Adresse des Hauses: Berlin, Unter den Linden, 3 GPS-Koordinaten: 52. 51709, 13. 39689
Sekundäre Navigation © Franziska Delenk © dpa © dpa Prachtboulevard der Hauptstadt und herrschaftliches Herz der früheren Preußenmetropole: Die Straße Unter den Linden ist die älteste Flaniermeile der Stadt und reicht vom Brandenburger Tor bis zu Schlossbrücke und Berliner Dom. Wer auf dem Boulevard spaziert, entdeckt zahlreiche Highlights der Stadt. Die ersten Bäume wurden 1647 auf Order des Großen Kurfürsten (1620–88) gepflanzt. Die Mittelpromenade der 60 Meter breiten Straße endet im Osten am Reiterstandbild Friedrichs des Großen (1840–51 von Christian Daniel Rauch). Dem "Alten Fritz" ist der Ausbau der "Linden" zur majestätischen Achse zu verdanken. Nach 1740 entstand am heutigen Bebelplatz das Forum Fridericianum: die Staatsoper, die katholische Hedwigskathedrale, die Königliche Bibliothek und das Vorgängerpalais der Humboldt-Universität. Quermania - Berlin - Allee Straße Unter den Linden - Bebauung im klassizistischen Stil - Sehenswürdigkeiten und Ausflugsziele. Staatsoper und Hedwigskathedrale Die Staatsoper (1742 von Knobelsdorff) wurde nach einem Brand 1843 durch Carl Ferdinand Langhans d. J. erweitert.
Unabhängig von den Linden-Plänen will der Senat den Molkenmarkt so umbauen, dass die Grunerstraße nicht mehr geradlinig auf die Gertraudenstraße führt, sondern es für sie eine neue Einmündung auf die Spandauer Straße gibt. Dort gebe es eine neue Staustelle, befürchten Umbaukritiker wie der ADAC. Zudem sollen in diesem Straßenzug und weiter auf der Leipziger Straße Gleise für die Straßenbahn gelegt werden, die erst das Kulturforum und dann das Rathaus Steglitz erreichen sollen. Auf der Leipziger Straße werde es dann eng, hatte Geisel bereits Anfang 2015 prognostiziert. Er hatte damals auch nicht ausgeschlossen, für die Straßenbahn eine andere Trasse zu finden – etwa auf der Französischen Straße. F & P Architekten GmbH in Berlin ⇒ in Das Örtliche. Diesen Vorschlag hatte es auch schon früher gegeben, er war dann aber aufgegeben worden. Nicht geklärt ist bisher auch, auf welchen Straßen es weiter Querverkehr geben würde. Die Friedrichstraße bleibe auf jeden Fall offen, heißt es. Vereinbart ist bisher, den Bereich vom Brandenburger Tor bis zum Humboldtforum autofrei zu machen.
Auch London hat die autofreie Museumsmeile, sagt Christine Edmaier, Präsidentin der Architektenkammer. Und die Innenstadt von Bologna sei seit 2006 für den Normalverkehr gesperrt. Edmaier findet Gefallen an der Idee der verkehrsreduzierten Linden und ermuntert zu mehr Mut. Stadtplan berlin unter den linden berlin germany. Ein ausgetüfteltes Verkehrskonzept bei einer Sperrung der Linden gibt es noch nicht. Grafik: TSP/ Pieper-Meyer Umbau zur Spaziermeile: "einer Großstadt unwürdig"? Ihre Kollegin Theresa Keilhacker meint, dass Berliner Stadtplaner nach Paris schauen sollten, wo der Individualverkehr an den Ufern der Seine stark reduziert worden sei. Auch dort habe es massive Widerstände gegeben – anfänglich. Inzwischen sind Zehntausende auf öffentliche Verkehrsmittel umgestiegen und vor allem aufs Rad, seitdem Paris ein bestens ausgebautes, flächendeckendes System günstiger Leihräder aufgebaut hat, das die Anschaffung eines eigenen Zweirads überflüssig macht. Es gibt allerdings auch warnende Stimmen, die des Architekten Peter Eingartner zum Beispiel, der einen solchen Umbau zur Spaziermeile als "einer Großstadt unwürdig" nennt und befürchtet, dass die Linden "mit drittklassigen Stadtmöbeln und Aufstellern zugemüllt werden".
Die von Rot-Rot-Grün vorgesehene Sperrung des Boulevards Unter den Linden für den Autoverkehr könnte diesen nach Ansicht von Stadtplanern städtebaulich aufwerten. Ob die umliegenden Straßen den Zusatzverkehr aufnehmen könnten, was Verkehrssenator Andreas Geisel (SPD) für möglich hält, ist aber umstritten. Unter den Linden in Berlin: Stadtplaner befürworten autofreien Boulevard - Berlin - Tagesspiegel. Eine "Wohlfühlstraße" hat der Mitinitiator des Radvolksentscheids, Heinrich Strößenreuther, vor Augen, von der letztlich auch Autofahrer profitieren würden: Bisher kämpften Radler auf den Linden mit dem Lieferverkehr, Bussen und der "roten Welle". Durch die Sperrung des Boulevards würden Autofahrer auf andere Straßen ausweichen und die Linden wiederum die Radfahrer aus den Seitenstraßen anlocken. Der Verkehr würde gleichsam entmischt – und die Beförderungsarten beschleunigt. Strößenreuther zieht Vergleich mit Mönckebergstraße in Hamburg Den Aufschrei von Kritikern kann Strößenreuther nachvollziehen, ähnliches habe er erlebt, als die Mönckebergstraße in Hamburg für den Autoverkehr gesperrt wurde, eine vielbefahrene vierspurige Hauptverkehrsstraße.
Informationen Karte Adresse Unter den Linden 70 10117 Berlin © Jaron Verlag Text aus: Highlights in Berlin. Der praktische Begleiter für Entdeckungstouren durch die Stadt Autoren: Beeck, Clemens, Schneider, Günter (Fotos) Jaron Verlag Flexcover, 125 Seiten, 250 farbige Fotos ISBN 978-3-89773-682-5, 10, - Euro mehr © dpa Sehenswürdigkeiten in Berlin Berlins Sehenswürdigkeiten, Schlösser und Denkmäler mit Adresse, Informationen, Fotos, Verkehrsverbindung und Quelle: Jaron Verlag | Alle Texte, Fotografien und Grafiken auf dieser Seite sind urheberrechtlich geschützt (Copyright). Stadtplan berlin unter den linden berlin strasse. Sie dürfen weder kopiert, vervielfältigt, übersetzt noch in anderer Weise verwendet werden. | Aktualisierung: 12. November 2020
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