... Also... Vor etwa einer woche habe ich zsm mit paar Kumpels mein Roller wieder zum laufen bekomm... lief ca. 2 Tage gut so... nur dann wurde mir empfohlen den Ori pott wieder drunter zu bauen da es ja besser fürn neuen zylinder ist... gut... Hab ich das dann mal gemacht, ich hab ihn dann eine halbe stunde wieder im stand laufen lassen. Dann wollte ich mal ne Runde drehn (einfahrn:p) und ich kam grade vom Hof und er drehte auf einmal niedriger und ist abgesoffen. ich versuchte dann ihn wieder anzukicken was nicht klappte -. Roller säuft ab beim gas geben 6. - Ich die Zündkerze nachguckt und sie war leicht schwarz und richtig Nass... Zum test hab ich den Laser (wie zum anfang) wieder angebaut und trotzdem blieb das problem, das die zündkerze immer nass war -. - Ich hab es einige male getestet, sprich, die zündkerze sauber gemacht, Zylinder ausgelüftet und wieder versucht. Im Stand läuft er auch (mit leichten stottern) abba so wie vorher auch, säuft er beim gas geben ab und wenn ich nachschaue ist die Zündkerze wieder total nass.
Als ich nun Heimfahren wollte war es ein wirklicher Kampf ihn an zubekommen mit E -Start sprang er nicht wirklich an nur ganz ganz kurz als wen er wollte und ging wieder aus.. Mit ein bisschen Kicken und sofortigem Gas geben habe ich es dann irgendwie geschafft das Ding zum laufen zu bringen... Er fuhr 500m dann fing er an das Gas nicht anzunehmen Stotterte ging aus wo ich ihn wieder nicht an bekommen habe und nach Hause schieben musste.. Für Hilfe und eventuelle Fehler Findungen bedank ich mich schon einmal im Voraus #2 Nur bei Nässe, oder auch im Trokenen?? 1. Ein paar mehr Infos zum Roller wären gut.. Roller säuft beim Gas geben ab ? | RollerTuningPage. ( Baujahr, 4Takt/2Takt, offen/gedrosselt ect. ) 2. Hat der Roller einen Seitenständerschalter? Die saufen gerne ab und dann zündet er nicht mehr.. ( Mal überbrücken) 3. Generell mal alle Stecker, Massekabel usw. usw. auf Korrosion, Sitz und Beschädigungen checken.. #3 Hallo, wie Jingbing schon geschrieben hat, tippe ich auch auf den Seitenständer- Schutzschalter. Der unterbricht die Zündung, damit man nicht mit ihm ausgeklappt los fahren kann.
Hoffe, dass dann alle störenden Kleinigkeiten verschwunden sind wie es bisher üblich war Greeze Charly #4 Equalizer So etwas ähnliches hab ich auch, zumindest nach dem starten, ab und zu wenn ich da im Stand spontan ein paar Gasstösse gebe, säuft die Kuh ab, ich gehe mal davon aus das haben Traktormotoren so ansich #5 PoWder So wie Du es beschreibst hätte ich eine Idee: Ist der Gang richtig drin oder wurde der Schaltvorgang nicht korrekt abgeschlossen, warum auch immer. Sowas in der Art hatte ich bei meinen ersten Kilometern ein paarmal. (Ich komme von Variomatik-Roller(n)) und habe das erste Mal im Leben mit Schaltung beim Zweirad zu tun. ) Ich glaube es wurde sogar "N" angezeigt - dafür lege ich die Hand aber nicht ins Feuer... Nach erneutem Schaltbefehl lief alles wieder wie es sein sollte. #6 Hhm, das glaube ich eher nicht. Das würde ich ja merken, wenn das Vorderrad hoch will. Und ob eine Wheelie Kontrolle die Drehzahl auf Leerlaufdrehzahl sinken lässt? Das glaube ich auch nicht. Roller läuft unruhig - 4Takter - Das China Motorrollerforum. Naja, ich werde das mal weiter beobachten.
Flott gefahren, bremse ich da immer schön (entsprechend der zunehmenden Schräglage und Sicht) nachlassend bis nahe an den Scheitel und geh dann auf Zug und beschleunige raus. Alles mit genug Reserve und artiger Blickführung, so bin ich meist mit der 1200er TÜ (keine ADV) gefahren. Mit der 1250er ADV in Modus und Dämpfung "Road" passiert dabei in mehrern Kurven (re/li) hintereinander eine Art "Verschlucken der Linie" am Ende des Reinbremsens. Ein leichtes Versetzen des Vorderrades im "FlottProModus" gibt nen kurzen Adrenalinschub, ein fahren wie auf Eier (Linie aber sowas von versaut! ) und den Versuch einer Analyse: - Fahrbahn dreckig/schmierig... nö, nicht auffälliges (trocken sonnig, alles sauber und 8 Vordermänner ohne Probleme vornweg gefahren) - Öl am Reifen (Bremse/Dämpfer undicht!? )... Roller säuft ab beim gas geben duden. kurz angehalten geprüft, alles trocken - Fahrstil... vielleicht ist die ADV zu schwer vorn fürs flotte reinbremsen - Michelin Anakee Adventure Reifen... mit zu hohem Druck unterwegs (2, 7/3, 0), zu wenig/zu viel Karkassensteifigkeit Die beiden letzten Punkte haben mir keine Ruhe gelassen und bin die Strecke zwei Tage später mit unterschiedlichen Modi/Einstellungen bei gleichen Bedingungen gefahren.
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