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July 12, 2024, 2:10 am

"Spielerschutz ganz oben auf der AgendaBevor die Länder tatsächlich für eine Regulierung von Online-Glücksspiel in Deutschland entscheiden, wird die Frage geklärt werden müssen, wie ein effektiver Jugend- und Spielerschutz gestaltet werden könnte.

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2 Jahre Satch Garantie Nachhaltig Siehe Güte- und Qualitätssiegel Güte- und Qualitätssiegel: Persönliche Empfehlungen

Kannst also whlen zwischen: Dakine (hat sehr viele verschiedene Modelle zum Aussuchen) Eastpack Jack Wolfskin Satch v. Ergobag Satch+ v. Ergobag Deuther (auch gute Qualitt, nicht so hufig vertreten) Da hast du jetzt viel Auswahl und kannst mit Kind zusammen entscheiden welcher euch am besten gefllt, frs Kind am bequemsten ist usw. usf. Jedenfalls ist 4You, den ja frher die meisten hatten, hier nur noch ganz wenig und nur in der 5. max. in der 6. Klasse noch vertreten. Antwort von Timtom am 28. 2013, 18:23 Uhr mein Sohn hat seit 2 Jahren einen 4you... Der ist nicht klein zu kriegen. Tochter hat dn Satch welcher ein tolles Tragesystem hat aber platzmssig und qualitativ finde ich den 4you besser auch wenn er nicht so Hip aussieht. Letztlich haben bei uns die Kids entschieden. Ergobag Set RhabarBär - ergonomisch + nachhaltig. LG patty Antwort von Mama 0305 am 28. 2013, 20:40 Uhr Mein Groer hat den Satch und wir sind bisher relativ zufrieden. Er benutzt ihn aber auch erst seit einem halben Schuljahr. Es passt viel rein und ist gut zu verstellen.

#1 Hallo zusammen, ich möchte in meinem MV DAB+ nachrüsten. Das bereits verbaute Krämer KR-G6+ kann DAB+, wäre nur noch das Problem mit der Antenne. Dem Radio liegt eine Klebeantenne bei, die ich aus optischen Gründen allerdings ungern verbauen würde. Weitere Möglichkeiten wären: 1. Die original DAB Antenne von VW im Spiegel nachrüsten. Dafür muss man aber wohl den halben Spiegel auch noch ersetzten oder 2. Einen DAB+ Splitter z. B. GE-Tectronic DAB /FM / UKW Splitter mit Verstärker // Artikelnr. 2002-10 der einfach zwischen Radio und FM Antenne gehängt wird. Das wäre natürlich die einfachste Lösung. Hat das schon jemand probiert? Und wie ist der Empfang? Oder doch die original DAB Antenne im rechten Spiegel. Austausch des Originalradios durch ein DIN-2-Radio - T5 Mädel - VW Bulli Umbau zum Campervan. Danke Jan #3 -mac- was hast du denn Werksseitig für ein Radio verbaut gehabt? Will mir wahrscheinlich ein Kenwood Naviceiver holen und auch keine List so eine Klebeantenne da an die Scheibe zu machen. Wär ja schön wenn es mit so einem Splitter funktioniert. Mfg Normen #4 Ursprünglich war ein stinknormales rcd 310 drin, was gar kein DAB+ hatte.

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Aber das meiste, dass man findet ist son 2-3 Jahre her. Und auf Rezessionen bei z. B. Amazon kann man sich heutzutage ja auch nicht mehr verlassen. Ist ja auch viel gekauft davon... Aber wies aussieht muss man wohl den Sprung ins kalte Wasser wagen... #12 Vielleicht antwortet hier auch keiner, weil sich keiner mit dem Radio rumärgern will, oder vor lauter Frust über das China-Teil die Erinnerung schon verdrängt hat???? #13 Das ist sicherlich mölerdings wären gerade diese Infos durchaus zu verwerten. T5 volkswagen radio dab – Kaufen Sie t5 volkswagen radio dab mit kostenlosem Versand auf AliExpress version. Android als Plattform finde ich jedoch höchst interessant und würde ich durchaus bevorzugen. Aktuell habe ich das rns2 DVD und Parrot mki9200 im MV. Dadurch habe ich eigentlich alle Funktionen, die ich wirklich benötige... allerdings so schrecklich altbacken. #14 Bei mir ist das RCD310 drin - und das bleibt da auch drin. Wenn ein Android-RNS, dann sollte es schon was namhaftes sein - die "Markenhersteller" sind hier wohl doch etwas besser als der günstige Chinaschrott. Parallel gibt es eine Thraed, wo sich wieder jemand über den miserablem Radioempfang beschwert..... #15 Das ist ja auch die Frage, gibts es eins von einem namhaften Hersteller?

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#5 -Mac- heißt dass sollte bei mir auch funktionieren. Hast du den direkt wie oben im Link bei acv bestellt? Und was hattest du vorher für eine Klebeantenne? Mit freundlichen Grüßen Normen Themenstarter #6 Ich habe am Wochenende die DAB+ Antenne verbaut. Hatte mir extra die Spiegelantenne mit FM und DAB besorgt, neue Spiegelkappen für den rechten Außenspiegel (die bekommt man nämlich eigentlich nicht zerstörungsfrei runter und schon garnicht bei 0 Grad) und einen FAKRA Verlängerungskabel. Hab dann nach dem alles offen war gemerkt, dass schon eine DAB Antenne verbaut war. Dab radio für vw t5 diesel. Der schwarze FAKRA Stecker war nur so blöd unter einem Schaumsoff verklebt, dass man den nicht gesehen hat. Ich hätte also eigentlich nur das Verlängerungskabel zur Tür gebraucht. VW verbaut also ab und zu doch noch Upgrade-Teile die nur angeschlossen werden müssen. Naja, was soll´s hauptsache DAB funktioniert jetzt. PS: Wer eine DAB/FM Antenne für den rechten Spiegel braucht, ich hätte eine übrig und würde sie günstig weitergeben.

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#10 jantosch - der schwarze Fakra Stecker hängt da so rum oder wie muß ich das verstehen? -Mac- ich erwege ja entweder ein RNS510 zu holen oder als Alternative ein Kenwood DNX 516 oder 8160DAB. Bei den RNS müsste man dann ja direct drna gehen können mit der Verlängerung wie auch mit dem jetzigen doppel Fakra der vorhanden ist. Beim Kenwood gibt es ja ein Kabelsatz zum anschließen wo der Antennenadapter schon mit dabei ist. CAN-BUS Interface • CAW-CKIMVW1 Ausstattung • Kenwood Deutschland Da muss dann sicher der Splitter mit dran wenn? Hab icch da nen Denkfehler? #11 Ja, das Kabel kommt oben aus dem AGT und der schwarze Stecker hängt dann da rum, bzw. klebt hinter so einem Stück Schaumstoff. #12 Ich kann nur sagen, wie ich es gelöst habe. Dab radio für vw t5 wagon. Keine Ahnung, was bei Kenwood alles dabei ist. Evtl. beim Händler nachfragen. #13 Dieser DAB Splitter benötigt auch 12V? Wird das einfach mit den 12V des Radios für Phantomeinspeisung verbunden? Habe auch ein nicht Originalradio und eine DAB box dort dran, die eine eigene DAB antenne hat.

Dann beide Kabel entlang des Lautsprechers in den Innenraum führen, wo vorher das Handschuhfach war. Nun geht es an den Ausbau des Original-Radios Hierzu habe ich zuerst die äußere Verkleidung entfernt, welche ebenfalls geclipt ist. Begonnen mit den 3 Ablagefächern oberhalb des Radios. Darunter befinden sich noch 2 Schrauben, die gelöst werden müssen, um die Rahmenverkleidung des Radios und den umliegenden Tasten entfernen zu können. In diesem Rahmen waren 2 Stecker befestigt (Airbag und ASR) - diese abstecken. Kaufberatung für Android Radio im T5.2 MV CL | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. WICHTIG: Während die Stecker ausgesteckt sind, auf keinen Fall die Zündung anschalten, sonst leuchtet die Airbag-Leuchte auf. Dann muss der Fehlerspeicher ausgelesen werden. Nun sind 4 Schrauben freigelegt, mit denen das Radio befestigt ist. Diese entfernen und das Radio kann vorsichtig herausgenommen werden. So weit, dass man die, an der Rückseite befestigten, Kabel-Stecker entfernen kann. Verkabelung und Einbau des neuen DIN-2-Radios in den VW Bus Die Kabel von DAB-Antenne und Mikrofon aus dem Raum des Handschuhfaches in den Schacht des Radios verlegen.

Am einfachsten lassen sich alle geclipten Teile mit Zierleistenkeilen entfernen (findet ihr in meiner Einkaufsliste). Die Verkleidung der A-Säule ist auch geclipt, jedoch etwas fester. Nur keine Angst, mit roher Gewalt und etwas Feingefühl geht die auch ab. :D Nachdem das Lautsprecher-Gitter und die Verkleidung der A-Säule abmontiert sind, geht es nun an das Handschuhfach. Dieses muss auch ausgebaut werden, um die Kabel später dort zum Radio führen zu können. Das Handschuhfach ist mit ein paar Schrauben befestigt. Nach dem Lösen der Schrauben kann man das Handschuhfach einfach komplett herausnehmen. Nun können Mikrofon und DAB-Antenne befestigt werden. Das Mikrofon habe ich links neben dem Rückspiegel unter den Dachhimmel geklemmt und das Kabel ebenfalls unter dem Dachhimmel zur rechten A-Säule verlegt. Dab radio für vw t5 2000. Die DAB-Antenne fand ihren Platz rechts oben an der Frontscheibe. Dazu die Scheibe erst von innen reinigen und die Antenne an der Scheibe verkleben. Den Kupferstreifen an der A-Säule befestigen und das Kabel mit dem Kabel des Mikrofons entlang der A-Säule nach unten verlegen.

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