#1 Hallo! Da die originalen Zusatzlüfter für z. B. Vergaser-Cooper ja nicht geade günstig sind, wollte Ich einmal fragen, ob hier schonmal jemand einen Lüfter aus einem Fremdfabrikat im Radhaus montiert hat. Lüfter läuft lange nach - Page 2 - Porsche 944 - PFF.de. Am besten genaue Bezeichnung des Spenderfahrzeugs angeben, dann kann Ich so direkt zum Verwerter Frage No. 2: Lassen sich alle Zusatzlüfter über den Schalter des Vergaser-Coopers schalten!? Ich habe leider keine Ahnung von Elektri(c)k - aber ein Kühlsystem aus einem Spenderfahrzeug (leider ohne Lüfter... ). Gruß, Jan PS: Nein, er wird nicht zu heiß, Ich will lediglich zusätzliche Sicherheit (Ok, und zusätzliche Leistung) #2 Hallo ich kann dir nicht sagen welcher passt aber da läuft fast jeder du must nur beachten in welche richtung der dreht weil der e-lüfter muß die luft absaugen zum rad und nicht reinblasen also flügelstellung kannst du mir vieleicht auch helfen #3 In UK gibt es auch einen Aftermarket-Hersteller namens Kenlowe. Die Lüfter kommen mit einstellbarem Thermostat. #4 Quote from peanuts Manchmal lassen sich Flügel auch wechselseitig montieren - so wird aus einem Blower ein Sucker... #5 Dann tu Ich einfach mal wühlen Fips: NEU kaufen!?
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 13. 02. 2013 Deutschland 1 Beitrag Hallo zusammen, mir fllt immer wieder auf, dass mein MINI (cooler / Cabrio) nach dem Abstellendes Motors noch bis zu zwei Minuten extrem laut nachluft. Im Sommer habe ich das als normal empfunden, wenn der MINI den ganzen Tag bei hohen Temperaturen in der Sonne steht und fhrt. Mini cooper lifter läuft lange nach for sale. jetzt hat es aber Minusgrade drauen und Dauerfrost und er steht nachts sogar in der Garage. Gestern stand er so 10 Stunden drauen bei -3 Grad und Schneefall. Bin dann nur ungefhr 20 Minuten mit ihm gefahren und beim Abstellen hat er wieder diese Gerusche gemacht. Zudem ist mir aufgefallen, dass meine Heizung erst sehr spt warm wird, wobei das vielleicht auch daran liegen kann, dass es so kalt war und der Heimweg im Prinzip nur von Ampel zu Ampel geht und man nicht wirklich eine lngere Strecke durchgngig fahren kann. Wie ihr seht, irgendwie finde ich Erklrungen und irgendwie auch nicht. bevor ich jetzt aber zum Autohaus fahre, die Frage an euch: Ist das normal oder knnte da ein Problem dahinter stecken?
:D:p #7 Quote from Asphalt Fips: NEU kaufen!? :D:p 'tschuldigung... #8 Quote Da die originalen Zusatzlüfter für z. Vergaser-Cooper ja nicht geade günstig sind, wollte Ich einmal fragen, ob hier schonmal jemand einen Lüfter aus einem Fremdfabrikat im Radhaus montiert hat. Ich habe im Van die Tage einen SPI-Lüfter eingebaut. Der hat ja so einen 3-Armigen Plastikhalter. Den hab ich mit Flachmateirial ca. 2cm verlängert (weil die Arme eh abgebrochen waren) Wenn die Arme noch ganz sind, musst du nur die 6-kt-schrauben durch längere ersetzen und 2cm Distanzstücke (U-Scheiben) packen, damit zw. Stehblech und Lüfter genug 'Luft' ist. Relativ weit nach oben gehängt und selbst volleingefedert mit Anschlag Rechts sollte bei 10" nix streifen. Habe so ein Teil bei Ebay für ~25 Euro gesehen... Das Ganze dann elektrisch an einen Schalter im Innenraum geknotet. Hat den Vorteil, daß der erst anspringt, wenn ICH es will und nicht so ein Thermosschalter, der eh nie funzt. D. h. Mini cooper lifter läuft lange nach der. ich kann zB. schon vor anstehenden Bergpassagen das Kühlen anfangen und nicht erst, wenn die Suppe schon kocht....
Haben sie eine Idee? Vielen, vielen Dank im Voraus! 1 Antwort auf die Frage inf3rno 2014-07-11 в 16:53 Dies kann entweder ein Hardware- oder Softwareproblem sein. Es ist wirklich schwer zu debuggen, was falsch ist, einige der möglichen Gründe: Netzteilfehler, BIOS-Fehler, Motherboard- oder Grafikkartentreiberfehler usw. Mini cooper lüfter läuft lange nacht. Bei mir war dies der Grund für das Windows-Update, da der Grafikkartentreiber automatisch auf eine neuere unstable-Version aktualisiert wurde. Einmal in der Woche hatte ich kleine Bildschirmverzerrungen, daher wusste ich, wo ich nach dem Problem suchen muss... Ich habe den Treiber manuell auf eine noch neuere Version aktualisiert, den Computer neu gestartet und das Problem wurde gelöst...
Da sie einen Defekt hatten.
das Kabel aus dem Schalter in Richtung Lüfter verlegen. Dort in den Stecker rein (SPI hat einfache Standardkontakte) den anderen Pol des Steckers an Masse im Motorraum und gut ist. Wenn du 2 Schalter abrfagen willst, brauchst du eine "Oder" die Schalter parallel zum Verbraucher anschließ geht das auch #12 Ohne Thermoschalter hab Ich aber`n Loch im Thermostatgehäuse! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Und was vorhanden ist und (mit)bezahlt wurde - wird auch genutzt! Schaltplan für 2xSchalter hab Ich ja bekommen!