Demzufolge muss so ein Reifen in Links- und Rechtskurven unterschiedliche Fahreigenschaften aufweisen. Inwieweit diese aber im Normalbetrieb relevant sind, müsste untersucht werden. Ich behaupte einfach einmal, dass es einen Unterschied macht, ob aus dem Laufflächenbereich verdrängtes Wasser schräg nach hinten oder schräg nach vorne, also entgegen der Fahrtrichtung abgeleitet wird... #7 Original von Wolfgang. 968 Hallo Leute, hat sich einer mal asymmetrische Reifen (z. an der linken Seite die inneren Profilrillen von der Mitte des Reifen schräg nach oben zur Reifeninnenseite laufen, während an der rechten Fahrzeugseite die inneren Rillen von der Mitte schräg nach unten zur Reifeninnenseite laufen. Eigentlich muss so ein Reifen in Rechtskurven ein anderes Fahrverhalten zeigen, als in Linkskurven, speziell, was das Queraquaplaning betrifft. Frage? Fahrwerksfedern eingebaut, Reifen stehen hinten schräg -- Orginal BMW Felgen ! - Tuning - BMW-Treff. Bei meinen laufrichtungsgebundenen (aber symmetrischen) Bridgestone S02 sieht das ganze dagegen anders aus! Meiner Meinung nach müssten asymmetrische Reifen, sobald sie schräge Profilanteile (also nicht nur reines Quer- und Längsprofil) haben, auch laufrichtungsgebunden sein, d.
Wollte mich halt vorher vergewissern, bevor ich mich zum Deppen bei der Werkstatt mache. #9 Original geschrieben von Thomas2801 Danke für die Antworten. B 330 mit diesen Felgen und Reifen ausgeliert werden? Alles anzeigen Bei Tieferlegung solte man erst recht nach sportlicher Fwksabstimmung einstellen, da sich die Kiste ansonsten schwammig fährt. Die Werte kannst erhalten wenn mir 'ne Mailadresse gibst, gerne auch per PM. KÜS warnt vor unzulässigen Tuning-Maßnahmen. Gerd
25. 09. 2013, 16:48 - 1 Benutzer Registriert seit: 14. 10. 2012 VW Golf 4 1. 8t als GTI edition Verbrauch: 8-12 Motor: 1. 8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 82 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag Reifen auf der hinter-Achse schräg abgefahren Hey Leute Ich bräucht mal eurer Fachwissen Vorwissen für euch: H/R Gewinde Fahrwerk 215/45 r17 fulda's drauf Und R/H Felgen Hab dazu nichts genaues gefunden Folgendes: meine Reifen auf der Hinterachse sind schräg abgefahren Also innen ist mehr Profil und verläuft gradlinig nach außen und ist dort dann weniger Ich hab im Sinn das man den Sturz beim 4er nicht einstellen kann Oder irre ich mich da?? Tuning reifen schräg 3. Was sagt ihr dazu!! Mfg 25. 2013, 17:02 - 2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08. 03. 2010 Motor: 1. 9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 4. 173 Abgegebene Danke: 286 Erhielt 474 Danke für 399 Beiträge HA beim 2WD ist nix mit einstellen am Sturz - auf dem ersten Blick Rundstreckenfahrer oder Bordstein mit ordentlich Dampf geküsst.
Fahrwerkstechnisch ergibt das natürlich wenig sinn, ist rein aus optischen Gründen. Gruß Basti | 190er-Community » Café »