1dB Verlust hinzurechnen. Fehlt noch die Klärung, wie das Kabel nach Außen geführt werden kann. Kann man einfach ein Loch mit ca. 5-10mm Durchmesser bohren oder muss man eine relativ verlusbehaftete Fensterdurchführung verwenden? Ohne Fensterdurchführung ergibt sich in etwa folgendes: W-LAN Komponente ca. 0, 5dB Verlust für Steckverbinder ca. 5, 0dB bzw. 10. 0dB Verlust bei 10m bzw. 20m Coaxial-Kabel mit 0, 5dB/m Dämpfung ca. 1, 0dB Verlust für Überspannungs-/Blitzschutz 0dB Verlust für Erdungsblock (ist nur wenige cm lang, deshalb ohne rechnerischen Verlust) 0dB Verlust für Coaxial-Kabel (Länge und Verlust ist in der Geamtlänge enthalten) Antenne und summiert ergeben die Verluste dann einen notwendigen Antennen-Gewinn von ca. 8, 5dBm bzw. 13, 5dBm. Kommt noch eine Fensterdurchführung hinzu, muss man mit zusätzlichen ca. 3... 5dB Verlusten rechnen, sio dass dann der Antennen-Gewinn ca. 11, 5... 13, 5dBm bzw. Zwei häuser verbinden 2. 16, 5... 18, 5dBm betragen müsste. Für Coaxial-Kabel mit 0, 3dB/m Dämpfung wäre die Rechnung analog und würde notwendige Antennen-Gewinne von ca.
PDF herunterladen In diesem wikiHow zeigen wir dir, wie du zwei Router miteinander verbindest. Durch die Verbindung deiner Router kannst du sowohl die Reichweite als auch die maximale Anzahl der Verbindungen, die dein Internet handhaben kann, erhöhen. Die einfachste Möglichkeit, zwei Router miteinander zu verbinden, ist über Ethernet, auch wenn du dich auch über einen WLAN-Router mit dem primären Router verbinden kannst. 1 Lege fest, welcher Router der Haupt-Router wird. Zwei Häuser mit LWL verbinden, Hilfe benötigt | Hardwareluxx. Dies ist der Router, der entweder mit einem dedizierten Modem oder dem Anschluss direkt verbunden ist. Im Allgemeinen solltest du hier den neuesten Router mit den meisten Funktionen als Haupt-Router nehmen. Wenn du zwei gleiche Router hast, ist es egal, welchen du nimmst. 2 Lege fest, welcher Router der sekundäre wird. Dies ist der Router, der dein ursprüngliches Netzwerk erweitert. Hierfür solltest du deinen älteren Router nehmen. Dieser Router steuert das sekundäre Netzwerk, wenn du ein LAN-WAN-Netzwerk erstellst (siehe unten).
#1 Hallo zusammen, da ich demnächst in das Nachbarhaus ziehe, dort aber noch nie ein Internet-Anschluss verlegt wurde, möchte ich gerne das Internet meiner Familie mitbenutzen. Deshalb suche ich nun nach einer praktischen Möglichkeit, den Abstand von ca. 50 Metern zu überbrücken und dennoch eine akzeptable Geschwindigkeit zu haben (~30Mbit sollten schon drin sein). Zunächst hatte ich über Richtfunk nachgedacht, aber ob sich das bei dieser Entfernung schon rentiert, allein was den Aufwand angeht? Am liebsten wäre es mir eigentlich, einen Router mit hoher Reichweite und gutem Datendurchsatz zu kaufen und diesen im Haus meiner Familie zu platzieren und in meiner neuen Wohnung einen WLAN->Ethernet-Adapter zu verwenden, um dort evtl. Zwei häuser verbinden auf. einen Switch dranzuhängen. Kennt jemand einen Router, der diesen Kriterien entspricht und, wenn möglich, nicht über 90€ kostet? Ich hatte an diesen hier gedacht, aber leider hatte ich seither, was WLAN und Reichweite angeht, immer nur Pech. Deshalb würde ich mich freuen, wenn mir jemand ein paar Tipps geben könnte, wie ich dieses Szenario am besten realisiere.
Ganz ehrlich für den Preis ist es wirklich Top, habe es auf der Messe gekauft für Messe Preis natürlich. Auf der Nordschleife macht sich es auch gut, wie schon erwähnt gibt es bessere dieaber auch doppelt so teuer sind. AP= #10 Original von weini81 Hey habe nicht viel gefunden der so ein Gewindefahrwerk verbaut hat AP / DTS und noch weniger Erfahrungsberichte. Hier knapp 20 Seiten Erfahrungen rund um das AP/DTS Gewindefahrwerk in verschiedenen E39. #11 Hab das AP jetzt mittlerweile auch einige Tausend Kilometer ( 540i) verbaut und muss ganz ehrlich sagen: Für das kleine Geld ( bei Ebay für 425, - € inkl. Reinigungsmittelchen von Meguiars) ersteigert. Fährt sich sowohl im Strassenverkehr als auch auf der Bahn ( fahre jeden Tag 80 Km BAB) sehr angenehm und in jeder Lage sicher. Für das Geld kann man sich keinesfalls beschweren. Dts gewindefahrwerk erfahrung in de. Habe selber schon FK, H&R Gewinde gefahren und das AP ist für das Preis / Leistungsverhältnis einfach nur gut #12 Hab jetzt das AP x Fahrwerk drin... super Fahrverhalten ist halt sehr straff abgestimmt aber trifft genau mein Geschmack Kann ich nur empfehlen und für 800€ ist es jeden € wert!
#1 Hey habe nicht viel gefunden der so ein Gewindefahrwerk verbaut hat AP / DTS und noch weniger Erfahrungsberichte. Bitte hiermit mal darum. Die jenigen die eins der besagten Fahrwerke verbaut haben wie sie so zufrieden sind damit. Fahrverhalten, Härte etc. etc........ Würde mich mal rein Interessehalber interessieren und in der Hoffnung das dies noch mehr interessiert habe ich ein Thread aufgemacht hierzu und die paar Leute die eins verbaut haben nicht privat angeschrieben. mfg #2 Hi, ich habe ein AP Gewinde (bei Ebay für 476 Euro) in meinem Z3. Fährt sich sehr gut, nicht zu hart. Für den Tarif echt top, Qualität optisch wie technisch sehr gut. DTS Gewindefahrwerk E93 eure Erfahrungen ? oder Empfehlungen - E90 E91 E92 E93 - Fahrwerk & Bremsen - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Seit 6000 km im Z3, ohne Probleme Hatte schon H&R und KW in dem Z3 (jeweils Gewinde), ich sage mal das KW war bretthart, das H&R top. Das AP kann man im Härtegrad (beim Z3) mit dem H&R vergleichen Grüße #3 Danke Dir mal für die schnelle Antwort bin mal noch auf Erfahrungen im e39 gespannt. #4 Wobei es drauf ankommt, in welchem Fahrzeug es gefahren wird...
Für den habe ich ein GTS Sportfahrwerk gekauft. Besteht aus KAW Federn und KAYABA Gas Stoßdämpfern... Naja das Fahrwerk war absolut fürn Ar***. Die Dämpfer waren extrem hart und das Auto war förmlich am springen wenn man über Schlaglöcher gefahren ist. Dafür waren die Federn so weich, das man eigentlich überhaupt kein Sportfeeling hatte und in Kurven schwomm das Ding wie Serie. Hat mir also bis aufs Aussehen (weil tiefer) nichts gebracht. Als ich mir aber meinen Civic gekauft habe, war das selbe Fahrwerk verbaut. Ist zwar nicht das beste, aber es um Welten besser als in meinem Carisma. Die Dämpfer harmonieren total mir Federn. Das Auto liegt in Kurven absolut wie ein Brett, ist schön straf und nicht zu hart. Die Dämpfer prügeln nicht so extrem auf meine Karosserie ein! Dts gewindefahrwerk erfahrung mit. Also war positiv überrascht. Ist zwar nicht das perfekte Fahrwerk, aber ich bin der Meinung das für den Anfang und für wenig Geld von GTS was Gutes bekommt! ▲ pn Elite Name: Alexej Geschlecht: Fahrzeug: egVTI, crx eh6 "sold", crx ed9 " sold" Anmeldedatum: 19.