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July 5, 2024, 11:14 am

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ECU KMS MD35 4 Antworten 174 Zugriffe Letzter Beitrag von SkillyWilly 27. 2022, 21:14

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Ganz einfach. Stichwort "Selbsterregung". Deine Lichtmaschine induziert eine Spannung, Dynamo eben. Umso höher die Drehzahl, umso grösser die Spannung. Ab einer gewissen Drehzahl ist die Induktion so hoch wie die Errgerwicklung. Also 12V. Somit kann das ganze wieder ne Weile von selbst funktionieren. Zündanlassschalter golf 3 prüfen 2. Fakt ist das wen die Lampe bei Zündung an NICHT angeht is erstmal was mit der Ladeschaltung selbst im Argen ist. Darum: Schau nach der K Wicklung. Und net bös kein passendes Werkzeug hast, wie willst den Fehler finden? 3 mal der Finger in den Wind stecken und Oh lapaloma singen? Hi Holger, wie Alex schon schrieb, geht da ohne Messgerät wenig bis nichts. Besorg Dir erstmal ein digitales Multimeter. Wenn Du vorhersehen kannst, daß du alle 3 Jahre "mal" 2 Messungen machen wirst, reicht da duraus eines für 10 bis 15 Euronen, mit " Durchgangs Piepser ". Es sollte aber eins sein mit halbwegs gascheiten Messkabeln, heisst, die Stecker zum Gerät müssen "gebüschelt" sein, also Feder Kontakte haben.

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Anschließend habe ich noch ein paar mal den Schlüssel abgezogen und den Motor gestartet, war aber alles wie immer (Bis auf die Fehlermeldung natürlich). Was meine ich mit zurückspringen? Nach dem Anschalten der Zündung, bleibt der Schlüssel auf der Position "Zündung an". Dreht man den Schlüssel weiter um den Motor zu starten bleibt der Schlüssel nicht in der "hinteren" Position, sondern geht zurück auf die Position "Zündung an". Führt man den Schlüssel nach dem Starten nicht mit der Hand zurück sondern lässt ihn am "hintersten Punkt" los, springt er zurück. Hat jemand Erfahrungen mit diesem Problem? Zündanlassschalter golf 3 prüfen download. Würdet ihr den Fehler löschen und warten ob er noch einmal auftritt oder direkt in die Werkstatt? 3 Ich lasse den Schlüssel immer los, denke ich Den Fehler hatte ich noch nie Technik »

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Falls nicht messen ob der ZAS das "Startsignal" rausschaltet - wenn nicht erneuern. - Radio lässt sich nicht mehr über die Radiostellung einschalten. In diesen Fall prüfen ob am rot/braunen Kabel am ISO-Stecker Strom anliegt wenn der Schlüssel im Schloss steckt. Falls nicht ist höchstwahrscheinlich der ZAS defekt. Dieser Kontakt (Radiostellung) wird meist defekt weil ein Fremdradio unfachmännisch angeschlossen wurde. -Gebläse, Wischer und Fahrlicht fallen aus. In diesem Fall könnte aber auch noch das "X-Relaise" defekt sein. Kann man aber feststellen indem man am ZAS die Klemmen "30" und "X" überbrückt. Falls jetzt alles wieder funktioniert ZAS ersetzen. Hinweis: Falls eine von den genannten Dingen funktioniert liegt der Fehler weder am Relaise noch am ZAS. - Parklicht ohne Funktion Falls das Parklicht auf beiden Seiten nicht funktioniert, aber das Standlicht schon könnte durchaus der ZAS defekt sein. VW GOLF 3 ZÜNDANLASSSCHALTER AUSBAUEN / WECHSELN TUTORIAL - YouTube. Dazu messen ob am ZAS Strom rauskommt wenn der Schlüssel abgezogen ist - falls nein ZAS erneuern.

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Ist es normal das Klemme 15a frei ist am Magnetschalter? Das Buch sagt dazu über Vorwiderstand zur Zündspule? hab aber kein Kabel gefunden wo da jetzt draufpassen könnte das sich das nur gelöst hat...? #9 ich mach maln neues Thema auf, das ist dann ja wohl ein anderes Problem und passt nicht mehr zur Überschrift.

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