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Auch die Lkw-Produktion entwickelte sich höchstunterschiedlich in Ost und West. In Westdeutschland waren der Mercedes NG und der MAN F9 die meistverkauften Laster der späten 70er und frühen 80er Jahre. Die Leistungsspanne der V10-Motoren reichte damals bis zu knapp 400 PS, während der ostdeutschen Konkurrenz vom Schlage eines GAZ-66 und Kamaz-4310 nicht einmal die Hälfte der Power zur Verfügung stand. Ränkespiele an der Grenze Zu meiner Bundeswehrzeit bei der Marine war es ein gern praktiziertes Spiel, die Schiffe mit Pappaufbauten zu tarnen/schmücken, in Badehose und mit lauter Musik auf der Grenze auf und ab zu schippern. Natürlich dröhnten nur die gerade angesagten US-Hits von Billy Joel, Bruce Springsteen und den Village People aus den Boxen. Auto der ehemaligen dur dur. Unsere Brüder aus dem Osten verfolgten jeden unserer Schritte misstrauisch. Ich kann mich noch sehr genau an die ernsten Gesichter der NVA-Matrosen erinnern, wie sie verächtlich zu uns herüber blickten. Sollte dies ein ehemaliger Matrose von damals Lesen: Sorry Jungs – gut, dass ihr euch nicht habt provozieren lassen!
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Dieses Foto zeigt einen Tschaika, in dem der Generalsekretär des ZK der KPdSU, Leonid Iljitsch Breschnew, 1967 durch Jena chauffiert wird. Quelle: picture alliance / Universität J/jpk aen Für repräsentative Zwecke, allerdings nicht für hohe Staatsgäste, wurde auch die Luxuslimousine Tatra 603A aus der Tschechoslowakei genutzt. Quelle: picture alliance / dpa/hak Bei Weitem nicht so auffällig, aber dennoch sehr beliebt und ein Farbtupfer unter den Trabis und Wartburgs war sicherlich der VW Golf. Die DDR hatte 1977 ein Kontingent von 10. 000... Golf I bestellt und an "normale" Kunden ausgeliefert. Nur leisten konnte sich das kein normaler DDR-Bürger, denn der Golf war viermal teurer als ein Trabi. Kw. Auto der ehemaligen DDR - Kreuzworträtsel-Lösung mit 5 Buchstaben. Quelle: dpa-tmn/srw av