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Audi Audi A6 Limousine (1997–2001) A6 (Typ 4B) Produktionszeitraum: 1997–2005 Klasse: Obere Mittelklasse Karosserieversionen: Limousine, Kombi Motoren: Ottomotoren: 1, 8–4, 2 Liter (92–353 kW) Dieselmotoren: 1, 9–2, 5 Liter (81–132 kW) Länge: 4796–4886 mm Breite: 1819 mm Höhe: 1477 mm Radstand: 2760–2850 mm Leergewicht: 1320–1765 kg Vorgängermodell Audi A6 C4 Nachfolgemodell Audi A6 C6 Sterne im Euro-NCAP - Crashtest (1998) [1] Der Audi A6 C5 ist ein Pkw -Modell der oberen Mittelklasse von Audi und wurde von April 1997 bis August 2005 als zweite Generation des Audi A6 gebaut. Modellgeschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Allgemeines [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Der Audi A6 C5 lief als Limousine ab April 1997 vom Band. Die Öffentlichkeitspremiere erfolgte formal auf dem Genfer Auto-Salon 1997. [2] Der Kombi (Avant) wurde im März 1998 eingeführt. Ab Mitte 1999 wurde die sportliche Variante S6 als Limousine und Avant mit einem leistungsgesteigerten Achtzylinder angeboten.
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In: Abgerufen am 27. September 2018. ↑ a b Hans-Hermann Braess, Ulrich Seiffert (Hrsg. ): Automobildesign und Technik: Formgebung, Funktionalität, Technik. Springer-Verlag, 2007, ISBN 978-3-8348-9411-3, S. 95 (361 S., [abgerufen am 27. September 2018]). ↑ Microsoft Word - tdA6 3. 7 - 1999 02 a6 c5 37 (PDF; 161 kB) In: Februar 1999, abgerufen am 27. September 2018. ↑ Gebrauchtwagen-Test: Audi A6 (1997–2004) - In: 25. Februar 2002, abgerufen am 27. September 2018. ↑ Technische Daten Audi A6 2. 5 TDI (120 kW) - 2003 03 a6 c5 (PDF; 236 kB) In: März 2003, abgerufen am 27. September 2018. Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Linkkatalog zum Thema Audi A-Modelle bei (ehemals DMOZ) Technische Daten AutoBild Gebrauchtwagentest ( Memento vom 2. März 2005 im Internet Archive)
Da der S6 C4 mit dem 4, 2-Liter-Aggregat nur bis Oktober 1997 produziert wurde, war für den Zeitraum bis zur Markteinführung des A6 C5 4. 2 kein V8-Motor für die obere Mittelklasse von Audi verfügbar. Eine Besonderheit dieses Modells war die geänderte Karosserie, die später die Basis für den S6 und den RS6 bildete. Um die Leistungsfähigkeit des Modells zu betonen, hat man den A6 4. 2 mit einem geänderten "Gesicht" versehen. Hierbei wurde erstmals der Lufteinlass unterhalb des Front-Stoßfängers durch eine Chromrahmung in das Design integriert, was später nach und nach bei allen Audi-Modellen zum "Singleframe-Kühlergrill" führte. Audi gab vorab im Februar 1999 ein Datenblatt heraus, [3] das einen weiteren V8-Motor aufführte. Es handelte sich hierbei um das 3, 7-Liter-Aggregat mit 191 kW, das vom Audi A8 D2 stammt. Von diesem Fahrzeug gab es – wenn überhaupt – nur eine äußerst geringe Stückzahl, und es ist nicht bekannt, ob der Wagen tatsächlich in Serie für den deutschen Markt produziert und angeboten wurde.
Wir verwenden Cookies, um unseren Marktplatz möglichst benutzerfreundlich zu gestalten (Details ansehen). Mit der Nutzung der Seite stimmst du dem zu. Türgriff Innenausstattung Wähle deine Motorisierung aus, damit wir dir passende Türgriffe Innenausstattung anzeigen können A6 (4B, C5) 1. 8 92 KW / 125 PS A6 (4B, C5) 1. 8 T 132 KW / 180 PS A6 (4B, C5) 1. 8 T Quattro 110 KW / 150 PS A6 (4B, C5) 1. 9 TDI 85 KW / 116 PS A6 (4B, C5) 2. 0 96 KW / 130 PS A6 (4B, C5) 2. 4 100 KW / 136 PS 125 KW / 170 PS A6 (4B, C5) 2. 4 Quattro 120 KW / 163 PS 121 KW / 165 PS A6 (4B, C5) 2. 5 TDI A6 (4B, C5) 2. 5 TDI Quattro A6 (4B, C5) 2. 7 T Quattro 169 KW / 230 PS 184 KW / 250 PS A6 (4B, C5) 2. 8 142 KW / 193 PS A6 (4B, C5) 2. 8 Quattro A6 (4B, C5) 3. 0 162 KW / 220 PS A6 (4B, C5) 3. 0 Quattro A6 (4B, C5) 3. 7 191 KW / 260 PS A6 (4B, C5) 3. 7 Quattro A6 (4B, C5) 4. 2 Quattro 220 KW / 299 PS A6 (4B, C5) 4. 2 RS6 Quattro 331 KW / 450 PS A6 (4B, C5) 4. 2 S6 Quattro 250 KW / 340 PS Vorteile bei uns Über 380 geprüfte Verkäufer Bis zu 80% Ersparnis Bestellung direkt beim Verkäufer Über 10 Jahre Erfahrung Sicher einkaufen dank SSL Verschlüsselung schnelle Lieferzeit Angebote aus ganz Europa Kundenzufriedenheit 4.