DIE CHEMISCHE REINIGUNG Die Chemische BEDI-Reinigung ist nicht neu, selbst die Fahrzeughersteller benutzen dieses Verfahren schon seit einigen Jahren. Bei Benzin-Motoren kommt es häufig nach höherer KM-Laufleistung zu Verkorkungen der Einlasskanäle, Saugrohr und den Einspritzventilen. Die Ablagerungen entstehen durch die ÖL-Dämpfe der Kurbelgehäuseentlüftung und durch Brandrückstände der Abgasrückführung. (AGR/EGR) Dies kann teilweise zu einer erheblichen Leistungseinbuße führen. WAS WIRD GEREINIGT? Durch den fehlende Selbstreinigungseffekt bei Direkteinspritzer Motoren kommt es im Laufe der Zeit zu einer Verkokung entscheidender Motorteile. Bedi reinigung kosten images. Der durch die Verkokung und somit Verengung im Ansaugtrakt entstehende Leistungsverlust kommt schleichend und kann dadurch nicht wahrgenommen werden. Hier sind Leistungsverluste von 20-40PS keine Seltenheit! Der Leistungszuwachs nach der BEDI Reinigung ist je nach Kilometerstand und Grad der Verkokung spürbar wahrzunehmen. Mit unserem speziellen Chemischen-Reinigungverfahren entfernen wir die Ablagerungen in den Ansaugwegen, Brennräumen, Ventile und Drosselklappenteile sowie der Abgasrückführung und dem Kraftstoffsystem, um wieder die volle Motorleistung zu erreichen.
Bei Direkteinspritzer Motoren kommt es regelmäßig zu einer Verkokung der Einlasskanäle, des Saugrohrs und der Einspritzventile. Warum ist das so? Konstruktionsbedingt sind dafür die Abgasrückführung sowie die Rückführung der Kurbelgehäuseentlüftung verantwortlich, was auf Dauer zu Leistungseinbußen und unrundem Motorlauf führen kann. Obwohl Direkteinspritzer (TFSI, TSI, FSI, BMW 330i, 335i ect) Effizienz-Vorteile durch den direkt in den Brennraum eingespritzten Kraftstoff erzielen, so fehlt der Selbstreinigungseffekt konventioneller Einspritzmotoren. Der Kraftstoff wird nämlich direkt in den Brennraum und nicht wie früher, in das Saugrohr eingespritzt. So kann der Kraftstoff die Einlassventile und Ansaugwege nicht mehr "spülen". Die Folge: Die Ansaugwege und Ventile bekommen Ablagerungen und verkoken. BEDI Drosselklappenreiniger | lambda. Wir sind in der Lage, Ansaugwege, Brennräume, Ventile und Drosselklappenteile, sowie AGR/EGR-Ventile und Leerlaufsteller, zu reinigen. Dafür bieten wir zwei Arten der Reinigung an. Die chemische BEDI Reinigung - für leichtere Verkokungen: Hier wird mit einem dafür entwickelten 3-Komponenten System die Ansaugung chemisch gereinigt.
10. Juli 2020 Tipps, Produkte, Infos & Co, Tuning-Wiki Speziell bei Dieselmotoren tritt die Problematik auf, dass ein steigender Schadstoffausstoß und Verbrauch allgegenwärtig sind. Unabhängig vom getankten Treibstoff vermindert sich dazu die Leistung aller Verbrennungsmotoren im Laufe der Zeit. Und auch bei älteren Benzindirekteinspritzern setzen sich die Motoren oftmals zu. Hier wird es dann irgendwann einmal Zeit, den Motor gründlich reinigen zu lassen. Dabei meinen wir aber nicht nur mit irgend einem Zusatz, sondern wir meinen eine richtige Reinigung vom Innenleben des Triebwerks. Bedi reinigung kosten movie. Verbrennungsrückstände im Motor Jeder Fahrzeugbesitzer ist in der Lage, etwas für die Langlebigkeit des Motors zu unternehmen. Durch schlechte Verbrennung und viele Kaltstarts, welche insbesondere im Winter unvermeidbar sind, setzt sich der Motor wortwörtlich zu. Rußpartikel sammeln sich an den Zylinderwänden und an den Zündkerzen, der Ausstoß von Schadstoffen steigt an und die Leistung des Fahrzeuges geht zurück.
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