Zubehör OBD-2 Verlängerungskabel Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. Artikel-Nr. Obd2 kabel verlängerung in english. : ZUB-VLK-Y WEEE: DE19122181 / UniCarScan
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Verwendet werden. Kompatibel - der 16-polige obd2-stecker zur buchse des verlängerungskabels ist mit allen 16-poligen Standard-OBD2-Steckerkabeln kompatibel. Bitte beachten sie, dass aufgrund der manuellen Messung ein Fehler von 1-3 cm zulässig ist. Hochwertige materialien - obd2 verlängerung hergestellt aus hochwertigen abs-materialien, hitzebeständig, elm327, stark und langlebig, Sober und andere Autodiagnosegeräte, nicht leicht durch Kollision zu beschädigen. Professionelle fertigung - professionelle fertigung, hohe zuverlässigkeit. Hervorragende leistung - der 16-polige obd2-stecker an der buchse mit verlängerungskabel wurde in strikter Übereinstimmung mit den ursprünglichen Werksnormen hergestellt und bietet eine Länge von 30 cm 60 cm, 100 cm 39 cm optional. Das obd2-verlängerungskabel wird verwendet, um kompatible Diagnosewerkzeuge an die 16-polige Buchse anzuschließen und den Umfang der Fahrzeugdiagnose zu erweitern. Car-Diag - OBD II Verlängerung kabellos. Marke Qiilu Hersteller Qiilu Höhe 0 cm (0 Zoll) Länge 0 cm (0 Zoll) Gewicht 0.
© Audi Auch interessant: Fahrtest beweist – es geht auch kleiner: Der BMW 120i macht fast so viel Spaß wie der M135i Rocker, Gentleman oder Grandseigneur – wer darf es sein? Audi S3, Cupra Formentor VZ 2. 0 oder doch der Golf R? Welcher von den dreien soll es nun sein? Letztendlich ist das eine reine Geschmacksfrage – denn die technische Basis ist nahezu identisch. Alle drei sind echte Spaßmobile, die auch für den Alltag bestens gerüstet sind. Der Audi S3 ist vielleicht mehr ein kleiner Rocker, der Cupra Formentor ein Gentleman mit Understatement-Genen, während der Golf R als Grandseigneur der Truppe die vielleicht größte Spreizung zwischen Sportwagen und komfortabler Limousine aufweist. Technische Daten Audi S3 Sportback TFSI Motor: 2, 0 Liter Reihen-Vierzylinder Turbo-Benziner Hubraum: 1984 ccm Leistung: 228 kW (310 PS) bei 5. 450 – 6. Sportfahrwerk Audi, Gebrauchtwagen in Seubersdorf | eBay Kleinanzeigen. 500 U/min Drehmoment: 400 Nm bei 2. 000 – 5. 450 U/min Antrieb: 7-Gang-Automatik, permanenter Allrad-Antrieb 0-100 km/h: 4, 8 Sekunden Spitze: 250 km/h Normverbrauch: 7, 4 l/100 km CO2-Emission: 170 g/km Länge / Breite / Höhe: 4, 35 / 1, 81 / 1, 44 Meter Kofferraum: 325 - 1145 l Leergewicht / Zul: 1500 / 520 kg Preis: ab 49.
Aufgepeppt: Im Kühlergrill des T-Roc R gibt es noch der Modellpflege jetzt ein durchgehendes LED-Leuchtenband. Das Facelift bringt dem T-Roc ein neues Gesicht Auch nach dem Facelift bleibt das kleine VW-SUV sich sehr treu. Im Kühlergrill gibt es jetzt einen durchgehenden LED-Streifen, darunter verstärkt eine schwarze Zierleiste den flotter und freundlicher wirkenden Gesichtsausdruck. Schwarz lackierte Blenden zieren auch das Heck, die LED-Signatur der Rücklichter erinnert stärker an den Golf. Der SQ2 ist fein gemacht, aber weniger modern Der SQ2 zeigt sich seit der Modellpflege im Oktober 2020 unverändert. EIBACH MEYLE PRO-KIT SPORTFAHRWERK mit ABE 30/30mm für VW PASSAT VARIANT 3C 365. Und das ist keinesfalls schlecht so. Großer Grill, schwarze Einsätze, dynamischer Blick – übersehen lässt sich das kleinste Audi-SUV im Rückspiegel nicht, aggressiv oder optisch nötigend kommt es aber auch im S-Kleid nicht daher. Ein stimmiges Design. Das der Q2 auch bis zum Lebensende auftragen wird – einen Nachfolger soll es nach offizieller Audi-Ansage nicht mehr geben. Großer Grill, schwarze Einsätze, dynamischer Blick – der Audi SQ2 macht auf sich aufmerksam.
Das Zusammenspiel zwischen raubeinigem Dreizylinder-Benziner und ansatzlos effektivem E-Motor funktioniert famos. Der Schub kommt ohne Verzögerung und reichlich gewaltig, sehr als säße man in einem reinen E-Auto. Dazu kommt es bei jedem Gangwechsel noch zu einem kurzen Extra-Push. © BMW 230e xDrive PHEV Active Tourer (2022) im Test Zoom Komplettiert wird das Spektakel durch die hanebüchene (naja, zumindest hochgradig ungewöhnliche) Soundkulisse. Denn auch die 2er AT PHEVs erhalten beim Durchbeschleunigen in den sportlichsten Fahrstufen die von Hollywood-Legende Hans Zimmer beigesteuerten Electric Sounds. Im Hintergrund tobt also der aufmüpfig polternde Dreizylinder, während Ihnen vordergründig auch noch ein 80er-Jahre-Videospiel-Raumschiffstart um die Ohren gehauen wird. Witzig ist es allemal. Ob das auch auf Dauer so ist, müssen Sie selbst herausfinden. Audi sportfahrwerk unterschied for sale. Aber zurück zu den Szenarien, die den Alltag mit dem Plug-in-Active Tourer eher prägen werden. Die aktive Rekuperation etwa, die anhand von Verkehrsschildern, Topografie (Gefälle, Kreisverkehre, Ortseinfahrten) oder vorausfahrenden Fahrzeugen arbeitet, funktioniert angenehm und ziemlich zuverlässig.