Im Rahmen einer "Vereinbarung zur Beschäftigungssicherung" haben Arbeitgeber und Arbeitnehmer der Schaeffler-Gruppe heute beschlossen, auf betriebsbedingte Kündigungen bis Mitte Juni 2010 zu verzichten, "sofern Kostensenkungen von 250 Millionen Euro erzielt" werden. Diese Übereinkunft sei das erste praktische Ergebnis der "Zukunftsvereinbarung" zwischen der IG Metall und den Gesellschaftern der Schaeffler-Gruppe vom 23. Februar 2009, heißt es dazu in einer "gemeinsamen Presseerklärung der Schaeffler-Gruppe und der IG Metall". Danach seien betriebsbedingte Kündigungen "nunmehr bis 30. Schaeffler erhält Stahlinnovationspreis 2009. Juni 2010 ausgeschlossen, wenn die Personalkostensenkungen durch einen gemeinsam vereinbarten Maßnahmenkatalog erreicht werden. Infolge der Auswirkungen der Wirtschaftskrise mit deutlich reduzierten Auftragseingängen und Umsätzen muss die Schaeffler-Gruppe rund 250 Millionen Euro bei den Personalkosten einsparen. " Der Maßnahmenkatalog sehe vor, dass die Kostensenkungen Standort für Standort über Arbeitszeitverkürzung mit Anpassung der Löhne und Gehälter, die weitere Nutzung der Kurzarbeit, freiwillige Aufhebungsverträge, Altersteilzeit, Kürzung von Einmalzahlungen sowie die Gründung von Transfergesellschaften erzielt werden, um nicht betriebsbedingt kündigen zu müssen", heiß es weiter in der Erklärung.
Die Vereinbarung wurde unterzeichnet durch Berthold Huber, Erster Vorsitzender der IG Metall, und Dr. Jürgen Geißinger, Vorsitzender der Geschäftsleitung der Schaeffler-Gruppe unterzeichnet. Sie trägt außerdem die Unterschriften des Gesamtbetriebsratsvorsitzenden der Schaeffler KG, Norbert Lenhard, und des Konzernbetriebsratsvorsitzenden der Schaeffler-Gruppe, Uwe Beckmann. "Diese Vereinbarung ist das konkrete Ergebnis intensiver und konstruktiver Verhandlungen aller involvierter Parteien, stets mit dem Ziel, die notwendigen Kostensenkungen für 2009 ohne betriebsbedingte Kündigungen zu realisieren", sagte Dr. Jürgen Geißinger, Vorsitzender der Geschäftsleitung der Schaeffler-Gruppe. Berthold Huber, Erster Vorsitzender der IG Metall: "Mit dieser Vereinbarung gewinnen wir Zeit. Tokyo Motor Show 2009: Schaeffler zeigt Innovationen für Motor und Getriebe, Flotte.de, Flottenmanagement, Fuhrpark. Es ist die richtige Antwort auf den massiven Konjunktureinbruch, der besonders die Metallindustrie trifft. Die Familie Schaeffler hat mit dieser Vereinbarung zur Beschäftigungssicherung unter Beweis gestellt, dass sie zu der vor drei Monaten mit der IG Metall unterzeichneten Zukunftsvereinbarung steht. "
Der Gesamtbetriebsratsvorsitzende der Schaeffler KG, Norbert Lenhard, sieht in der vereinbarten Beschäftigungssicherung eine wichtige Garantie für die Belegschaften im künftigen Konzernverbund mit Continental: "Unsere Kolleginnen und Kollegen haben jetzt mehr Sicherheit und können sich so weiterhin auf ihre wichtige Arbeit konzentrieren. Schaeffler geschäftsbericht 2009 en. Erfreulich ist auch, dass die Auszubildenden übernommen werden. " Inzwischen haben sich IG Metall und die Schaeffler-Gruppe auch auf die Einführung der Unternehmensmitbestimmung für die Schaeffler-Gruppe verständigt. Demnach soll ein Aufsichtsrat, bestehend hälftig aus Arbeitnehmervertretern, hälftig aus Arbeitgebervertretern, eingeführt werden. Details dazu müssten noch geregelt werden, ebenso wie eine Kapitalbeteiligung der Beschäftigten der Schaeffler-Gruppe zu realisieren ist.
DJ Kommentar der Financial Times Deutschland zu Schaeffler / Investor - vorab 10. 2. 2009 Lieber Fonds als Staat Ob in Berlin ein Sack Reis umfällt oder ein Minister zurücktritt, macht für viele in der Provinz keinen großen Unterschied. Für den angeschlagenen Autozulieferer Schaeffler aus dem fränkischen Herzogenaurach, der sich mit der Übernahme des größeren Konkurrenten Continental verhoben hat, ist der Abschied von Wirtschaftsminister Michael Glos jedoch ein schwerer Schlag: Mit dem Franken Glos verliert der hoch verschuldete Familienkonzern ausgerechnet jenes Kabinettsmitglied, das noch am empfänglichsten für seinen Ruf nach staatlichen Bürgschaften war. Schaeffler geschäftsbericht 2009 edition. Umso wichtiger ist es für die Eigentümer, dass sich nun an anderer Stelle zumindest ein leiser Hoffnungsschimmer abzeichnet. Der Staatsfonds International Petroleum Investment Company aus den Vereinigten Arabischen Emiraten prüft eine Beteiligung an Schaeffler und lässt sich dabei weder von der negativen Eigenkapitalquote noch von der verheerenden Krise der Autobranche abschrecken.
Wlzgelagerte Leichtbau-Ausgleichswelle von Schaeffler im neuen Vierzylinder-Dieselmotor von Mercedes-Benz Foto. Bild: Auto-Reporter/SchaefflerMit dem Stahl-Innovationspreis 2009 ausgezeichnet wurde jetzt Schaeffler, Herzogenaurach, ausgezeichnet. Der Preis wurde vergeben für die wälzgelagerte Leichtbau-Ausgleichswelle für moderne Vierzylinder-Pkw-Motoren wird. Schaeffler geschäftsbericht 2009 youtube. Sie verbessert - wie die Jury in der Begründung für diese alle drei Jahre vergebene Auszeichnung bestätigt- die Laufeigenschaften und senkt den Kraftstoffverbrauch" reibungsmindernde Wälzlagerung ermöglicht gegenüber bislang verwendeten Gleitlagern eine deutliche Verbesserung der Energieeffizienz. Im konkreten Fall des neuen Vierzylinder-Dieselmotors von Mercedes-Benz wird der innermotorische Leistungsaufwand insgesamt um 1, 5 kW (2, 0 PS) reduziert. Auch ermöglicht die Wälzlagerung ein neues, gewichtsoptimiertes Layout der Ausgleichswellen mit einer um rund ein Drittel reduzierten Masse. (ar/Sm) Peter Schwerdtmann Letzte Änderung: 23.
Die Society of Automotive Engineers (SAE), der in Amerika ansässige Verband der Automobilingenieure, hat die Schaeffler Gruppe mit der Auszeichnung "Outstanding Technology 2009 Award" geehrt. Mit dem Preis für "hervorragende Technologie" wurde neben der trockenen Doppelkupplung für Direktschaltgetriebe und dem TwinTandem-Kugellager vor allem die weltweit erste vollvariable hydraulische Ventilsteuerung UniAir gewürdigt, die derzeit bei Fiat und Alfa Romeo in den MultiAir-Modellen der Baureihen Punto Evo und MiTo zum Einsatz kommt und einen geringeren Verbrauch bei gleichzeitig besserer Motorleistung ermöglicht. Die Verleihung fand im Rahmen des im Oktober in Sao Paulo ausgetragenen SAE-Technologie-Kongresses statt. Den 8. Heusser: Beiträge der SRG mit starken Bildern erlebbar gemacht - Marketing. 500 Teilnehmern der Fachkonferenz wurden insgesamt 123 technische Innovationen gezeigt; 17 von ihnen stammten von der Herzogenauracher Schaeffler Gruppe. SAE, die Society of Automotive Engineers, wurde 1905 gegründet und zählt zu den angesehensten und ältesten Verbänden der Automobilbranche.
Die Schaeffler Gruppe rechnet für das Gesamtjahr 2022 mit einem währungsbereinigten Umsatzwachstum von 6 bis 8 Prozent. Zugleich geht das Unternehmen für das Gesamtjahr 2022 davon aus, eine EBIT-Marge (vor Sondereffekten) in Höhe von 5 bis 7 Prozent zu erzielen. Für das Jahr 2022 erwartet die Schaeffler Gruppe einen Free Cash Flow vor Ein- und Auszahlungen für M&A-Aktivitäten von mehr als 250 Millionen Euro aber unter Vorjahr. Schaeffler Gruppe Ausblick 2022 Umsatzwachstum1) 6 bis 8% EBIT-Marge2) 5 bis 7% Free Cash Flow3) > 250 Mio. EUR; unter Vorjahr 1) währungsbereinigt; 2) vor Sondereffekten; 3) vor Ein- und Auszahlungen für M&A-Aktivitäten Für die drei Sparten gelten die folgenden Eckdaten: Sparten Autom. Technologies Autom.
Persönlich haftender Gesellschafter: Garbe Wohnprojekte GmbH, Hamburg (Amtsgericht Hamburg HRB 114266). Gesamtprokura gemeinsam mit einem anderen Prokuristen: Liebig, Stefan, Hamburg, *11. 01. 1951; Nunnemann, Georg, Hamburg, *30. 12. 1966. 2019-01-25: Prokura erloschen Liebig, Stefan, Hamburg, *11. 2019-11-14: Änderung zur Geschäftsanschrift: Versmannstraße 2, 20457 Hamburg.
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