Skoda Fabia Scheibenwischer Relais

June 30, 2024, 2:02 pm

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Sicherungskastendiagramm s Sicherungszuordnung 1 Kombiinstrument, ESP 2 Bremslichter 3 Stromversorgung für die Diagnose, Klimaanlage 4 Innenbeleuchtung Nicht zugeordnet 6 Licht und Sicht 7 Motorelektronik, Servolenkung 8 9 Lambda-Sonde S-Kontakt (Für Stromverbraucher, z. B. Skoda fabia scheibenwischer relais 2000. das Radio, das bei ausgeschalteter Zündung betrieben werden kann, solange der Zündschlüssel nicht abgezogen wird) 11 Elektrisch verstellbarer Rückspiegel (Für Fahrzeuge mit elektrischem Fensterheber) 12 Lüftungssystem, Klimaanlage, Xenon-Scheinwerfer 13 Rückfahrscheinwerfer 14 Dieselmotor Steuergerät Scheinwerferreinigungssystem, Scheibenwischer 16 Kombiinstrument 17 Benzinmotor - Steuergerät (Für ein Fahrzeug mit 1, 2-Liter-Motor sind es 15 Ampere. )

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Leider alles ergebnislos. Nun meine Frage da ich die Lösung des Problems nicht finden konnte im Forum. Wurde das Problem bei euch gefunden und behoben und wenn ja was war die Ursache? Herzlichen Dank für eure Hilfe. Vielen Dank. Marcel #13 Hallo Marcel Ihr habt ja schon viel gemacht und so wie es aussieht auch Geld ausgegeben für nen Lenkstockschalter. Aber habt Ihr mal Grundlegend gemessen ob auch Strom am angeschlossenen Wischermotor ankommt wenn er laufen soll? Und geht das Wischergestänge leicht?, die rosten gerne mal fest. Das wäre mal als erstes zu prüfen. Ob das Problem von dem Threat oben gelöst ist, weis keiner, es kam nie eine Rückmeldung was defekt war. Grüße Tommytomtt #14 Hallo Tommy. Die Sicherungskasten und das Relais für Skoda Fabia (Mk1 / 6Y; 1999-2006) - Sicherungskasten diagramme. Wir haben den Stecker der am Motor ankommt mal gemessen. Bei offener Motorhaube kommen 6 V an. Das soll aber wohl so sein damit nicht versehentlich der Wischer angeht wenn die Motorhaube offen ist, um Beschädigungen zu vermeiden. Den Motor habe ich heute mal ausbauen ind testen lassen. Beim durchmessen kam wohl genügend Strom an.

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Die Klimaanlage Motorsteuergerät Zentrale Steuereinheit Sicherungskastendiagramm (Version 2) Sicherungszuordnung an der Batterie (Version 2) Glühkerzen Nicht zugeordnet

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Ich höre es klackern wenn ich den Hebel bewege #8 Ah...... die Info ist Super Das Relais schaltet ( Du hörst es ja) = Schalter am Lenkrad geht! Wahrscheinlich sind die Kontakte im Relais verbrannt /verschlissen. Ob es wirklich den Strom auch durchschaltet, kann man nur messen. #9 Ah...... die Info ist Super Das Relais schaltet ( Du hörst es ja) = Schalter am Lenkrad geht! Wahrscheinlich sind die Kontakte im Relais verbrannt /verschlissen. Ob es wirklich den Strom auch durchschaltet, kann man nur messen. es sein das es eine kalte Lötstelle ist? kostet etwa so eine Steuerbox?? #10 Fahre doch mal zum und tausche versuchsweise das Relais, dann bist du schon ein Stück weiter. Skoda Fabia Scheibenwischerarm abbauen / anbauen – RepWiki. #11 Danke für die Rückmeldung #12 Hallo liebe Community. Ich habe wie Frank der den Threat eröffnet hat seit 2 Wochen das gleiche Problem mit meinem Frontscheibenwischer. Mitten im Betrieb setzte er aus, ging dann kurzzeitig und macht nun keine Bewegung mehr. Wir haben die Sicherungen getauscht, den Motor durchmessen lassen und auch der Lenkstock würde getauscht.

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Sicherungskastendiagramm Sicherungszuordnung Sicherungen an der Batterie Öffnung der Pluspolabdeckung Sicherungsdeckel Sicherungskastendiagramm (Version 1) Sicherungszuordnung an der Batterie (Version 1) Nein. Stromverbraucher Ampere 1 Dynamo 175 2 Innere 110 3 Der Kühlerlüfter 40 4 ABS oder TCS oder ESP Servolenkung 50 6 Glühkerzen (nur für Dieselmotor 1, 9 / 96 kW. ) 7 8 9 Die Klimaanlage Motorsteuergerät 11 Zentrale Steuereinheit 12 Automatikgetriebe Sicherungskastendiagramm (Version 2) Sicherungszuordnung an der Batterie (Version 2) Glühkerzen Nicht zugeordnet 13 14 16 Nicht zugeordnet

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