2016: Vorgabenbeschluss durch den Stadtentwicklungsausschuss | Entwurfsgrundlage: Querfeld Eins Landschaft Städtebau Architektur | Auftraggeber: GAG Immobilien AG, Köln mehr Informationen zu Bebauungsplan 'Swinestraße' in Köln-Chorweiler → Aufstellung des vorhabenbezogenen Bebauungsplans 'Herler Straße' in Köln-Buchheim 15. 2016: Vorgabenbeschluss durch den Stadtentwicklungsausschuss | Entwurfsgrundlage: 3pass Architekt/innen Stadtplaner/innen BDA / Förder Landschaftsarchitekten | Auftraggeber: WvM Immobilien + Projektentwicklung GmbH, Köln mehr Informationen zu Bebauungsplan 'Herler Straße' in Köln-Buchheim → Aufstellung des Bebauungsplans 'Otto-Langen-Quartier' in Köln-Mülheim 27. 2016: Abendveranstaltung zur frühzeitigen Öffentlichkeitsbeteiligung | Entwurfsgrundlage: Städtebaulicher Masterplan 'Mülheimer Süden inklusive Hafen' | Auftraggeber: mehr Informationen zu Bebauungsplan 'Otto-Langen-Quartier' in Köln-Mülheim → Aufstellung des Bebauungsplans 'Deutz-Areal' in Köln-Mülheim 23.
01. 2020: Verhandlungsgespräche | Ausloberin: Stadt Köln, Stadtplanungsamt mehr Informationen zu Qualifizierung des Freiraums Trierer Straße in Köln → Betreuung des Realisierungswettbewerbs 'Alte Bücherfabrik' in Engelskirchen 29. 05. 2019: Preisgerichtssitzung | Ausloberin: Gemeinde Engelskirchen mehr Informationen zu Realisierungswettbewerb 'Alte Bücherfabrik' in Engelskirchen → Betreuung der Mehrfachbeauftragung 'Quartier Haagstraße' in Moers 28. Bebauungsplan deutzer hafen transport logistik. 06. 2018: abschließende Sitzung des Auswahlgremiums | Auftraggeber: Stadt Moers mehr Informationen zu Mehrfachbeauftragung Quartier Haagstraße in Moers → Betreuung der Mehrfachbeauftragung Laurenz-Carré in Köln 13. 2018: Zwischenpräsentation am 13. 2018 | Auftraggeber: GERCHGROUP AG mehr Informationen zu Mehrfachbeauftragung Laurenz-Carré in Köln → Gutachterverfahren Gartzenweg / Rathausplatz in Monheim 16. 2018: Präsentation des Entwurfs vor der Bürgerschaft und Auswahl der Preisträger | städtebauliches Gutachterverfahren in Zusammenarbeit mit Nebel Pössl Architekten | Auftraggeber: Stadt Monheim am Rhein mehr Informationen zu Gutachterverfahren Gartzenweg / Rathausplatz in Monheim → Aufstellung des Bebauungsplans 'Ehemaliger Güterbahnhof Köln-Mülheim' 19.
Die Stadt Köln hat dafür im ersten Schritt die Änderung des Flächennutzungsplans und einen Bebauungsplan "Infrastruktur" auf den Verfahrensweg gebracht, der alle öffentlichen Flächen sichert und ihre Zweckbestimmung festlegt.
Die Umsetzung bzw. Nichtumsetzung der von der Bezirksvertretung angeregten Vorschläge und Prüfungen sind der BV vor Abschluss der Planungen vorzustellen Abstimmungsergebnis: Einstimmig zugestimmt. Zur Sitzung... Bauleitplanung Deutzer Hafen - Stadt Köln. Beschluss: ungeändert empfohlen Die Bezirksvertretung Innenstadt empfiehlt folgenden Beschluss: 1. hebt den Beschluss über die Aufstellung eines Bebauungsplanes, Arbeitstitel: Deutzer Hafen in Köln-Deutz vom 20. 2018 mit der Vorlagennummer 1510/2018 auf und nimmt zur Kenntnis, dass die Einleitung der Planänderung des Flächennutzungsplanes (FNP) über den Beschluss vom 20.
Dies soll auch beim weiteren Verlauf der Entwicklung und bei der Ausführung gewährleistet sein. So könnte der Deutzer Hafen in der Zukunft gestaltet sein. Foto: moderne stadt, Köln / Cobe Architect Dabei erweist sich das Hafenbecken mit seinen angrenzenden Plätzen und Freiräumen wie Promenade und seinem Platz als das Herzstück des neuen Veedels. Baustelle Deutzer Hafen: Was bisher geschah. In der aufgelockerten Bebauungs-Kultur bilden zahlreiche Parks und Plätze den neuen Puls im Rechtsrheinischen. Das städtebauliche Leitmotiv bildet der sogenannte Deutzer Block, eine Kombination aus der Blockrand-Bebauung der Gründerzeit sowie den vorgefundenen Architekturen. Fünf Themen sind dabei für die Entwicklung von besonderer Bedeutung. Als da wären die Anbindung an das bestehende Umfeld, der Schutz vor Hochwasser und Lärm, Mobilität dank integrierter Verkehrskonzepte, der optimale Mix von Wohnen, Dienstleistung, Gewerbe, Kultur und Bildung neue und bekannte Wohnformen sowie Trägerschaften für ein ebenso vielfältiges wie buntes Viertel. Historische Gebäudesubstanz und das Wechselspiel mit Wasserflächen Im Gespräch mit koelnarchitektur erläutert Caroline Nagel, Project Director bei COBE in Kopenhagen: "Das Thema ist gesetzt durch die historische Gebäudesubstanz und das Wechselspiel mit den Wasserflächen.
Zwischen 2024 und 2026 sollen die zwei neuen Brücken über das Hafenbecken gebaut werden, eine für Autos, die andere für Radler und Fußgänger. Eine neue Buslinie mit drei Haltepunkten soll den Hafen ans Netz der Kölner Verkehrs-Betriebe anbinden. Und: Es soll bis zu 50 Prozent weniger Parkplätze geben als es das neue Regelwerk der Stadt vorsieht, unter anderem wegen des Konzepts für den Öffentlichen Personennahverkehr. Öffentliche Plätze/Infrastruktur: Auf der Ost-Seite soll es einen Marktplatz geben, laut Röhrig ist dort eine Markthalle mit vielen kleinen Geschäften denkbar. Innenstadt-Bezirksbürgermeister Andreas Hupke (Grüne) sagte allgemein: "Hier darf kein Abbild des Rheinauhafens entstehen. Stadtentwicklungsprojekt Deutzer Hafen: Austausch und Erkundungstour - Kölner News Journal. " Die drei Kranhäuser und ihre Umgebung galten vor allem anfangs als verpasste Chance, weil dort abends wenig los war. Für die Aussage erntete Hupke viel Applaus.
Hinweis bzw. Ergänzung: In seiner letzten Sitzung am 20. 2018 hat der Stadtentwicklungsausschuss folgenden, weiterhin gültigen Beschluss gefasst: 1. beschließt, für den im planungsverbindlichen Flächennutzungsplan (FNP) dargestellten Bereich zwischen der Drehbrücke im Norden, der Siegburger Straße im Osten, der auf die Südbrücke führende Güterbahntrasse im Süden und den Poller Wiesen im Westen eine Planänderung gemäß § 2 Absatz 1 in Verbindung mit § 1 Absatz 8 Baugesetzbuch (BauGB) einzuleiten; 2. beschließt die Durchführung der frühzeitigen Öffentlichkeitsbeteiligung nach § 3 Absatz 1 Baugesetzbuch (BauGB) nach Modell 2 (Abendveranstaltung). Bebauungsplan deutzer hafen und ufergeld. Darüber hinaus bittet Stadtentwicklungsausschuss erneut um die eingehende Untersuchung bzw. Berücksichtigung der folgenden Maßnahmen im Bereich Verkehr: Umsetzung eines Fünf-Minuten-Takts auf der Linie 7. Einrichtung einer zusätzlichen Linie als Verlängerung der Streckenführung der Linie 7 von der Haltestelle Deutzer Freiheit zum Deutzer Bahnhof und darüber hinaus in Richtung Mülheim bzw. Kalk.
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