Diese Voraussetzungen kannst du mit einer Matura, Studienberechtigungsprüfung, o. Ä. nachweisen. Wer keine Matura hat muss sich einem flugschulinternen Eingangstest in den Fächern Mathematik und Physik unterziehen. Kosten der Ausbildung Wir erstellen gerne für dich ein persönliches, unverbindliches Angebot. Kontaktiere uns dazu am besten telefonisch oder per Mail, komm in unserem Schulungszentrum in Rum bei Innsbruck vorbei und schau unsere Einrichtungen und unseren Flugsimulator an, und informiere dich bei unseren Fluglehrern über deine Ausbildung. Wir beraten dich gerne! Nach der CPL Ausbildung Co-Pilot auf Linienflugzeugen Der CPL(A) in Verbindung mit dem ATPL-Theory-Credit berechtigt dich als 2. Pilot in Flugzeugen aller Art beruflich zu fliegen. Ppl cpl ausbildung portal. Kapitän auf Single-Pilot Flugzeugen. Ebenso darfst du als Inhaber der CPL-Lizenz als Kapitän auf allen Flugzeugen beruflich fliegen, die für den Betrieb mit einem Piloten zugelassen sind (Single-Pilot Operation). Dazu zählen z. bezahlte Rundflüge, kleinere Geschäftsreiseflugzeuge und Arbeitsflüge auf Kleinflugzeugen.
Voraussetzungen für die Ausbildung Medizinisches Tauglichkeitszeugnis der Klasse I, (die theoretische Ausbildung kann ohne gültiges Medical absolviert werden. Grundsätzlich empfehlen wir die erforderliche Tauglichkeitsuntersuchung bei Beginn der Ausbildung durchführen zu lassen). Nachweis ausreichender Kenntnisse in Englisch, Mathematik und Physik (Mindestens ein Zeugnis der fachgebundenen Hochschulreife. Die Mindestnote für den Nachweis für das betreffende Fach ist ausreichend. Alternativ kann eine Überprüfung durch uns durchgeführt werden. Der Nachweis ausreichender Kenntnisse in Englisch kann auch durch die Vorlage des ICAO Sprachlevel 4 oder höher erfolgen). Ebenfalls können wir z. Die Ausbildung zum Fluglehrer FI(A) Fluglehrerausbildung - Schule für Privatpiloten. B. einen bestandenen DLR Test oder einen ICAO CPL anerkennen. Abgabe der Erklärung über schwebende Strafverfahren Aktueller Auszug aus dem Verkehrszentralregister Positives Ergebnis der Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß § 7 LuftSiG (ZÜP) (Sollten sich noch über keine Zuverlässigkeitsüberprüfung verfügen, sind wir Ihnen bei der Antragstellung gerne behilflich) Ablauf der Ausbildung Unser Unternehmen führt die ATPL Ausbildung als modulare Ausbildung durch.
Der CRi hat mehr Rechte und Selbständigkeit als der FI in den ersten 100 h. Unser neues Angebot an alle, denen der Aufwand zum Erwerb der Lehrberechtigung (LB) zu hoch war: 125 h Theorie, 30 h Fliegen + Familie + Firma + Freizeit. Wie bekommt man das koordiniert? Flexi-Module Hier unsere Antwort: Wir bieten zusammen mit unseren Partnern die Ausbildung zum FI in frei wählbaren Modulen an. Jedes der Flexi-Module nutzt ein Wochenende und einen oder mehrere Werktag(e). Früher brauchten Sie 4-6 Ganzzeit-Wochen für einen FI-Lehrgang. Mit Hilfe unserer Flexi-Module benötigen Sie nur noch 12 Werktage und 4 Wochenenden und jedes Flexi-Modul kann (in Absprache mit der Flugschule) frei gewählt werden. So können Sie Ihre Ausbildung bequem auf ½ oder 1 Jahr verteilen, z. B. Hubschrauberpiloten-Ausbildung PPL(H) - Ausbildung zum Privatpiloten für Hubschrauber - Heli NRW. die Theorie-Module im Winter beginnen und ab Frühjahr die Flugmodule abschließen. Fluglehrer ohne CPL ist möglich! Ohne CPL kann LAPL unterrichtet werden, späterer Erwerb CPL-Theorie berechtigt für höhere Lizenzen/Berechtigungen Unsere Flexi-Module im Detail Beispiele und Details entsprechen Ausbildungshandbuch Kooperationspartner Bearbeiten Modul Beschreibung Theorie 1 4 Tage Theorie Lehren und Lernverhalten (30 h), Nachweis 10 Instrumenten Training, ggf.