Bildquelle: Simon Hallström, CC BY-SA 4. 0, via Wikimedia Commons Die Sportpilotenlizenz könnte der optimale Einstieg in die Fliegerei für Dich sein. Die Gründe dafür erfährst Du hier. Kosten der Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz (Light Aircraft Pilot License): ca. 7. 000€ bis 10. 000€ Die Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz ist im europäischen Raum gültig. Sie ermöglicht Dir das Fliegen von Motorflugzeugen mit einem maximalen Abfluggewicht von 2t. Während die praktische Ausbildung mindestens 30 Flugstunden umfasst, müssen für die theoretischen Aspekte 85 Stunden aufgebracht werden. Kosten der Pilotenausbildung: Ultraleicht-Flugzeug bei der Air Academy. Typischer und sehr bekannter Vertreter eines Motorflugzeugs, welche mit der LAPL geflogen werden darf, ist die Cessna 172. Das Kostenspektrum zum Erwerb der LAPL umfasst ca. 000€. Die LAPL ermöglicht Dir das Fliegen der sehr bekannten Cessna 172. Die besten Gründe, warum die LAPL der richtige Flugschein für dich ist, findest du hier. Kosten der Privatpilotenlizenz: ca. 9. 500€ bis 13. 500€ Die Privatpilotenlizenz ist der umfangreichste Flugschein unter den betrachteten Lizenzen.
Die Kosten der Ausbildung lassen sich transparent und zügig kalkulieren: Kosten der Sportpilotenlizenz-Flugausbildung Flugzeugtyp Ultraleicht-Flugzeug C-42, Breezer 600, Remos G3 Gyrocopter/Tragschrauber-MTO Flugstunde Blockzeit* zzgl. Ultraleichtflugzeug pilotenschein kostenlose. 12€ Treibstoff-Mehrkostenpauschale €140, - €182, - Lehrer pro Stunde Blockzeit* €46, - Reinigungsgebühr (entfällt bei kurzer Selbstreinigung des Fluggeräts) €10, - Gebühr pro Landung €6, 50, - Anmeldegebühr bei Ausbildungsbeginn €185, - Theorieunterricht €625, - Lehrmaterial für die theoretische Prüfung wird nicht in großem Umfang benötigt. Wir empfehlen ein spezielles Lehrbuch, ein Navigationsset, bestehend aus Kursdreieck, Anlegedreieck und einem Zirkel, einen Aviator (Drehscheibe zum rechnen), den Fliegertaschenkalender und eine iCAO-Karte. Alles in Allem ist man für ungefähr 100 Euro gut für die theoretische Ausbildung ausgerüstet. IN NUR 16 TAGEN PILOT WERDEN WAHLWEISE AUF MALLORCA In unseren beliebten Intensivkursen können Sie die Pilotenlizenz in Theorie und Praxis in 16 Tagen erlangen.
Ich habe mir während meiner Ausbildung viele Gedanken über die richtige Lizenz gemacht und mich auf halben Weg doch für einen anderen Pilotenschein entschieden. Bevor Du viel Geld in Deine Ausbildung investierst, besorg Dir mein Buch Alpha Flying India – darin findest Du viele interessante Details zur Ausbildung, die es in dieser Form nirgends sonst gibt! Link zum Buch Alpha Flying India
Diese Kosten hängen aber sehr stark davon ab, wie sehr Du Dich engagierst, ob Du Deine Ausbildung in einem Verein oder in einer kommerziellen Flugschule machst und natürlich am eigenen Talent und Verständnis für die Technik des Fliegens. Ein nicht ganz unwesentlicher Kostenaspekt kann übrigens Deine Körperfülle sein: Bringst Du 120kg auf die Waage, wird es mühsam mit der Schulung in einem preiswerten Zweisitzer – insbesondere, wenn Dein Fluglehrer eher Homer Simpson als Ned Flanders ähnelt. Ein Viersitzer ist pro Stunde 35-100€ teurer – bei 45 Flugstunden kommt da schon ein guter Betrag zusammen. Und was hast Du für deinen Pilotenschein bezahlt? Immer diese persönlichen Fragen. Aber gut. Ultraleichtflugzeug pilotenschein kosten. Ich selbst habe von 2013-2014 meine Pilotenausbildung in einem Verein absolviert. Ursprüngliche hatte ich eine möglichst preiswerte Ausbildung auf einem Ultraleichtflugzeug vorgehabt, merkte aber schnell, dass SPL und LAPL (A) eigentlich keinen Sinn machten. Der große PPL (A) bringt bei einem überschaubaren Mehraufwand deutliche Vorteile, so dass ich mich nach reiflicher Überlegung für diese Option entschlossen habe.