Da hätte ich wenig schlechtes gewissen gehabt. An die Grundeinstellung werde ich mich auch wenn es ja wirklich trivial ist wg. der Garantie nicht machen. Ich habe eh in 14 Tagen Inspektionstermin. Kupplung harley einstellen 2020. Dann werde ich es dort mal hinterlegen #13 Hier zeigt einer, wie das bei den neuen Softails geht: #14 Danke dir troy - interessant! Aber leider scheint es so, wie wenn das "Plastikkonstrukt" wirklich nicht viel hergibt und die Einstellung direkt an der Kupplung passieren muss/müsste. #15 Kupplungsspiel einstellen -> Kupplung Spiel am Kupplungshebel -> Seilzugversteller Was auch schon früher so. Nur dass man früher selbst schrauben und kontern musste und das heute durch die Feder und die Schnellarretierung relativ einfach geworden ist. Es ist damit fast unmöglich geworden, den Kupplungszug zu stramm zu stellen.
#6 Kevlar beläge halten länger, verstärken aber nicht die Haftwirkung. Dafür braucht man stärkere Federn. Manche Kupplungssätze haben eine Scheibe mehr (weil alle anderen dünner sind). Die haben dann die 10% höhere Haftung, auf Kosten der Haltbarkeit (die dann wieder durch das neue Material ausgeglichen wird). Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Von HD gibt es für manche Baujahre komplette Race Kupplungen (mehr Scheiben UND dickere Federn) für stärkere Motoren. Und dann gibt es da neuerdings auch die Kupplungen mit Fliehkraftgewichten, die sich bei höherer Drehzahl besser anpressen... Und nochwas: Kevlar Beläge muss man 24h vor dem einbau in Öl einlegen. Eine Stunde reicht da nicht. #7 Also ich hab nach deinen Angaben mal angepasst, jedoch scheint es so dass es noch weniger als 3 mm sein muss. Bei 3 mm habe ich im warmen Zustand fasst 5mm und dann Hebel ich da wie ein verrückter rum bis um in den Leerlauf rein zukommen. Ich hab schon anderes Öl für das Getriebe geordert und werde dann mal versuchen auf nur 1 mm zu gehen, jedoch mit der 1/4 Drehung ist es wesentlich besser geworden.
Ob das Seil rchtig eingebaut ist kann ich nicht beurteilen. Danke vorab. @ Moos, Das ist mir ne Nummer zu viel, vor allem wegen Gewährleistung. Das sollen die reparieren die es eingebaut haben. Gibt es noch einen Weg, sozusagen das Gewinde in der Mitte provisorisch zu strecken um etwas mehr Zug zu bekommen? Oder hinten, sprich von außen zum Nachjustieren des Seils? Sozusagen als Überbrückung was ich selbst machen kann, sonst steht die Gute 2 Wochen (wegen Urlaub der Werkstatt) Haben die eigentlich keine Probefahrt gemacht? Die Grundeinstellung wird dir nicht weiterhelfen mMn, denn die hat ja vorher auch gepasst. Das Problem ist schon da zu suchen wo geschraubt wurde. Könnte es mir mal anschauen, habe aber eigentlich nur morgen Nachmittag/Abend zeit weil Otzberg ansteht. Wann wärst denn daheim? Das mit der Probefahrt hab ich mir auch gedacht. Gasspiel hat auch nicht gepasst, hab ich dann selber hinbekommen. Danke für dein Angebot. Weiß ich zu schätzen. Harley kupplung einstellen – Kaufen Sie harley kupplung einstellen mit kostenlosem Versand auf AliExpress version. Ich versuchs mal nochmal.
bdl hat ein patent angemeldet. JerwOH_l74CFfShtAodsGIA0w #9 Zitat von Streetboy80 bei dem müller patent ist leider der hacken! im prinzip ist das patent die anders geschliffenen mulden der drei kugeln. das hat zur folge leider einen geminderten aus und einrückweg. trifft man den nicht kommt es zu streetboy geschilderten problemen. die müller gibt es übrigens in drei% artigen schliffen. ich würde nur die erste wählen 5%, das ist der hebelweg noch nicht so kurz. Kupplung harley einstellen in english. teile&hash=item258dd04f29 ich werde mal die hier probieren simple erhöte hebelwirkung teile&hash=item565e9d9ec7 #10 Da ich mein kupplungskabel erneuern mußte, hatte ich einen Fehler bei der Verlegung des Kabels gemacht. Das Kabel hatte sich an einer Stelle der Fairing halterung, naja wie soll ich sagen, es war eingequetscht und dementsprechend waren all meine Einstellungen nicht 100%. Ich hab das Kabel jetztbanders verlegt, alles neu eingestellt mit der max 1/4 Drehung und siehe da..... Ein wunder. Der Leerlauf geht butterweich rein!
Kabel-Pflege ist wartungsarm, jedoch werden diese Kabel Strecken Laufe der Zeit, wodurch ein überschuss an freien Spiel am Kupplungshebel. Wenn nicht gegengesteuert wird, übermäßiges freies Spiel in der Hebel wird verhindert, dass die Kupplung vom Ausrücken vollständig, was zu vorzeitigen übertragung tragen. Kupplung harley einstellen e. Der Prävention kommt in der form-routine Kabel-Anpassungen, die Zügel in der Menge von kostenlosen spielen, dürfen an den Hebel und halten clutch engagement ordnungsgemäß funktioniert. Dinge, die Sie Brauchen, Torx-27-Buchse Inbus-Schlüssel Kombination Schraubenschlüssel-set, standard (SAE) Primary fluid Handtücher oder Lumpen Motorrad-Ständer oder Aufzug (optional) Suchen Sie den Kabel-Einsteller in der Mitte der Kupplung-Kabel und drehen Sie im Uhrzeigersinn, bis der Einsteller sitzt gegen den Kabelmantel. Dies wird lösen Sie die Kabel und legen Sie die Kupplung ist am lockersten Punkt. den Zugriff auf die Kupplung Einsteller in der primären Abdeckung durch entfernen der derby Deckel, mit einem Torx-27-sockel Schrauben Sie die beiden Befestigungsschrauben.
Drehen Sie die Einstellschraube eine Vierteldrehung gegen den Uhrzeigersinn, und sichern Sie ihn durch anziehen der Kontermutter mit einem Schraubenschlüssel. Nicht ermöglichen, die Stellschraube zu bewegen, während Sie ziehen Sie die Kontermutter fest. setzen Sie die Kupplung Abdeckung wieder auf das Motorrad mit den Schrauben und Innensechskantschlüssel. Kupplungszug einstellen - Technik allgemein (ab 2018) - Street Bob Forum & Dyna Community. Drehen Sie Hebel-Einsteller gegen den Uhrzeigersinn, bis Sie zwischen frac14 & Gewusst wie: anpassen die Kupplung auf meiner Harley Heritage Im Gegensatz zu Autos mit einem manuellen Getriebe müssen Sie manuell die Kupplung auf Motorräder wie die Harley Davidson Heritage anpassen. Einstellung der Kupplung erfolgt an zwei Stellen: den Kupplungshebel und die Kupplung selbst.