Aus der Modellreihe ADAM 1. 4 stammt der Opel ADAM 1. 4 Unlimited. Der von Dezember 2015 bis? produzierte Wagen kostete neu 15. 740 Euro. Das Fahrzeug wird mit Super getankt und leistet mit seinem 1. 398 Motor insgesamt 100 PS bei maximal 6. 000 U/min. Der Spritverbrauch liegt im Durchschnitt laut Hersteller bei 5, 40 Liter und in der Stadt bei 7, 10. Die Abmessungen (Länge, Breite, Höhe) betragen 3. 698x1. 720x1. 484. Zur Serienausstattung gehört u. a. Zentralverriegelung, Airbag Beifahrer, Isofix, Kurvenbremskontrolle, Nebelscheinwerfer. Ähnliche Technische Daten haben diese Fahrzeuge: Renault Clio ENERGY dCi 90 Intens EDC, Renault Clio 1. 5 dCi Confort Dynamique, Toyota Aygo 1. 0 x-play touch x-shift, Volvo V40 D2 ECO Summum, Mini Cooper SD Green Park.
Als ich hörte das wir den Opel Adam für unseren Test erhalten, war ich voller Vorfreude. Ursache hierfür ist das ansprechende Design, welches mich schon länger auf diesen Wagen neugierig gemacht hat. Opel Adam im Test Neben unserem Videobeitrag möchte ich hier nun noch einige Zeilen zu unserem Autotest verfassen. Quelle: Fahrbericht 120 Jahre Die ersten Meter im Opel Adam waren ernüchternd. Von hinten kamen Vibrationsgeräusche, als ob ein Blech locker sitzen würde, ich hielt an und schaute unter das Auto und kontrollierte ob das Kennzeichen locker wäre. Konnte jedoch nichts finden. Die Ausstattung Unser Adam ist mit der Ausstattungslinie 120 Jahre ausgestattet und verfügt damit über eine umfangreiche Sonderausstattung. Hierzu gehören unter anderem Sitz- und Lenkradheizung, Leichtmetallfelgen, Rückfahrkamera und Komfortsitze. Weiterhin verfügt er über eine zwei Farbenlackierung. Hier mal die Ausstattungsliste: – "ADAM" Schriftzug auf den C-Säulen – Chrom-Paket – Dach-Designlinie in Chrom – Sportfahrwerk in Verb.
Von 0 auf 100 km/h benötigt der 2015 Opel Adam Rocks Turbo 9. 9 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 196 km/h erreicht. Der Adam Rocks Turbo ist 3. 75 m lang, 1. 49 m hoch und misst in der Breite 1, 97 Meter (inklusive Außenspiegel). Der Wendekreis mit einem Radstand von 2. 31 m beträgt 10. 9 Meter. Der 2015 Opel Adam Rocks Turbo verfügt über einen Tankinhalt von 35 Litern. Bei einem NEFZ-Verbrauch (laut Opel) von 5. 1 Litern Super auf 100 Kilometern könnte man theoretisch auf eine Reichweite von fast 680 Kilometern kommen. Das Leergewicht beträgt 1156 kg, das zulässige Gesamtgewicht 1510 kg. In den Kofferraum vom 2015 Opel Adam Rocks Turbo passen 170 Liter (bei umgeklappter Rückbank sind es 663 Liter), maximal zugeladen werden dürfen 354 kg – davon dürfen 50 kg auf das Dach. Der Adam Rocks startet bei 15. 990 Euro, meine getestete Variante mit dem 1-Liter-Motor startet bei 18. 790 Euro.
Speichern und vergleichen Wir haben dieses Fahrzeug Ihrem Parkplatz hinzugefügt. Sie finden es oben rechts under dem entsprechendem Symbol: Fügen Sie ein weiteres Fahrzeug hinzu und vergleichen Sie komfortabel Ihre Favoriten. Verstanden 78 Bilder Alle Erfahrungen Opel Adam 1. 4 ecoFLEX (100 PS) 5, 0 / 5 Erfahrungsbericht Opel Adam 1. 4 ecoFLEX (100 PS) von, Oktober 2019 5, 0 / 5 Den Adam - OpenAir habe wir jetzt 4 Jahre. Immer noch begeistert. Die Qualität ist Top. Wenn man in anderen Kleinwagen hineinschaut, und die Inneneinrichtung ansieht, da hat Opel was tolles prodziert. Schade, dass die Produktion eingestellt wurde. Die Idee mit der Zusammenstellung der Ausstattung war zu teuer. Durch das Faltdach im OpenAir ist das ein tolles Auto. Im Sommer auf der BAB bei 100 km/h lässt es sich entspannt reisen. Fahrwerk erste Sahne. Handling wie im Kart. Spritverbrauch (Sauger - kein Turbo) BAB 6, 6 -7, 0 Ltr, Stadt 8, 0 -8, 5 Ltr. Der Adam ist absolut zu empfehlen für 1 - 2 Personen. Kofferraum passen 2 Einkaufskörbe hinein.
Sogar längere Strecken sind dank ordentlicher Sessel – mit beiden – kein Problem. In Sachen Kofferraum hat der Adam eindeutig das Nachsehen. 170 Liter sollen reingehen, die müssen allerdings durch eine schmale, flache Öffnung bugsiert und – das stört noch mehr – über eine hohe Kante gehievt werden. Außerdem ist die Hutablage ständig im Weg: Sie geht beim Öffnen des Kofferraumdeckels nicht mit nach oben, und wer sie händisch hochklappt, vergisst gern das Umgekehrte; was man erst beim Blick in den Rückspiegel merkt. Das Problem besteht auch im Karl, doch wartet der dafür mit einem um 36 Liter (das sind über 20 Prozent! ) größeren Gepäckabteil auf, das zudem deutlich besser nutz- und beladbar ist. Legt man die Rückbank flach – beim Adam ist sie immer, beim Karl ist sie nur in den höheren Ausstattungen geteilt – schluckt der Karl 1. 013 Liter; dafür müssen allerdings erstmal die Sitzpolster im Fond weggeklappt werden. Beim Adam lässt sich das Ladevolumen mit einem Handgriff erweitern, aber maximal auf 663 Liter.
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Problemlos überwindet man auch längere Strecken, da über den CCS-Ladeanschluss eine Ladeleistung von bis zu 100 kW erreicht werden kann und der Opel dadurch in etwa 30 Minuten auf 80 Prozent geladen ist. Für die heimische Lademöglichkeit sorgt der AC-Anschluss, der dreiphasiges Laden ermöglicht. Mit einer Ladeleistung von 22 kW dauert es etwas mehr als sieben Stunden, bis der Akku voll aufgeladen ist. Nicht zu verstecken braucht sich auch der 100 kW/136 PS starke Elektromotor, der den Opel Mokka-e in 9 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Der Vortrieb endet bei 150 km/h, denn ab dieser Geschwindigkeit ist das Elektroauto abgeregelt. Nach Angaben des Herstellers beträgt der durchschnittliche Verbrauch 17, 8 kWh auf 100 km. Opel Mokka-e mit umfangreicher Serienausstattung Wenn du dich für ein Bestellfahrzeug entscheidest, kannst du beim Opel Mokka-e Leasing deine Wunschausstattung wählen. Die Ausstattungsvarianten teilen sich in Edition, Elegance, GS Line und Ultimate. Bereits in der Standardvariante "Edition" eignet sich der Mokka-e aufgrund seiner umfangreichen Ausstattung als ideales Fahrzeug, um in die Welt der E-Mobilität hineinschnuppern zu können.