Nun gut, Hänger besorgt und mit meinem Vater los. Den Käfer im Dämmerlicht fluchs auf den Hänger geladen und ohne große Umschweife ab nach Hause. Der nächste Tag war sehr ernüchternd. Die ersten 10cm der Karosserie waren quasi nicht mehr vorhanden. So ein Sch…! Was habe ich mir da nur für einen Schrott gekauft?! Lange rede kurzer Sinn. Bevor ich großartig anfange den zu restaurieren, verkaufe ich doch lieber alle Einzelteile. Gesagt getan! Am Ende hatte ich sogar noch Gewinn gemacht. Und was jetzt??? Krämer käfer tuning s homepage. Ein paar Wochen später schaute ich dann in die Zeitung (für die jüngeren Leser; Internet gab es zu diesem Zeitpunkt noch nicht) und was sahen meine Augen. Einen VW Käfer Ovali mit Faltdach und Exportmodell zum Restaurieren. Also hin und kaufen, war ja schließlich mein Traumauto! Anschließend folgten 2 Jahre intensiver Restaurationsarbeiten. Der Käfer wurde komplett zerlegt und bis aus blanke Blech abgeschliffen. 14 Lackschichten kamen dabei zu Tage. Was für eine Mordsarbeit! Aber als Zivi hat man ja Zeit...
-Ing. (FH) Wolfgang Fischer, Stuttgart/Feuerbach Gutachter / Sachverständiger Autopflege SMS Cleany, Sinzheim b Baden-Baden Zulassungsstelle Sangerhausen, Sangerhausen Zulassungsstellen Gundelsheimer Oldtimermuseum, Gundelsheim Museum Oldtimer, Vermietung Oldtimer Recht und Räder - Joachim Otting, Hünxe Sonstige Anbieter Steyr Puch Freundeskreis Deutschland, Karlsruhe Club / Oldtimerclub
Das Geheimnis unseres Erfolgs? Wir lieben unsere Arbeit! Neben der nötigen Kompetenz können wir auf 60 Jahre Berufserfahrung mit der Marke Porsche zurückgreifen. Egal um welche Typen und Baujahre es sich bei Ihren Fahrzeugen handelt, wir sind Ihr zuverlässiger Partner für Ihren Porsche. Kaefer-Manufaktur. Jedes Kundenfahrzeug ist einzigartig. Deshalb nehmen wir uns die Zeit und besprechen jeden einzelnen Auftrag ganz individuell mit Ihnen. Egal, ob es sich um eine kleine Wartung oder eine komplette Restauration handelt, wir behandeln alle Fahrzeuge mit größter Hingabe und Sorgfalt. Unser Werkstattmeister begutachtet mit Ihnen das Fahrzeug auf unserer Annahmebühne und erstellt mit Ihnen gemeinsam den Arbeitsauftrag. Falls doch einmal eine unerwartete Reparatur anfällt, melden wir uns bei Ihnen und besprechen das weitere Vorgehen. Wir führen keine Arbeiten ohne Ihr Einverständnis durch. Nachfolgend ein Auszug unserer Serviceleistungen.
VW Beetle von Prior Design und JP Performance Der GT3-Käfer ist fertig Prior Design und JP Performance verwandeln den Beetle in einen GT3-Renner. Das limitierte Widebody-Kit entstand nach einer Vorlage aus dem Videospiel Gran Turismo Sport. Dass Sportwagen häufig nur in limitierter Auflage angeboten werden, ist keine Neuheit. Immer häufiger schwappt dieser Trend nun aber auch in die Tuning-Szene. Jüngstes Beispiel: Das auf 53 Stück begrenzte Widebody-Kit für den VW Beetle, das von Prior Design gemeinsam mit JP Performance anhand einer Vorlage aus dem Videospiel Gran Turismo Sport entstanden ist. Mittlerweile gibt es ein erstes fertiges Auto, das im opulenten GT3-Look vorfahren kann, wie Jean-Pierre Kraemer in einem aktuellen Video auf seinem Youtube-Kanal zeigt. Der 2, 5-Liter-Fünfzylinder aus dem Audi RS3 ist allerdings kein regulärer Bestandteil des Umbaus, sondern ein Sahnehäubchen des Tuners für das Erstlingswerk. Sauerei bei JP-Performance... Schämt euch - YouTube. Gran Turismo Playstation-Spielern ist der Brutalo-Beetle längst ein Begriff.
boxergasse:: Teilemarkt:: Biete Teile 2 verfasser Autor Nachricht Marco1181 Beifahrer Anzahl der Beiträge: 1 Alter: 40 Ort: 57572 Niederfischbach Dein Fahrzeug: Cup Käfer Anmeldedatum: 03. 03. 16 Thema: 2, 0 Liter Typ 4 Motor Do März 03, 2016 3:08 pm Hallo Leute ich Biete noch einen bearbeiteten Typ 4 Motor der Firma Krämer (Käfer Tuning) an. Leider ist er nicht komplett, aber für jemanden der etwas Ahnung hat, sollte es kein Problem sein Ihn komplett aufzubauen. Hier eine Kurze Beschreibung was alles dabei ist und was noch beschafft werden müsste. Krämer käfer tuning club. Bei Interesse schreibt mir einfach. Habe Detaillierte Bilder von dem Motor und den Anbauteilen gemacht. Gruß Motor: Es handelt sich um einen Motorblock TYP 4 mit Einfräsung zur Verwendung eines Porsche 911 Gebläse, mit bearbeiteten und aufgeschweißten Zylinderköpfen. Anbauteile: 1. 2x 48er Weber Doppelvergaser mit Ansaugtrichter (48 IDF Made in Italy) 2. 2x aufgeschweißte und bearbeitete Ansaugrohre. 3. 8x Stößelstangen mit Stößelschutzrohren.